2023年全國碩士研究生招生考試已經落下帷幕。今年，教育部面向有實際需求的考生，組織全國范圍的大規模借考，最大程度方便考生，確保如期考試、應考盡考、平安研考。

　　在西南交通大學考點，今年考點原設有112個考場，為了滿足借考考生的需求，后來又增設了3個考場，共計115個考場。

　　西南交通大學研究生院常務副院長 周先禮：西南交通大學考點今年總共有考生3200余人，其中借考的學生是78人，涉及15個省市、30余所高校。

　　實施異地借考，主要是考生不動、試卷動。去年，受疫情影響，陜西和浙江為保障省內考生如期考試，就進行過探索嘗試，其中浙江的借考考生有400多名。相比于去年，今年“異地借考”面向全國考生，無論人數，還是試卷調配、考場安排規模都要大得多。

　　研究生考試的試卷和高考不同，既包括全國統考科目的統一試卷，還包括各高校自考科目的自命題試卷。以山東為例，2023年山東省研考報考考生44萬余人，是全國報考人數最多的省份。全省共安排外省在山東借考，以及山東在外省借考的考生14927人，雙向疊加涉及全國1100個招生單位、18000余份自命題試卷。如何實現這么大量的自命題試卷的重新調配、精準轉運，是考務工作的一大難點。教育部門經過研判，為了確保自命題跨省借考試卷調配的“零泄密”“零失誤”“零差錯”，最終決定將全國各省跨省自命題試卷集中運送到地理位置居中、交通相對便利的河南教育考試院設立集中交換中轉站，鄭州的中轉站，匯總后再統一分發。

　　山東省教育招生考試院副院長 李春光：在借考工作安排之前，全國的招生單位包括我們山東，已經將報考自己學校考生的自命題面向全國分別寄出。安排借考工作，就需要把考生變化的對應自命題試卷從原來的地方一一抽取出來，統一集中到省里，各省之間再轉運和調配，運回來以后逐一地分裝、清點，然后再打包分給全省的考點。自命題試卷又涉及的招生單位特別多，種類多。最關鍵的是沒有備用卷，原考點的試卷不能及時寄出，后續就會存在相對應的考生將沒有試卷可答的這種非常嚴重的尷尬的局面。

　　對自命題試卷需要收集、整理、分裝、轉運，再按照考生的新編排的考點和考場進行分配、分發，每個環節都需要嚴絲合縫。教育部專門制定工作方案和操作規范，并派出工作組赴河南教育考試院，協調調度全國31個省份招生考試機構集中交換試卷，同時，教育部門還通過四次核查試卷數據，六次核對試卷包信息等，以高標準、嚴要求來確保考生和試卷的匹配準確無誤。

　　山東省教育招生考試院副院長 李春光：在這個過程當中，試卷的安全保密是最重要的，我們嚴格過程監管，整個自命題試卷的整理、運送、分發都在視頻監控之下進行，不能留一點死角。整理人員任何時候都不少于三人，而且要有公安人員參與。

　　不僅是試卷的調配，考點考場的重新分配也是難點，不單是數量的增加，還要結合考試的科目、考生借考意向地區等，科學調配。四川省今年的借考考生共計10789名。西南交通大學考點是全省唯一一所組織三天考試，承擔建筑設計類3小時及以上考試的考點，因此建筑設計類專業的借考考生全部分配到了這里。

　　西南交通大學研究生院常務副院長 周先禮：困難在于幾個地方，第一點就是我們涉及的專業面太廣，首先是考試時間不一樣，它有三小時、三個半小時、四個半小時，還有六個小時，最長的考生從早上八點半考到下午兩點半。第二點，這些考生都需要圖紙和圖板、大小又不一樣，有些考場幾個不同學校專業方向的考生都在里面考，所以帶來很大的困難。

　　為了確保考試工作順利開展，學校召開多部門聯合的考務協調會，面向全校征集后備監考人員和考務工作人員。

　　西南交通大學研究生院常務副院長 周先禮：為了完成本次的研考任務，西南交通大學安排了400名正式的考務人員，另外還準備了400名后備人員。

　　2023年全國碩士研究生招生考試已經全部結束，全國近30萬考生順利完成異地借考。