【大調研，我們在行動】

　　【大調研，我們在行動】白山黑水，正把振興的故事娓娓道來……

　　——新時代東北全面振興調研

　　光明日報調研組

　　

　　編者按

　　9月6日至8日，習近平總書記赴黑龍江考察，再次為振興東北把脈問診。

　　黨的十八大以來，總書記七上遼寧、吉林、黑龍江三省考察調研，可見對這塊富饒的大地希望之殷、關心之切。東北人民牢記總書記囑托，奮發有為、拼搏進取，不斷推動總書記重要指示精神在東北大地開出絢麗之花，結出豐碩之果。

　　光明日報調研組日前來到白山黑水，走進城市鄉村，探尋東北三省的突圍之路、振興之策、發展之勢，講述新時代東北全面振興的故事。

　　當第一縷陽光灑向中國“雄雞”版圖的雞冠，東北三省醒來了。

　　在大慶，十幾萬臺“抽油機”又度過一個不眠之夜，精神抖擻地投入新一天的工作；

　　在長春，身披“虹韻紫”的亞運動車組，仿佛炫酷動感的少年，在晨光中以加速度奔向使命所在；

　　在沈陽，渾南會客廳迎來第一位客人尼卡，這位在當地生活了20多年的俄羅斯商人，款款走向柜臺……

　　一幅新時代東北全面振興的畫卷，在黑土地上徐徐展開。

　　一、振興進行時·遼寧篇

　　曾經，遼寧被國人親切地稱為“遼老大”。細究起來，大約原因有二：

　　一是這里有大產業，誕生過新中國工業史上1000多個第一：第一爐鋼水、第一臺機床、第一架新型噴氣式戰斗機……很長時間，遼寧的工業生產總值位居全國前列，遼寧人民從里到外透著自豪；二是遼寧人天性曠達豪放，骨子里透著幽默，能擔事，有兄長之風。

　　但在市場經濟大潮中，“遼老大”失落了。一大批重裝企業步履維艱，GDP增速長期落后于全國平均水平，“投資不過山海關”成為一句流行語，老百姓戲稱“越干越出溜”。

　　貫徹落實黨的二十大關于推動東北全面振興實現新突破的部署，按照習近平總書記關于加快遼寧振興發展的重要指示精神，遼寧人民奮然而起，出臺全面振興新突破三年行動方案，提出加快建設具有國際影響力的先進裝備制造、世界級石化和精細化工、世界級冶金新材料3個萬億級產業基地，重點支持建設12個市場競爭優勢明顯的千億級產業集群，扶持壯大10個戰略性新興產業集群……

　　今年上半年，遼寧省GDP同比增長5.6%，自2014年以來增速首次跑贏全國平均水平。

　　（一）長子風采：改革與蝶變之美

　　“到鐵西，看看共和國工業長子的模樣。”這句當年的流行語，在幾十年后的今天仍然適用。

　　沈陽市鐵西區曾是全國首屈一指的工業重鎮。曾經，這里廠房稠密、煙囪林立，沈陽鼓風機廠、沈陽第一機床廠等一批金燦燦的名字，閃爍著奪目的光芒。

　　然而，20世紀末，鐵西卻歷經了一場“生死考驗”：國有企業90%處于停產或半停產狀態，13萬產業工人下崗……涅槃之變也由此開始：“東搬西建”，把240多家工廠從城里搬到市郊的新區。這一搬，不僅換來了城市的天藍水清，也拓展了企業的發展空間。

　　遼寧省委常委、沈陽市委書記王新偉告訴記者：“鐵西區的成功轉型，使企業活了、城市美了、百姓笑了，這幾年有近22萬人的凈流入，鐵西正起勢騰飛。”

　　改革，是大方向；改革，也會有陣痛。

　　2019年，以生產鼓風機起家的沈鼓集團啟動混合所有制改革。一刀切下去，毫不猶豫：原班子成員全部辭去市管干部身份，過去的“企業領導”變成“職業經理人”，所有中層管理干部重新競聘，以增資擴股方式引入國家戰略投資者，關鍵崗位員工持股。

　　改革使這家國企老字號煥發生機。如今的沈鼓，是重大技術裝備制造名副其實的領軍企業，在西氣東輸、石油煉化、核電等重大工程領域，接連突破“卡脖子”技術。

　　親歷者說——沈鼓集團董事會秘書金娜：我全程參與了企業混改。集團拿出9.35%股份讓員工持股，勞動效率提升35.8%。相比改革之前的2019年，沈鼓利潤總額增長了9倍，凈資產收益率增長了15倍。

　　走進鞍山鋼鐵廠，就走進了中國鋼鐵史。高聳入云的煙囪、連綿交疊的高架管廊、一棟棟老廠房，都在訴說著它曾創造過的奇跡——生產的鋼軌足以繞地球赤道20圈。但現在的鞍鋼，已不是過去煙塵彌漫的樣子。這里綠樹成蔭、空氣清新，鋼鐵巨子換羽重生。

　　換羽，因為改革。鞍鋼涅槃，既有大手筆的兼并重組，與一度負債90%的本鋼集團重組整合，大大提升了實力，粗鋼年產能達6300萬噸，位居國內第二、世界第三；也有生產一線的變革，通過數字賦能走向“智慧鋼鐵”。

