光明日報北京2月9日電 記者張蕾從空間瞭望智庫9日在北京舉行的《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》新聞發布會上獲悉，我國載人航天空間站工程今年計劃實施6次發射任務，包括天舟四號和天舟五號兩次貨運飛船、神舟十四號和神舟十五號兩次載人飛船、問天實驗艙Ⅰ和夢天實驗艙Ⅱ發射，以及在軌交會對接、出艙活動和飛船返回任務。屆時，以天和核心艙為控制中心，問天、夢天實驗艙為主要實驗平臺，常年有人照料的中國空間站將全面建成。“這將推動中國航天發展進入新高度，也將再次成為全社會關注的焦點，進一步激發全國人民的民族自豪感和自信心。”中國航天科技集團有限公司宇航部副部長馬濤強調。

　　我國空間站任務規劃包括三個階段，即關鍵技術驗證階段、建造階段和運營階段，目前正處于關鍵技術驗證階段。“自2021年4月29日發射以來，空間站核心艙已經在軌運行286天，目前與神舟十三號載人飛船和天舟二號、天舟三號貨運飛船組合體運行，狀態正常。通過神舟十二號3名航天員乘組3個月在軌駐留和目前神舟十三號3名航天員乘組的駐留，對后續建造使用到的關鍵技術進行了系統和充分的驗證，結果符合預期。”中國航天科技集團有限公司五院空間站系統副總設計師柏林厚表示。

　　“今年4月，神舟十三號航天員乘組駐留6個月返回后，我們將對空間站整個關鍵技術驗證情況進行全面評估，結果滿足要求后，轉入建造階段。”柏林厚透露，建造階段將依次發射天舟四號、神舟十四號、實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ以及天舟五號、神舟十五號6艘航天器，在有人狀態下完成實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ與核心艙的交會對接、轉位，最終完成T字構型空間站的建造。

　　據柏林厚介紹，建造階段完成后，我國將持續開展航天員駐留和多領域空間科學和技術實驗。“屆時，艙內活動空間超過110平方米，能提供6個睡眠區和2個衛生區，可以實現長期3人、短期6人駐留；配置有核心艙節點艙和實驗艙Ⅰ氣閘艙兩個航天員出艙艙口，以及實驗艙Ⅱ氣閘艙1個貨物氣閘艙；此外，還配置有1個大機械臂和1個小機械臂，可以單獨或組合使用，以保障航天員和貨物出艙，以及艙外載荷安裝和照料等任務。”

　　在柏林厚看來，今年空間站任務的特點是“環環相扣、高度耦合”：“航天器在軌對接與分離次數多，管理難度大；艙段轉位、大小臂組合工作、貨物出艙等任務狀態新；6個航天器組合體飛行、航天員駐留達到6個月、兩個乘組輪換期間6名航天員同時在軌等幾個‘首次’，也對任務形成挑戰與考驗。”

　　針對上述特點，中國航天科技集團有限公司組建了具有豐富經驗和科研活力的團隊，可以保障空間站任務的順利實施。“同時，我們也正在建設自動判讀、健康狀態預示等能力，提高保障的水平和能力。總之，我們對整個空間站的建造充滿信心。”柏林厚表示。

　　《光明日報》（ 2022年02月10日 04版）