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      奮飛在捍衛國家利益的最前沿——記空軍航空兵某旅飛行三大隊

      發布時間:2023-07-20 10:16:00來源: 中國青年報

       

        2023年1月18日,春節將至。習主席以視頻方式檢查部隊戰備工作,致以新春祝福。在詢問正在進行戰斗值班的空軍航空兵某旅值班分隊日常防空戰備工作情況時,要求他們枕戈待旦,節日期間更要提高警惕,維護好我國空防安全。

        領袖關懷溫暖兵心,殷殷囑托催人奮進。該旅官兵深受鼓舞,紛紛表示一定要把習主席的深切關懷轉化為強軍動力,不負重托、牢記使命,堅決完成黨和人民賦予的神圣使命任務,用奮飛航跡書寫忠誠擔當。

        該旅前身是人民空軍最早成立的殲擊機部隊,先后兩次入朝作戰,在抗美援朝戰場擊落擊傷敵機58架,戰功赫赫,涌現出趙寶桐、劉玉堤、范萬章、楊振玉等4名戰斗英雄。趙寶桐所帶領的飛行三大隊七中隊擊落擊傷敵機17架,1952年被東北軍區空軍授予“英雄中隊”榮譽稱號。

        進入新時代,作為空軍首支整建制列裝國產某新型戰機的作戰部隊,他們大力弘揚偉大的抗美援朝精神,持續砥礪“兩不怕”戰斗精神,警巡東海、前出宮古、飛越大洋,始終奮飛在捍衛國家利益的最前沿,用不斷拓展的戰斗航跡續寫新輝煌。

        敢戰強敵

        戰斗英雄趙寶桐是抗美援朝空戰中的傳奇人物,他駕駛米格-15戰斗機與不可一世的美軍展開殊死搏斗,擊落美機7架、擊傷兩架,創造了志愿軍飛行員個人戰績最高紀錄,成為“空戰之王”。如今,中國航空博物館里,趙寶桐駕駛過的米格-15原型機昂首陳列,機身噴涂的9顆紅星,穿越時空閃耀著制勝的光芒。

        一群飛行時間僅有幾十小時,年齡不過20多歲的年輕飛行員,為什么敢于在異國他鄉不畏生死、不懼強敵,能夠打敗參加過二戰的美軍飛行員?在該旅軍史長廊赭紅色的墻面上,鐫刻著的一句話給出了答案:“敵人技術高,我們覺悟高。”

        置身軍史長廊前,一張名為《凱旋》的老照片備受矚目。照片中,趙寶桐頭戴裝具,正以雙手模擬敵我雙機,激動地向戰友演示空戰殲敵經過……

        時間追溯到73年前的1950年,美帝國主義把戰火燒到鴨綠江邊,組建剛滿1年的該旅前身航空兵某團響應“抗美援朝、保家衛國”偉大號召,奉命入朝作戰。1951年11月4日那天,敵機6批128架進犯清川江,我22架米格-15立即升空迎戰。“注意,前面有敵機!”耳機傳來了大隊長牟敦康的聲音,只見大約6公里外有10余架美F-84“佩刀”戰斗機。飛行員趙寶桐求戰心切,率先沖向敵機群,但由于沖得太猛,一下子陷入了敵機的包圍圈。

        危險存在的同時,也是殲敵最好的機會。趙寶桐心里只有一個念頭:要快!當他看到4架敵機正在左轉彎,露出一個空當,立刻加速沖了過去,順勢咬住一架敵機緊追不放。敵機左轉、他也左轉,雙方在4000米高空展開追逐戰,趙寶桐抓住戰機、先敵開炮,3炮齊發,一劍封喉。

        另有1架敵機見勢不妙慌忙逃竄,“想逃,沒那么容易!”趙寶桐立刻推滿油門追了上去,500米、400米、300米……他穩穩地將敵機鎖定。“咚!咚!咚!”炮彈正中敵機機翼,敵機冒著濃煙向地面栽去。首次空戰,趙寶桐就取得了2∶0的驕人戰績,首開航空兵某師擊落敵機紀錄。抗美援朝戰場上,趙寶桐共擊落擊傷敵機9架,位列空軍第一。

        英雄的基因代代相傳,一茬茬兒“英雄中隊”飛行員堅持任務推進到哪里,戰旗就插到哪里。歷史上他們經歷過多次調整轉隸,都是一聲令下,背起行囊就出發。該旅組建當年,由于機場改建,他們先后輾轉多個機場駐訓,大家都堅決服從組織安排,沒有一人掉隊。

        談及輾轉多地的戰斗經歷,飛行員張志遠感觸頗深:“作為守著精神富礦的英雄部隊,絕不能把英雄魂守丟了。我們要沿著英雄的航跡,到最前沿、最一線去戰斗!”

        2019年10月1日,新中國成立70周年閱兵式上,該旅5架國產某新型戰機氣勢恢宏飛過天安門上空,“英雄中隊”戰旗滿載榮光通過天安門廣場,光榮接受黨中央、習主席和全國人民檢閱,成為全場唯一一支空中、地面同時受閱的部隊。讓他們更為自豪的是,一個多月后,在慶祝空軍成立70周年主題活動中,作為空軍先進單位代表,該大隊官兵受到了習主席親切接見。

        聞戰則喜

        “英雄中隊”戰斗英雄范萬章,有一個耳熟能詳的稱號——孤膽雄鷹。從陸軍脫穎而出的他,把刺刀見紅的拼命精神帶到空中并發揚光大。

        1952年8月8日,朝鮮上空一場激烈的空戰結束后,我方戰機編隊返航。這時,敵機突然從云中竄出,偷偷“咬上”了編隊。范萬章發現敵情后,與戰友插入敵陣。他冒著彈雨,很快就把打頭的敵機擊落。同時,范萬章的處境也很危險,他的飛機也被擊中了。這時,他完全可以把敵機甩掉,迅速讓自己脫險。但范萬章沒有這樣做,因為他知道,只有擋住這群敵機,才能保證機群安全著陸……