　　記者在鞍鋼智慧煉鐵中心的大屏幕上看到，高爐群的爐火正熊熊燃燒。過去“貓”在高爐邊操作室工作的爐長們，此刻正通過遠程監控，了解本高爐的溫度、流量等各項生產指標。

　　親歷者說——鞍鋼集團黨委宣傳部部長聶振勇：近年來，鞍鋼累計投資64.5億元，以數據賦能，為場景賦智。這個智慧煉鐵中心，將分布在廠區內的28個操作室、104個控制系統全部整合到數控大廳，成為全球最大的鐵前一體化智慧煉鐵中心。

　　（二）新亮點：“兩個機器人”的啟示

　　整合科技創新資源，引領發展戰略性新興產業和未來產業，加快形成新質生產力，這是習近平總書記對東北三省的諄諄囑托。在遼寧采訪，“兩個機器人”給記者留下了深刻印象。

　　一個是機器人中的“大力士”，在沈陽新松公司。

　　23年前，中科院沈陽自動化所一批業務骨干，“下海”創辦了一家以已故老所長蔣新松院士名字命名的企業——新松機器人公司。今天，新松公司已成為國內行業龍頭，擁有4000多名研發人員，旗下的多系列上百種機器人，廣泛應用于工業生產、智能裝備、醫療服務等多種場景。

　　在企業現場，身披“中國紅”的機器人舉重若輕，大負載時能完成細至微米的點焊作業；身著黃色“工服”的汽車底盤合裝機器人，穩穩托舉與精準裝配一氣呵成。這些高大帥氣的“大力士”站在一起，動作協調、整齊劃一，自有一種律動的美。據了解，北京冬奧會導演組張藝謀團隊就是看到這一場景激發了創作靈感，在平昌冬奧會奉獻了精彩的“北京8分鐘”，贏得世界喝彩。

　　親歷者說——沈陽新松機器人公司總裁張進：機器人被譽為制造業皇冠頂端的明珠，必須走自主研發、市場化發展的路子。我們已完成國家重要科技攻關800余項，擁有發明專利1300余項。我們還在沈陽建立了全產業鏈，上下游配套企業超過500家。

　　另一個是機器人中的“小清新”，在大連蒂艾斯科技公司。人形機器人是機器人中的尖端科技，通過精確記錄人體生物數據，一顰一笑，栩栩如生。

　　遼東灣畔的金普新區，海風習習。蒂艾斯科技公司研發中心，游人如織。1000多年前的“李白”“杜甫”仿佛穿過時光隧道，在這里與前來參觀研習的家長學生們一起對詩吟誦，感知盛唐詩歌的魅力，其樂融融。

　　親歷者說——蒂艾斯科技總裁李博陽：我們在大連已深耕10年，擁有100余項核心自主知識產權，擁有國際領先的仿生皮膚制造技術，在軟件硬件協同上握有核心技術，是全球首家具備量產能力的仿生機器人企業。

　　（三）“一枚印章”帶來的產業集聚效應

　　筑得安心巢，方有鳳凰棲。

　　創新創業活力的迸發，得益于營商環境的不斷改善。渾南城市會客廳便是一個“窗口”。

　　所謂“城市會客廳”，就是沈陽市渾南區的涉企行政審批大廳。企業注冊的所有事項，都在這里一站式辦理：只進一扇門，只用一枚章，辦成所有事。大廳中央，一張小圓桌上的玻璃罩內，封存著25枚曾經的審批用章。辦事區域內，40多個開放式窗口，正接待著前來辦事的商戶。

　　親歷者說——渾南區營商環境建設局審批業務監督科科長王秀玲：現在，一枚印章管住了700多項審批，辦事時限壓縮了90%以上，真正實現了“最多跑一次”。我們審批局由原來的實權部門，變成了只管辦事的服務部門。

　　一組數據很具說服力：今年上半年，渾南區新增注冊科技型中小企業405家，累計注冊的同類企業達3000多家，由此可見沈陽營商環境之變。

　　在沈陽，華晨寶馬的生產線上，不同色彩、不同款型的寶馬流水般涌來，不到60秒就下線一輛新車，全球每3輛寶馬就有1輛出自沈陽。老工業之城積聚新動能，華晨寶馬向“新”而生，正加緊布局新能源車，其沈陽研發中心二期19個新實驗室，17個專門用于測試新能源車，2022年在中國市場交付的純電動車銷量同比增長91.6%。

　　親歷者說——華晨寶馬總裁戴鶴軒：老工業基地完備的生產體系、務實的工匠精神和良好的營商環境，是寶馬在中國發展的底氣和信心所在。沈陽已成為寶馬集團在全球最大的生產基地，年產新車83萬輛；落戶沈陽20年來，累計生產寶馬500萬輛。

　　從沈陽驅車東行40分鐘，便到撫順。這里曾經是中國的“四大煤都”之一，共和國的功勞簿上鐫刻著其巨大的歷史貢獻：累計產煤10億噸。現在，這里的煤資源幾近枯竭，正謀求經濟轉型，聚攏新的經濟業態。

