央廣網(wǎng)北京5月5日消息（記者 王晶）文化和旅游部最新數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%。“預計游客會多，但沒想到這么多！”河南省洛陽市龍門石窟景區(qū)附近一家民宿的負責人李欣說，假期前半個月，假日期間的房間就已預訂一空。

　　“五一”假期旅游市場的火爆，離不開加速恢復的交通物流行業(yè)的支撐。

　　交通運輸部近日召開的例行新聞發(fā)布會上公布的一季度交通運輸數(shù)據(jù)中，無論是貨運量還是公眾出行都出現(xiàn)明顯恢復態(tài)勢，港口生產和交通固定資產投資等數(shù)據(jù)也平穩(wěn)增長。分析這些數(shù)據(jù)，多部門表示，既有質的有效提升，也有量的合理增長，表明交通運輸經(jīng)濟運行正在加快恢復增長。

　　市場復蘇 全行業(yè)加大綜合運輸運力供給

　　人暢其行，印證旅游消費市場火熱。

　　今年“五一”假期是疫情防控轉入“乙類乙管”后的首個5天小長假，旅客群眾的出行需求出現(xiàn)“井噴”。4月15日10時30分，從杭州出發(fā)前往長沙、南昌等熱門方向車次的車票“秒空”。

　　多項“新紀錄”也見證“五一”假期的出行熱度。

　　假期首日，廣東省高速公路車流迎來高峰達912萬輛次，創(chuàng)歷史新高；北京首都機場和大興機場保障航班量、旅客運輸量兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)北京民用機場有史以來新高；深圳北站發(fā)送旅客28.8萬人次，創(chuàng)建站以來單日最高值……

　　各地火車站也在積極對接旅客出行需求。4月27日7時50分，隨著一聲汽笛長鳴，沈陽局集團公司開行的“梅河號”旅游專列從沈陽站駛出，開往梅河口站，標志著“沈陽—梅河”間旅游專列成功開行。

　　為有效拉動內需、進一步推動旅游市場復蘇，沈陽局集團公司深入研判旅游市場，準確掌握游客需求，合理配置運力資源，在“五一”假期隔日開行“梅河號”旅游專列，為兩地文旅交流提供便利條件。連接沈陽和丹東兩地的沈丹高鐵串聯(lián)起了鴨綠江斷橋、丹東鳳凰山、本溪水洞等遼寧東部地區(qū)知名景區(qū)，丹東站加開11.5對旅客列車，在旅客出行高峰時段，丹東站平均20分鐘一趟旅客列車，旅客往返非常便利。

　　交通運輸部有關負責人介紹，今年“五一”假期，人民群眾探親、旅游等意愿強，能源、民生等物資運輸活動密集，全行業(yè)加大綜合運輸運力供給，做好重點物資運輸保障，多渠道滿足旅客出行需求。

　　秩序恢復 物流和人流顯著增多

　　貨暢其流，彰顯經(jīng)濟社會生產加快恢復。

　　港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰介紹，一季度我國完成港口集裝箱吞吐量6973萬標箱，同比增長3.5%；港口貨物內貿吞吐量增長5.4%，外貿吞吐量增長7.8%，港口生產保持平穩(wěn)增長。

　　川藏鐵路、廣東黃茅海跨海通道、新疆烏尉高速天山勝利隧道、西部陸海新通道平陸運河、長沙黃花機場改擴建等項目加快推進，滬武高速公路江蘇太倉至常州段改擴建工程、海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程、福州港江陰港區(qū)自動化碼頭工程等項目順利開工……一大批交通重大項目正有序推進。

　　外貿回暖的3月、4月，是不少企業(yè)增加銷量、獲取訂單的關鍵時期，也是物流企業(yè)奔波忙碌之時。

　　“隨著生產生活秩序逐步恢復，物流和人流顯著增多。”國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉說，交通運輸業(yè)較快恢復，居民出行和交通運輸相關行業(yè)增長加快。

　　剛剛結束的“五一”假期，人潮在涌動，商品在流通，展現(xiàn)了中國經(jīng)濟的韌性與活力。“火爆的假日經(jīng)濟也進一步推動了快遞業(yè)務量的增長。”國家郵政局市場監(jiān)管司副司長林虎說，今年以來，快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，業(yè)務量增速逐月提速向好，僅用4個多月就完成400億件。