        這時,敵人的炮火愈來愈猛烈,范萬章的戰機又負了重傷。在用力拉動操縱桿后,他發現戰機已經基本失去控制。

        “01,我是08。我不行了!”指揮員聽到了范萬章的報告。

        “跳傘!快跳傘!”指揮員通過話筒大聲喊道。

        地面的戰友沒有想到,范萬章作出了人生中最后一個決定:油門加到最大,駕著燃起熊熊烈火的戰鷹,徑直向敵人機群猛沖了過去……

        為了掩護戰友安全返航,范萬章壯烈犧牲,他以自己的生命換來了全大隊的安全。志愿軍為范萬章追記“特等功”,并追授“二級戰斗英雄”稱號。

        融入戰訓任務召開思想交流會是該大隊堅持多年的優良傳統,他們大講抗美援朝戰場上老一輩革命英雄的戰斗豪情、頑強意志,厚植為民族復興而戰的家國情懷和使命擔當。

        第一次參加思想交流會時,飛行員陳鴻程就認定戰斗英雄范萬章是自己的“偶像”。“在英雄團隊,斗志一定要滿格,就要當英雄傳人!”在空軍自由空戰對抗考核中,陳鴻程苦練戰斗本領、潛心鉆研戰法,在對抗中越戰越勇,一舉奪得“金頭盔”。改裝新機后,他依舊沖在前面,第一批完成新機改裝、擔任首批教官。

        “英雄中隊”飛行員們憑借敢于拼刺刀的頑強作風,把戰術戰法發揮得淋漓盡致,這成為他們克敵制勝的法寶。在一次任務中,外軍戰機抵近襲擾,飛機號清晰可見。飛行員劉炳芯臨危不亂,按照預定處置動作果斷驅離,后艙飛行員操作設備實施取證。很快,感受到我飛行員堅定決心意志的外軍飛行員駕駛飛機駛離。

        身處一線,劉炳芯和戰友們執行戰備執勤任務,經常會遇到外國軍機的挑釁,他們憑借過硬的戰斗技能和無畏的英雄膽氣,一次次逼迫外機改變航向。

        “能戰方能止戰,準備打才可能不必打,唯有不斷錘煉殺敵本領,才可能在戰爭來臨時,打敗一切來犯之敵。”該旅領導表示,他們不僅強化官兵備戰打仗意識,引導部隊時刻保持箭在弦上、引而待發的戰備狀態,而且堅持以實戰為牽引,著眼作戰需求制訂實案課題、建立方案庫,緊貼真實背景、真實環境、真實對手設置訓練內容,推動戰訓深度耦合,實現作戰和訓練一體化,不斷提升部隊應急應戰能力。

        近幾年,他們參加空軍“金頭盔”比武,連續兩年包攬兩項團體第一;出征空軍“機務尖兵”崗位練兵比武競賽,一舉斬獲團體第一和多個單項第一;同時,該旅還獲評空軍首屆空天先鋒集體。

        勇當先鋒

        抗美援朝戰場上,老一輩飛行員白天升空作戰,晚上學習航理、研究戰法,“在戰爭中學習戰爭,在學習中尋求勝算”成為這支王牌部隊勇當先鋒、勇立潮頭的制勝密碼。

        除了“空中拼刺刀”的血性,“英雄中隊”傳承至今的還有“提著馬燈學航理、研戰術”的鉆研勁頭。正是靠著這種不斷學習、勤于研究的精神,“英雄中隊”能夠始終搶抓轉型發展的機遇,立于戰斗力建設的潮頭。

        “有太多的難題需要攻克,太多的難關需要跨越,每前進一步都是在填補空白。”時任大隊長閔濤回憶起當年整建制改裝國產某新型戰機之初的情形時說。

        2015年年底,面對缺乏改裝經驗、跨代升級難度大、上級首長期盼高的挑戰考驗,首批改裝官兵敢闖敢拼、連續作戰、扎實準備,迅速掀起“學習新機、鉆研新機、駕馭新機”熱潮。2017年新機到裝部隊后,僅用14天就圓滿實現首飛,交出了合格答卷。

        “按部就班永遠只是追趕者,敢于創新才能成為領航者。”過去飛行員執行任務、帶教新員依靠的往往是老飛行員的經驗,現在他們靠數據說話。飛行大隊長林湖濱自主研究并創新開發的“線上新大綱訓練管理”“任務規劃與繪制”軟件,推進了新大綱訓練向科學化、系統化轉變。

        手握新“佩劍”更需磨煉“新劍法”。那年,他們參加某型導彈實彈打靶任務。盡管戰機性能先進,但在空中任務規劃上還依靠傳統的人工計算,難以適應瞬息萬變的戰場環境。林湖濱帶領骨干編程建模,與科研院所共創共享,開發出某軟件系統,使得任務規劃計算時間大幅縮短,彈藥命中率顯著提高。

        “想要贏得勝利,唯有奮飛突破。”一次出遠海訓練,飛行員何奕霖和戰友駕駛戰機飛向深藍。憑借過硬的態勢分析、戰場管理、判斷決策和編組指揮能力,他們順利完成預定訓練課目,創下多項紀錄。何奕霖自豪地說:“如今,在聯合作戰體系支撐下,與兄弟單位協同默契、聯動高效,戰斗航跡不斷延伸拓展,心中的底氣越來越足。未來,我們會飛得更遠!”

        遲玉光 郭鈴 倪天一 中青報·中青網記者 鄭天然 來源:中國青年報

      (責編:常邦麗)

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