　　位于撫順東南郊的精細化工產業園，集聚了20多家有一定規模的新經濟業態企業，其中新能源汽車鋰電池制造相關企業近10家，覆蓋正極、負極、電解液、隔膜四大行業板塊，左鄰右舍成為上下游企業，主營業務收入近百億元。

　　親歷者說——撫順東科公司總工程師徐仕睿：東科主攻鋰電池電解液溶劑研發生產，已申請發明專利20余項，實現專利成果轉化20余億元。我們搭上了國家大力發展新能源汽車產業的快車，發展勢頭很好。

　　（四）振興突圍中的人才方陣

　　伴隨著站臺輕快的提示音，“興沈英才號”專列緩緩駛入沈陽站。今年5月的一天，來自北大、清華、浙大等知名高校和海外的1309位博士齊聚沈陽，經過深入洽談，其中400多位博士“孔雀東北飛”。

　　這是遼寧大力度引進人才的一個場景。同時，遼寧的114所高校、1600余家科研機構的人才潛力也正被激發。

　　東北大學是國家級“雙一流”大學，久負盛名，是東北的人才高地，也是很多學子實現理想的學術殿堂。

　　今年59歲的馮夏庭，在東北大學度過本碩博連讀的學子生涯，畢業后赴中科院武漢巖土力學研究所，成長為國際巖石力學領域的頂尖專家。受新時代東北全面振興的感召，2016年在他學術生涯鼎盛時期毅然回到母校，任副校長、校長，并當選院士，致力于打造保障國家資源能源戰略安全的“國之重器”——超大型深部工程災害物理模擬設施。

　　親歷者說——東北大學未來技術學院院長付俊：東大學子都有助力東北振興的一腔熱血。馮校長積極推動學校與一批高科技龍頭企業開展合作，培養未來智慧工業科技創新領軍人才。近兩年，我們組建了未來技術學院，打造“沈陽-東大前沿交叉創新港”，讓東大真正成為東北振興的人才蓄水池。

　　在遼寧大學這所省屬“雙一流”高校，“校長讓賢”的故事成為人才引進的一段佳話。

　　2022年8月，學校從北京大學引進了經濟學家余淼杰教授。余淼杰是全球經管類前1%高引論文經濟學者，他的到來讓時任遼大黨委副書記、校長潘一山如獲至寶。潘一山主動向省委組織部提出，將校長的位置讓賢于余淼杰。3個月后，潘一山由遼大黨委副書記接任書記，與校長余淼杰攜手走上助力東北振興的新征程。

　　親歷者說——遼寧大學人才工作辦公室主任兼人事處副處長李闖：潘書記高風亮節，余校長也沒有辜負遼大師生的厚望，他們不僅引領學校應用經濟學科邁上新的臺階，還引來了一批高端人才，其中，各學科領軍人才30余人，國內外教授、博士244人。

　　沈陽工業大學是一所老牌工科院校，近些年來，在產學研一體化方面成果可圈可點。在這里，我們認識了兩位既是學術“大咖”又是成果轉化“大拿”的學科帶頭人。

　　信息科學與工程學院教授楊理踐身材不高，說話中氣十足，一看就是不服輸的“小老頭”。他指著那些形似毛毛蟲的機器人說：“它們是給深埋于地下的輸油、輸氣管道做‘體檢’的，我們研發的長輸管道智能檢測系統，打破了西方壟斷，使檢測費用大幅降低，只有國外標價的1/8。”

　　環境與化學工程學院教授王德喜是個帥氣的70后，他在干中學、學中干，由一個中專生成長為博士生導師，帶著平均年齡不到30歲的百人科研團隊，取得節能環保裝備專利70多項。他說：“我們的成果大多成功進行了市場轉化，在污染氣體防治等方面形成了產業，年產值上億元。”

　　親歷者說——沈陽工業大學黨委書記賈玉明：我們鼓勵學科帶頭人以高科技企業領辦者的雙重身份創業，更好促進科研成果轉化，同時推出“黃金股”制度，破解科技成果轉化收益分配權屬等一攬子問題。這一舉措，已累計為各方創造經濟效益超過100億元。

　　結束遼寧的采訪，調研組坐上高鐵繼續北上。窗外的大地一片生機勃勃，我們感到，這片熱土上的創業激情正不斷迸發。今日之遼寧，猶如這高鐵，正自信地向前奔跑。

　　二、振興進行時·吉林篇

　　吉林省在東北，居于承上啟下之地，亦有得天獨厚之利。

　　這里緣邊近海、山水相間，良疇沃野、氣候相宜，省會長春有“塞外春城”的美譽。優渥的自然稟賦、豐厚的生活積淀，成就了吉林人爽利敞亮的性格，心中有格局，做事不含糊，使吉林人廣受贊譽。

　　正是因為有這股爽利勁兒，吉林人談到自己的不足直言不諱：一城獨大，主要產業集中在長春；一業獨大，長期唱“工業一柱擎天，結構單一”的“二人轉”；一企獨大，一汽在產業發展中“一騎絕塵”……

　　貫徹落實黨中央推進新時代東北全面振興方略，按照習近平總書記關于加快吉林振興發展的重要指示精神，吉林人民意氣風發，提出振興突圍的務實之策——圍繞汽車、農產品、冰雪與生態三大優勢資源布局3個萬億級大產業，著力打造醫療健康、石油化工、裝備制造等若干千億級規模產業，加快形成多點支撐、多業并舉、多元發展的現代產業新格局。

