中青報·中青網記者 馬富春 通訊員 王剛 上官鵬飛

　　列車在寧夏川飛馳，隨著銀西高鐵西出北上，“塞上江南”秀美的畫卷徐徐浮現在眼前。日前，作為建設者代表，中國中鐵一局集團市政環保工程有限公司高級工程師杜建軍再次體驗這趟列車，內心無比激動，建設這條鐵路時的點點滴滴涌上心頭。

　　這不是杜建軍第一次乘坐自己參建的高鐵。從業27年來，他先后參加了遂渝、京滬、蘭渝、蘭新、銀西等多條國家重大鐵路基礎設施建設。一路走來，他和同事們迎難而上、實干苦干。

　　4年前，杜建軍參與定武高速立交特大橋工程建設，這是銀西高鐵全線唯一一座采用轉體施工的連續梁，也是國內首座使用RPC球鉸的轉體連續梁，施工結構異常復雜，對精度的要求也極其苛刻。為了確保轉體順利完成，杜建軍帶領項目技術團隊反復鉆研、反復論證，最終提出“將掛籃施工更改為支架現澆”的合理化建議，并帶領技術團隊應用BIM技術模擬轉體連續梁全過程，及時對發現的問題進行糾偏。

　　在他和團隊的努力下，不僅極大地減小了施工風險，還縮短工期60余天，為后續施工搶回了寶貴時間。經過近一年的努力，新建銀西鐵路定武高速立交特大橋轉體梁迎來了它的高光時刻，梁體穩穩地停在了軸線上，誤差不超過1公分。此間，杜建軍組織完成的《銀西高鐵跨高速公路連續梁轉體施工BIM技術應用》榮獲甘肅省第一屆BIM技術應用大賽三等獎。

　　數十年如一日堅持學習，杜建軍的施工經驗、管理經驗不斷積累，成功取得一級建造師執業證書，還先后榮獲甘肅省“五一勞動獎章”“甘肅省誠信建造師”、武威市建筑業“優秀項目經理”等榮譽稱號。

　　2020年3月，杜建軍再次被委以重任，擔任蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ3標段工程項目經理。改變的只是工作的地點，不變的是他一直以來堅守的初心，“干好一項工程，造福一方人民”。

　　中鐵一局市政環保公司蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ3標，全長11.3公里，其中9公里橫穿甘肅省天祝縣高原夏菜種植基地。作為一名土生土長的農村孩子，杜建軍深知農民對于土地的深深眷戀。如何在保證路基施工快速推進的前提下，同時保障9公里沿線莊浪河谷2000余畝的農田灌溉，成了擺在杜建軍面前的第一個難題。

　　施工進場前，杜建軍和他的工作團隊做了充分的施工策劃，對每一塊土地進行實際調查，因地制宜地制定了施工生產和沿線農業生產同步推進的方案。為了保障天祝藏族自治縣高原夏菜豐產優產及沿線莊浪河谷2000余畝的農田灌溉及高原夏菜豐產優產，他和團隊累計組織修建臨時灌溉渠22公里，解決了當地百姓最愁聁的難題。

　　后來，杜建軍負責的蘭張鐵路ZQ3標項目多次被評為省、市級“文明工地”。從一紙藍圖到鋼軌鋪就，“鋼鐵巨龍”在古老的河西走廊上奔騰；從晃晃悠悠的綠皮火車“走得了”，到如今說走就走便捷快速的“走得好”，作為一名鐵路建設者，杜建軍以匠心執筆，以汗水為墨，澆灌中國速度的未來。