　　為做好假期寄遞服務，全國400萬快遞員堅守在崗。在山東淄博，超十萬人“進淄趕烤”的同時，快遞企業(yè)抓住機遇升級服務，通過設立便民服務點、流動攬收、改善冷鏈包裝等方式，將一件件網(wǎng)紅小吃等特色產品寄往全國各地。在貴州貴陽，快遞企業(yè)主動與景區(qū)、商業(yè)街、酒店、交通樞紐等開展合作，提供“即買即寄”的包郵服務，方便游客輕松出行。

　　不僅是服務假日經(jīng)濟，快遞企業(yè)還不斷升級完善寄遞解決方案，加快服務地方特色產業(yè)。在廣東茂名，荔枝即將迎來銷售旺季，快遞企業(yè)深入原產地，從資源、包裝、品牌、科技、模式、渠道等多角度，推動荔枝產業(yè)綠色化、特色化、優(yōu)質化、品牌化發(fā)展。

　　同樣的場景正在全國各地發(fā)生，舟山的海鮮、睢寧的家具、慈溪的小家電、吐魯番的哈密瓜……快遞拓寬了特色產品的銷售渠道，推動了一大批具有地域特色的產業(yè)持續(xù)壯大。

　　專家表示，隨著一系列促消費、暢流通政策的實施，快遞行業(yè)與地方特色產業(yè)緊密融合，服務生產、促進消費、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導性作用進一步發(fā)揮。越來越多的優(yōu)質農產品和地方特色產品得以通過快遞網(wǎng)絡迅速送達全國各地，成為推動經(jīng)濟增長的重要力量。

　　政策發(fā)力 內需持續(xù)擴大、有后勁

　　在國內消費恢復帶動下，中國經(jīng)濟繼續(xù)呈現(xiàn)恢復向好態(tài)勢。

　　這些都離不開交通物流的支撐。

　　今年3月，交通運輸部召開加快推進項目前期工作、積極擴大交通運輸有效投資會議，對2023年擴大交通運輸有效投資工作作出部署，各省級交通運輸主管部門陸續(xù)制定年度投資目標任務，多個省份預期交通投資規(guī)模均超過3000億元，交通投資穩(wěn)中有進。

　　中國物流與采購聯(lián)合會5月4日公布，4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%，繼續(xù)保持在擴張區(qū)間。部分行業(yè)的業(yè)務活動總量指數(shù)保持在50%以上擴張區(qū)間，其中，鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政快遞業(yè)超過53%。

　　中國物流信息中心主任劉宇航表示，從物流業(yè)景氣指數(shù)這個角度來看，很多定向的指標都有一個比較良好的表現(xiàn)，特別是像業(yè)務（活動）預期指數(shù)表現(xiàn)比較明顯，說明物流企業(yè)對于未來經(jīng)濟發(fā)展和未來產業(yè)經(jīng)營方面的整體預期還是比較向好的。

　　值得一提的是，在國內消費恢復帶動下，電商物流指數(shù)也呈現(xiàn)連續(xù)上漲態(tài)勢。4月份中國電商物流指數(shù)為109點，比上月提高0.7個點。電商物流總業(yè)務量和農村電商業(yè)務量實現(xiàn)連續(xù)4個月上漲，電商物流總業(yè)務量增幅擴大，農村電商總業(yè)務量增速重回20%以上。

　　不過，盡管我國交通運輸經(jīng)濟運行總體實現(xiàn)良好開局，交通基礎設施建設取得顯著成績，但在城鄉(xiāng)區(qū)域間還存在弱項，需要加快補齊。

　　蘇杰表示，下一步將在保持投資規(guī)模基礎上，堅持服務國家重大戰(zhàn)略實施，落實“十四五”規(guī)劃，進一步擴大交通有效投資，加快推進重點項目審批和建設，加強對重點項目跟蹤、協(xié)調、調度，科學有序推進項目實施，防范化解風險，在穩(wěn)增長中切實發(fā)揮交通投資的重要作用。