　　過去5年，吉林省經濟總量連續跨越1.1萬億、1.2萬億、1.3萬億三個臺階；今年上半年，地區生產總值同比增長7.7%，成績亮眼。

　　（一）長子風采：不倦的奔跑者

　　談吉林振興，無論如何繞不開中國一汽。

　　曾幾何時，滿大街跑的都是外國品牌車。新時代為一汽發展帶來了新機遇，在不斷改進中，既有顏值氣質又有內涵擔當的紅旗品牌，在中國的道路上越來越搶眼。

　　但一汽人并不就此滿足。汽車本就是“追風”的行業，一汽要在新的賽道上超車突圍。

　　在一汽科技創新基地，紅旗新能源新款車格外吸睛：高能電池、高效電驅、智慧補能和智駕安全底盤，時尚大氣、動感十足。今日的新紅旗，又一次驚艷世界。

　　親歷者說——一汽研發總院代理副院長、智能網聯開發院院長周時瑩：當下，世界汽車業正處于轉型期，一汽要通過創新創造實現突圍。這幾年，一汽重磅投入、潛心研發新能源車，建立了自己的智能網聯技術架構，掌握了車輛“網絡系統”和“控制大腦”等核心技術。今年上半年，紅旗新能源車銷量同比增長282%。

　　高鐵改變了中國人的生活，催生了“特種兵式通勤”“特種兵式旅游”等生活新方式。但是很少有人知道，你們坐的高鐵列車有40%出自中車長客股份公司。

　　走進中車長客動車組調試車間，數組即將出廠的列車像長龍一般靜臥在軌道上等待檢測。從最早的綠皮火車，到城市地鐵，再到馳騁中國大地的高鐵列車，中車長客始終是中國速度的弄潮兒，在輪軌關系、碰撞吸能、振動噪音等十幾項基礎研究上實現重大突破。中國高鐵一直在提速。

　　親歷者說——中車長客高級工程師劉俊陽：在我國高鐵發展進程中，北京冬奧京張高鐵智能動車組是個里程碑：仿生學“鷹隼”車頭、自動駕駛+智能應急走行、北斗衛星導航+千兆以太網等，都是全新的技術應用。這次為杭州亞運會量身定制的動車組，不僅在綠色智能方面又進了一步，外觀設計也更加用心。瞧，這線條、這色調，還有這些運動卡通，多漂亮啊！

　　（二）新亮點：創新花開香滿園

　　加快形成新質生產力、增強發展新動能，同樣是吉林推動新型工業化的重要舉措。

　　在無際的藍色海面上，在高高的群山之巔，在浩瀚的戈壁沙漠，長達百米的風力發電葉片正不倦旋轉。但你知道嗎？這些“巨人之臂”的強勁肌肉，源于吉林化纖集團的自主創新產品——大絲束碳纖維。

　　在吉林化纖碳化車間，長達400多米的生產線仿佛巨型蜘蛛正“吐絲納線”：一束束提煉于石油中的白色原絲經過氧化、低溫碳化、高溫碳化等工序，被加工為俗稱“新材料之王”的黑色碳絲，粗細只有頭發絲的七八分之一，但抗拉強度卻是鋼的7至9倍。

　　親歷者說——吉林化纖“黃大年式研發團隊”成員陳海軍：我們是一家有60多年化纖生產經驗的老牌國企，以前日子過得還不錯，后來市場競爭日益激烈，只能向創新要出路。成功研發碳纖維讓我們絕處逢生，產品成為航天航空、高端汽車、新能源裝備制造首選材料。目前，公司已成為全球最大的碳纖維、人造絲等生產基地，去年實現銷售收入210.3億元。

　　在長春東北一隅，新建起一個制氫加氫一體化站，為6條線路的氫能大巴提供加氫服務。這個一體化站雖不起眼，但它是“氫動吉林”小荷的尖尖一角。

　　氫能源憑借其零污染、能量高、資源足、用途廣等優點，成為世界能源“新貴”。正是看中其潛在的成長空間，吉林將其作為實現新舊動能轉換的點睛之筆，提出構建“白城-長春-延邊”氫能走廊，打造千億級規模氫能產業。

　　目前，致力于解決“卡脖子”問題的吉林氫能產業綜合研究院正在組建，落地白城的洮南堯景電解水制氫項目和大安風光氫氨一體化項目也已開工建設。

　　親歷者說——吉林大學化學學院教授鄒曉新：吉林的風光電資源豐富，有研究力量和產業鏈基礎，實施“氫動吉林”戰略的條件較好。吉林大學在電解水制氫方面擁有多項成果，正積極推動落地轉化。

　　高校科研機構是人才庫，企業是創新創業的大平臺，如何讓這兩家攜手共進？吉林的做法是，政府搭一座橋，讓科研人員與企業雙向奔赴，產生1+1>2的效應。

　　今年2月，一則《關于開展吉林省企業“科創專員”申報工作的通知》引發熱議，報名踴躍。很快，來自吉林大學、吉林農業大學、長春理工大學等42所高校科研機構的236名科技專家，成為省內一批科技企業的“科創專員”。

