小新說

　　回首我們這十年，中央企業打造的一系列國之重器和超級工程，從不同維度鐫刻下國家發展的新坐標。9月12日，“我們這十年@坐標中國”網上主題宣傳正式啟動，以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中國高度、中國深度、中國力度、中國速度為經緯，聚焦黨的十八大以來具有代表性的基礎設施建設和科技創新重大成果，展現央企建設者攻堅克難、挑戰極限的膽識、魄力與智慧。

　　珠穆朗瑪峰是喜馬拉雅山脈中的主峰，也是世界上最高的山峰。2020年4月，中國移動在珠穆朗瑪峰海拔6500米前進營地5G基站投入使用，實現5G信號對珠峰北坡登山路線及峰頂的覆蓋，彰顯了我國通信產業綜合技術實力，為后期拓展珠峰登山、科考、環保監測、新聞報道等活動打下堅實的基礎，是目前全球海拔最高的5G基站。設備運輸有多難？為何要如此大費周章地在珠峰建基站？今天，小新為您帶來“坐標中國”系列主題片第十四期，“中國高度”之《珠峰之網》。

　　喜馬拉雅山脈中的主峰

　　擁有獨特的自然景觀

　　是世界登山家和科學家所向往的地方

　　這里，就是世界最高峰——珠穆朗瑪峰

　　從珠峰放眼望去

　　連綿起伏的雪山中

　　聳立著5G基站

　　2020年5月27日

　　登山隊員通過中國移動5G網絡

　　與珠峰大本營進行實時連線

　　登山隊員成功登頂的高清視頻畫面

　　也與全世界實時共享

　　2020年4月

　　中國移動網絡建設者向巍峨的珠峰進軍

　　在海拔5300米、5800米、6500米營地

　　新建5個5G基站和3個4G基站

　　實現4G/5G信號

　　對珠峰北坡登山線路及峰頂的覆蓋

　　為珠峰高程測量

　　提供全程4G/5G通信服務

　　同時也為媒體視頻和圖像回傳

　　提供5G信號保障

　　用智慧和汗水

　　將5G信號送上世界之巔

　　設備運輸有多難？

　　從海拔5200米的珠峰大本營出發

　　5天時間

　　近8噸的建設物資

　　40名鋪設組成員肩扛傳輸光纜

　　以及46頭牦牛組成的運輸隊

　　在蜿蜒的冰川山路上，步履蹣跚

　　最終完成特種傳輸光纜鋪設

　　設備運輸只是一個方面

　　面對這座世界最高峰

　　無線網絡方案如何設計

　　電力、傳輸、核心網、終端等

　　通信系統都需要做周密考慮

　　在冰川密布的環境下

　　建設者克服低溫、缺氧等

　　惡劣的自然條件

　　解決了物資運輸、光纜鋪設、抱桿架設

　　和基站供電等種種難題

　　為何要如此大費周章地在珠峰建基站？

　　條件如此艱難

　　為何要如此大費周章地在珠峰建基站

　　是為了盈利嗎

　　當然不是

　　在珠峰架設5G基站不僅打通了“生命信號”

　　更是刷新了全球通信技術的新高度

　　每年都會有來自全球各地的人們

　　來挑戰珠峰

　　攀登珠峰是有一定危險的

　　攀登者們很有可能會因為沒有信號

　　而錯過求生機會

　　在這個極度缺氧和危險的環境下能

　　早一秒救援就等于多一絲希望

　　面向未來的6G探索

　　中國移動網絡信號自2G時代至今

　　先后為我國“奧運圣火上珠峰”

　　等重大活動提供堅實的通信保障

　　面向未來

　　中國移動已開展6G研究

　　并在多項關鍵技術領域取得階段性突破

　　未來的6G

　　將以“數智孿生 智慧泛在”的新高度

　　推動著時代的進步

　　責任編輯丨郎媛

　　執行主編丨劉海草 張灝然

　　內容來源丨中國移動

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