“能幫我看看候車地點在哪兒嗎？”“請問車票怎么取？”“報銷憑證怎么打印？”1月7日清晨6點半，武漢漢口站“心連心”00后服務臺隊員饒若薇一到崗，就和團隊一起迎戰2023年春運，為旅客們答疑解惑。

　　春運首日，從漢口站出行往返的旅客達到5萬多人次，這幾乎是去年春運期間日均客流量的5倍。

　　位于車站一樓的商務座旅客服務中心在“心連心”服務臺團隊的服務范圍之內，在這里，領班席姍姍正和隊員們一起為旅客提供幫助與服務。“中心共有28人，基本都是年輕人，其中近一半是00后。”每天，6名值班人員清晨6點半到崗，一直忙到晚上9點。

　　席姍姍主要負責接待特殊旅客，并為坐輪椅的旅客、行李多的老人提供助行服務。沒有接送任務時，她就在服務臺為旅客登記，為前來咨詢的乘客提供指引，“一天下來，腿都是麻的”。

　　今年是席姍姍工作以來堅守的第14個春節。她說，今年迎春運既緊張又充滿干勁，因為“熟悉的春運又回來了”。

　　為了迎接今年春運，漢口站將“心連心”服務延伸至站前廣場，設置溫馨小屋，為有困難的旅客提供輪椅、擔架等用品，服務臺還準備了女性用品、免費口罩、酒精凝膠等供旅客使用。

　　春運首日，服務臺的隊員們送出150副對聯和“福”字，領取到的旅客都覺得很驚喜。

　　這一天，對值班站長孫凡珺來說也是特別的。幾天前，她的一位親人因病去世。春運首日下午，剛剛幫助家里處理完后事的她返回崗位。在二樓高架重點旅客候車區旁的“心連心”服務總臺值班時，孫凡珺發現一名60多歲的旅客在車站里喝悶酒。

　　原來，老人和家人發生口角，獨自從安徽蕪湖坐火車來到武漢漢口站。孫凡珺陪老人聊了一個多小時，老人終于釋懷，決定回家。“丫頭啊，我女兒陪我坐下來聊天的時間都沒有你這么久。”

　　“在這個冬天，我們很多人可能經歷了身體的病痛，或者經歷了親人的去世。‘心連心’服務臺和旅客不僅僅是服務和被服務的關系，更是相互取暖的關系。”在孫凡珺看來，一個小小的舉動，可能就會溫暖一個人、甚至一個家庭。

　　這樣“小小的舉動”，孫凡珺做過許多次。

　　2021年11月，一名腳踩高跟鞋的女士著急地到找到孫凡珺，稱行李箱落在列車上，里面有一份重要的中標文件。孫凡珺一邊安撫旅客，一邊緊急聯系車長，不到10分鐘，就幫她找到了行李箱，并且暫時存放到了武漢站。得知旅客還要換乘前往北京的列車，孫凡珺立刻聯系上最近一班從武漢站開來漢口站的動車，請工作人員幫忙把行李箱帶回漢口站。文件與行李箱失而復得，旅客連連感謝這名90后值班站長：“你來北京一定要告訴我，我要請你吃飯！”

　　去年3月和9月，漢口火車站分別打通了和天河機場、武漢地鐵的聯動通道，為“空、鐵、地”旅客提供更加精細的無縫換乘銜接服務。

　　以往，旅客在機場換乘高鐵，需要到機場高鐵站售票窗口咨詢購票，再繼續旅行。現在，旅客在位于機場到達廳的12306空鐵聯運服務中心咨詢購票后，就可以乘坐高鐵繼續旅行，大大節省了出行時間。

　　漢口站熊文勞模工作室與武漢地鐵姚婕勞模工作室也積極互動，打通“地鐵-國鐵”通道，開啟“免檢模式”，乘客平均換乘時間不超過2分鐘。

　　作為漢口站“空、鐵、地”服務聯動的首個春運，今年返鄉的乘客得以享受更為便捷與高效的換乘、購票、查詢等服務，讓回家旅程更添一份舒心。

　　“您好，您只需要直走左拐乘電梯到負一層就到機場高鐵站了。”不久前，在12306空鐵聯運服務中心的客運值班員蘇亞凱，就為前來問詢的李女士進行了細致解答。

　　“心連心”服務臺成立于2000年。剛剛過去的2022年，服務臺完成重點旅客預約服務1.28萬人次，移交貴重物品6508余次、現金44.57萬元，收到表揚6580次。

　　根據預測，今年從1月7日到2月15日為期40天的春運時間里，漢口站客流量將達到190萬人次。

　　“今年的春運，意義太不一樣了，眼下正是大家重振信心的時候。”饒若薇的家位于湖北孝感，平日里，她乘坐城際鐵路只要25分鐘就能到家。此前，連續兩年春節她都在車站度過。今年春節，她選擇繼續堅守在崗位。

　　在客流量高峰期，饒若薇和伙伴們每天將接待近兩千名旅客。以往的經驗告訴他們，只有在吃飯和睡覺的時候，緊繃的神經才能稍稍放松。但大家知道，付出總會有回報，辛苦換來的是旅客平安順利回家的快樂。

　　李云秀 中青報·中青網記者 雷宇 朱娟娟