　　親歷者說——吉林省科技廳副廳長李道恒：“科創專員”入駐企業，在短期內能幫助企業解決研發攻關的緊迫問題，從長期看可以促進產學研深度合作。第一批“科創專員”到崗后，帶動實施科技創新項目258個，轉化科技成果151項，建立企業與高校聯合創新平臺16個。

　　（三）妙手繪成文旅新風景

　　在省委開調研座談會，文旅廳副廳長金振林的發言滿懷激情：“我們要用5年時間，打造萬億文旅大產業，使之成為吉林經濟振興的一大支柱！”

　　萬億文旅，底氣從何而來？

　　今年上半年，吉林省共接待國內游客1.2億人次，實現國內旅游收入近2000億元。“吉林文旅大戲在下半年冰天雪地時，全年旅游收入可達5000億元，5年內有望翻一番。”金振林說。

　　長春電影制片廠是吉林文旅的一張閃亮名片。成立78年來，長影累計創作拍攝譯制各類影片近4000部，見證了新中國電影事業的發軔、進步、繁榮、變遷，用銀幕故事伴隨了幾代中國人的成長。

　　走進老廠區的長影舊址博物館，猶如打開了時光通道，那些經典影片的光影音畫，激活了人們久遠的青春記憶。沉浸式展覽，憑口碑出了圈。

　　親歷者說——長影集團董事長莊嚴：長影經歷了一個艱難時期，現在又重煥生機。一方面，我們主動適應市場，推出一系列“長影出品”，長春“電影之都”風采猶在；另一方面，我們著力打造長影舊址博物館、長影世紀城等旅游新地標，讓長影的紅色基因成為吉林文旅品牌的特別亮色。

　　正值夏季，松花湖畔60萬平方米山地草甸蔚為花海，一座座帳篷散落其間，游人悠閑而坐，享受著避暑游玩的愜意。這是“清爽吉林·22℃的夏天”的風景。

　　而吉林文旅另一句深入人心的廣告語是，“溫暖相約·冬季到吉林來玩雪”。云海與霧凇環繞的松花湖滑雪場，擁有總長41公里的37條優質雪道，滑雪面積175公頃，足以容納萬人滑雪。每到雪季，世界各地滑雪專業運動員和愛好者們云集于此，酣暢飛馳在皚皚白雪之上。

　　親歷者說——吉林市委常委、宣傳部部長王衛東：冰雪產業為吉林發展帶來了巨大拉動力。吉林省有4地入選國家級滑雪旅游度假地名單，其中我們吉林市就有兩家。上一個雪季，我們的松花湖、北大湖兩個滑雪度假地共接待游客120多萬人次，實現旅游收入6.33億元。

　　從吉林市往東南，驅車3個多小時，我們來到白山市撫松縣。這里原是國家木材采伐基地，全面禁采后，又經近十年封山育林、植樹造林，撫松逐漸恢復往日模樣。同樣還是靠山吃山，過去“吃”的是木材，今天“吃”的是風景。

　　撫松縣露水河鎮位于這片原始森林深處。這里是多個礦泉水高端品牌水源涵養地，數百年的紅松、曲柳、椴樹遮天蔽日。幾年前，有驢友意外發現一大片宛如童話世界的白樺林，忍不住發到網上，引得《人世間》劇組來此取景。該劇爆火后，又吸引無數游人來此體驗溫情與浪漫。

　　親歷者說——白山市委常委、宣傳部部長由志強：從林場伐木到綠色發展，白山一直在探索轉型發展之路。除文旅產業，人參、靈芝、蜂蜜等林下經濟，也都為白山帶來綠色財富。“綠水青山就是金山銀山”“冰天雪地也是金山銀山”的著名論斷，在這里得到生動詮釋。

　　（四）傾情呵護耕地中的“大熊貓”

　　一望無際的松嫩平原，兩江沖積、風雨諧時，造就了這廣袤的黑土地，“捏把黑土冒油花，插根筷子能發芽”。

　　黑土地是大自然的豐厚賜予。每三四百年才能積淀1厘米厚的黑土，可見何其珍貴，因此有耕地中“大熊貓”的美譽。呵護好這方稀有的寶地，確保其綿延不竭、造福子孫，是吉林人民之責，也是振興發展的應有之義。

　　8月初，四平市梨樹縣梨樹鎮，大片的苞米地里，穗穗個大粒滿，倉箱可期。這里地處世界“黃金玉米帶”，玉米產量高、品質好、口感清甜軟糯。此時，正是鮮食玉米上市之際，鄉村的直播達人們在田間地頭架起設備，將新鮮玉米送往城市餐桌。

　　但20世紀八九十年代，這里是另一番景象。由于人們急于求糧、極限索取，黑土地“病”了，莊稼“瘦”了。在農業科研人員指導下，梨樹縣從梨樹鎮高家村一塊225畝“破皮黃”發軔，用十幾年時間探索出保護性耕作的梨樹模式：秸稈覆蓋、機械種植、輪替休耕、規模經營。2020年7月，習近平總書記在梨樹縣考察時強調，“要認真總結和推廣梨樹模式，采取有效措施切實把黑土地這個‘耕地中的大熊貓’保護好、利用好，使之永遠造福人民”。

　　親歷者說——梨樹縣農業技術推廣總站站長王貴滿：我在現場聆聽了總書記的重要指示，倍感振奮。現在，最大的變化是，大家的黑土地保護意識增強了、保護目標明確了，梨樹模式已走向全省，保護性耕作面積達3280多萬畝，糧食產量正向年產千億斤邁進。這讓大家體會到，只有土地“高興”了，農民才有好收成。

　　保護是為了更好地利用。吉林市永吉縣地勢平坦、土質肥沃、水源充沛，位于世界“黃金水稻帶”。過去這里阡陌縱橫、耕地零碎，“黃金水稻帶”產不出金子般的糧食。經過持續的高標準農田建設，這里已形成田成方、渠成網、路相通、溝相連、旱能灌、澇能排、產量高的現代化農田體系，廣大農民告別了“面朝黃土背朝天”的千年傳統農耕方式，邁進了機械化、數字化農耕的嶄新時代。

　　親歷者說——永吉縣萬昌鎮鎮長周洪亮：建設高標準農田，發展智慧農業，既是水稻品質的重要保證，也是保護黑土地永續發展的根本之計。咱們的村子陸續建設了田間信息采集系統，實現了“互聯網+精準農業”模式。現在，干農業是個快樂的事業，種地是個幸福的職業。

　　居中的吉林，也是色彩絢爛的吉林。“紅旗”招展，白山綿綿，綠意無限，金谷滿地。朝氣蓬勃的吉林，創業干事的熱情如此高昂，振興發展跑出了“加速度”。

　　三、振興進行時·黑龍江篇

　　夜幕降臨，哈爾濱華燈綻放，詩意和浪漫如約而至。

　　在松花江畔的斯大林公園，人們或漫步低語，或翩然舞動，或深情歌唱，盡情享受著這夏夜的美好；在別具風情的中央大街，古典范的建筑、文藝范的路燈、滄桑感的“面包石”路面、寫實風的雕塑群，保留著老街余韻，摩肩接踵的游客吃著馬迭爾冰棍兒，品咂著歲月的味道……

　　哈爾濱的夏夜之美，讓我們感受到黑龍江人的可愛，時尚浪漫、“美商”很高；還有人說，黑龍江人“最東北”，身上帶著豪氣、虎氣、英雄氣。但英雄也有氣短的時候，經濟總量偏低，經濟增速偏慢，人口呈下降之勢，這是黑龍江的振興之痛。

　　貫徹落實黨中央推進新時代東北全面振興方略，按照習近平總書記關于加快黑龍江振興發展的重要指示精神，黑龍江人民鼓足干勁，向經濟建設聚焦發力，打發展組合拳，提出農業振興、產業振興等“八個振興”行動計劃，打造數字經濟、冰雪經濟等“四個新引擎”，布局一批千億產業群，守護好“綠色長城”，當好國家糧食穩產保供“壓艙石”。

　　今年上半年，黑龍江省GDP同比增長4.7%，增速高于疫情前的2019年。

　　（一）長子風采：永遠挺直的脊梁

　　共和國之初，在“中國貧油論”甚囂塵上之時，大慶這個特大油田的發現和開采，是一個世界奇跡；而連續60多年穩產高產、累計奉獻原油突破25億噸，則是另一個世界奇跡。

　　連續幾十年的開采，大慶油田不得不直面儲采失衡、開發難度增大、自然遞減加快等世界性采油難題。從自噴采油到石頭縫里“擠”油，高科技加持讓今天的大慶油田仍保持著原油穩產3000萬噸的世界級大油田水平。

　　親歷者說——大慶油田勘探開發研究院高級工程師王蕊：我們的工作就是和石頭“較勁”，通過研發推廣水驅、化學驅、氣驅、微生物采油等多種驅油技術，提高石油采收率。現在，勘探已經發現，大慶的頁巖油儲量超過12億噸，有這些技術和資源儲備，大慶油田一定會成為一家“百年老店”。

　　前不久，央視紀錄片《鶴舞長江》，讓人們見識了白鶴灘水電站的非凡氣勢，也認識了哈電集團電機公司。該公司承擔白鶴灘水電站右岸全部8臺機組研制任務，占發電機組總數的半壁江山。

　　大國工程催生了大國重器，我國大力發展水電水利事業，為這家裝備制造企業迅速攀上世界巔峰創造了難得機遇。電機公司承擔三峽70萬千瓦水電機組研發任務，從與國外合作到甩掉“洋拐棍”獨立研發，率先攻克了“水輪機高部分負荷壓力脈動”這個世界性難題。2007年，電機公司又向水電行業技術“無人區”——百萬千瓦機組發起挑戰。歷經15年艱難攻關，2021年6月，全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發電機組在白鶴灘水電站成功投產發電。

　　親歷者說——哈電集團首席專家、電機公司副總工程師覃大清：在哈電集團流行這么一句話：“一群人、一件事、一條心、一起拼、一定贏。”電機公司這個“大熔爐”鍛造了一支刻苦鉆研、技術過硬、勇于創新的科研鐵軍，我們信念堅定：大國重器必須掌握在我們自己手里。

　　位于齊齊哈爾市的中國一重，被譽為“大國重器的鍛造者”，中國一重人自稱“超級鐵匠”。

　　掄起萬余噸“大錘”，把千余攝氏度高溫的鋼錠，錘打成各種形狀、尺寸不一的產品，是中國一重水壓機鍛造廠車間工人的日常工作。看上去還是“打鐵”，但鍛造領域的核心技術始終在快速發展演進，中國一重的萬噸自由鍛造、熱連軋、冷連軋等技術始終是行業翹楚，為我國工業裝備制造提供不可或缺的強大支撐。

　　親歷者說——大國工匠、水壓機鍛造廠副廠長劉伯鳴：我們是“鐵匠”，打鐵就要自身硬，不斷實現技術創新是硬道理。這些年，我們團隊先后攻克百余項重大產品鍛造工藝難關，特別是完成三代核電31項超大、超難產品鍛造任務，打破了核電關鍵鍛件依賴進口的局面。

　　（二）新亮點：新的經濟引擎蓄勢待發

　　在培育新材料、先進制造等戰略性新興產業中，加快形成新質生產力、增強發展新動能，也是黑龍江的戰略舉措。

　　在哈爾濱新區，一座現代化新城正在崛起，嶄新的樓宇、廠房比肩而立，一個個創新企業相繼落地。

　　加強東北地區與東部地區對口合作，使南北互動起來，是習近平總書記為東北振興謀劃的金點子。在新區率先亮相的深哈產業園，就是深圳、哈爾濱南北互動的落地之作。

　　“雙城”合力共建產業園，要打造的不只是一個物理上的空間，而是要著力推動“深圳經驗”轉化為“哈爾濱實踐”。產業園建設啟動4年多來，一次次創造著“深哈速度”：兩天一層樓、兩年崛起一座產業新城。本著“能復制皆復制，宜創新即創新”的原則，產業園已累計“帶土移植”深圳先進經驗126項，累計注冊企業602家。

　　親歷者說——哈爾濱同創普潤集團有限公司董事長姚力軍：我是哈爾濱人，先在寧波創業，公司研發的超高純金屬濺射靶材已進入全球領先行列。兩年前，我決定回哈投資建設龍江學子創業園。哈爾濱新區事無巨細為我們解決后顧之憂，使我們得以全身心投入科技創新，今年年底即可投入量產，年產值預計超過20億元。

　　“外引”和“內生”，是黑龍江省培育新經濟產業的兩大路徑。在哈爾濱新區的哈工大衛星產業基地，聚集了一批專注于小衛星研制的青年才俊。作為百年名校，哈爾濱工業大學有航天第一校“尖兵”之譽，深耕衛星研制近30年，在小衛星和通信工程領域形成了特有優勢。工大衛星就是由哈工大培育孵化出來的一家商業航天公司。

　　工大衛星一成立即表現搶眼，已成功將兩顆衛星送上太空：“微厘空間”低軌衛星導航增強系統S4試驗衛星和“龍江三號”通信試驗衛星。公司擁有一支年輕的百人研發團隊，具備通、導、遙衛星整星設計、批量化制造及在軌交付能力。眼下，公司正為百余顆商業衛星研制任務忙碌著。

　　親歷者說——工大衛星董事長陳健：我們推出的柔性化衛星平臺技術體系，有效解決了傳統衛星研制過程中迭代速度慢、研制成本高、生產效率低等瓶頸問題。未來，公司將加快實現巨型星座衛星制造產能，牽引帶動衛星制造產業鏈上下游協同發展。

　　（三）小興安嶺深處，“兩山”理念正開枝散葉

　　盛夏時節，位于小興安嶺深處的伊春是個好去處。這里，“天然空調”24小時開啟，“天然氧吧”全天候供應。

　　如今的伊春這般美好，得益于林區經濟轉型發展和林區生態保護。新中國成立之初，由于國家建設需要大量木材，大小興安嶺全面開發，一伐就是60多年。新時代，大小興安嶺走上停伐轉型之路。

　　2016年5月，習近平總書記在伊春考察調研時曾關切地詢問：林區經濟轉型發展怎么樣？林區生態保護怎么樣？林場職工生活怎么樣？

　　循著這“林區三問”，我們走進伊春的青山綠水間，去尋覓最新答案。

　　上甘嶺溪水國家森林公園素有“森林生態博物館”美譽，擁有小興安嶺保存最完整的植物群落。在炎炎夏日，伴著習習涼風，穿行在參天的紅松、曲柳、云杉、楓樺之間，不時與松鼠、紫貂、蒼鷺、鴛鴦邂逅，好不暢快！

　　親歷者說——伊春上甘嶺溪水國家森林公園講解員畢海嬌：我爺爺是喊著號子伐木的林業工人，父親先是做機械化伐木工，停伐后變成護林員。對森林心懷感恩的林業人，打心底里贊同停伐。我們都深深體會到，守護這片森林，就是守護我們更美好的生活。

　　伊春是“紅松故鄉”，全世界的紅松60%在中國，中國的紅松半數以上在伊春。林區不伐木，林下找出路。培育紅松果材兼用林，是當地向林下要發展空間的重要途徑。

　　親歷者說——伊春森工上甘嶺林業局公司林下經濟種苗繁育基地負責人王立新：普通紅松苗需育苗4年才可上山造林，我們運用輕基質容器育苗技術，把育苗周期縮短至2年零2個月，成活率達95%以上，今年育苗將達590萬株；天然紅松至少需要40年才可結果，我們采取頂芽劈接的技術，對4年苗進行嫁接，10年便可結果，12年達到豐產，使松塔成為當地職工和百姓的“致富果”。我們要通過幾代人的努力，將從森林里取走的再還給森林。

　　距溪水國家森林公園不遠，一座座風格別致的東北民居院落，菜香四溢，笑語不斷。習近平總書記在伊春考察調研時，曾走進退休工人劉養順家，坐在小院木桌旁的長條凳上，與工友們嘮家常、話發展。如今，這里已經變成溪水農家院一條街。

　　親歷者說——上甘嶺林業局溪水經營所退休工人劉養順：我干了幾十年伐木工，沒想到如今吃上“生態飯”。現在，林區生態環境越來越好，游客越來越多，農家院由我們1家發展到近30家，家家生意紅火。大家伙兒都說：“是總書記幫咱致了富，咱們心里永遠念著這份情。”

　　（四）在黑土地上，感知“壓艙石”的分量

　　龍江熟，天下足。到了北大荒，看到遼闊的黑土地上，那一眼望不到邊、平展如綠毯的千萬畝水稻正抽穗灌漿、豐收在望，方知何為“家中有糧，心中不慌”。

　　“全國每9碗飯，就有1碗來自黑龍江”。2022年，北大荒糧食總產量451.3億斤，占全省的29.1%。無論是保障國家糧食安全，還是助力龍江振興，北大荒的角色都舉足輕重。

　　糧安天下，種鑄基石。種子是農業的“芯片”，是北大荒的命脈所在。墾豐種業是北大荒墾區的唯一供種主體，2023年，墾豐供應墾區種子共計14.96萬噸，占墾區三大作物播種面積的93.8%，基本實現全覆蓋。

　　中國糧裝上“中國芯”，經歷了一個艱難而不凡的過程。墾豐種業水稻研究院的專家們，對此體會頗深。

　　親歷者說——墾豐種業首席育種專家、水稻研究院院長徐希德：水稻研究院組建10年了，先后培育出20多個優質水稻品種，特別是長粒香型“龍墾2021”，平均畝產1200-1300斤；我們的“墾川香”高端優質米，完全可以和世界上最好的大米相媲美，一箸米、滿口香。

　　“要看北大荒，請到建三江。”北大荒集團建三江分公司擁有耕地上千萬畝，是北大荒這個現代農業航母編隊的旗艦，也是現代大農業的樣板。

　　萬畝水稻，長在田里、管在網上。稻田之上，幾乎看不到勞作的農民，只有無人機時而掠過。在七星農場的智慧農業農機中心，借助遙感衛星，鼠標一點，田間地頭場景一覽無余，土壤墑情、秧苗長勢、病蟲害跡象盡收眼底，智慧農業讓沃野厚土給予更加豐厚的回報。

　　建三江的農業智慧不僅體現在數字化上，更體現在社會化服務上：通過代耕代種、代管代收、全程托管等辦法，把北大荒先進的種植技術、管理模式復制到更廣闊的農村，促進小農戶深度融入現代化大農業。

　　建三江還把水稻種出“花”來。“神筆馬良”繪出喜獲豐收的巨型稻田畫，觀光小火車把游客帶進萬畝稻海，農文旅成為新風景；“認養一畝田，好米吃一年”，訂制農業越來越火，北大荒的糧食讓越來越多的人心心念念。

　　親歷者說——建三江分公司黨委委員、副總經理張衛華：黑龍江糧食總產量已連續13年穩居全國第一，北大荒貢獻了總產量的近三成。北大荒自身也實現了糧食總產量的19連豐。保證中國飯碗裝中國糧，當好國家糧食安全“壓艙石”，北大荒人是有底氣的。

　　“身在最北方，心向黨中央”。調研組看到，一個沃野千里、風景如畫的大美龍江，一個肩負糧食穩產保供重任的龍江，一個振興突圍中的龍江，正在走向詩與遠方。

　　四、振興六問：黑土地上的回響

　　東北如何突圍、走出一條全面振興之路，是調研貫穿始終的話題，相關專家學者、各領域有識之士提出很多真知灼見。我們梳理出“振興六問”，回答見仁見智。

　　一問：能否走出“老工業基地轉型難”的怪圈？有觀點認為，新時代東北全面振興已進入“拐點”。

　　老工業基地振興是一個世界性難題。采訪中，有學者把東北與國外一些老工業基地相比較。比如，德國魯爾、巴西圣保羅還在資源枯竭、傳統產業委頓中苦苦脫困，而美國底特律、英國伯明翰已經宣布破產了……

　　專家們普遍認為，二者不可同日而語。東北資源條件好，產業基礎雄厚，區位優勢獨特，發展潛力巨大。更重要的是，中國的制度性優勢為東北老工業基地振興提供了堅實保障。東北大學中國東北振興研究院副院長李凱表示，今年一季度東北三省GDP增速跑贏全國，吉林以8.2%位列全國第一，遼寧和黑龍江則是2014年以來的首次。這是三省全面發力、厚積薄發的結果。李凱說：“我由此判斷，東北已經走出了最困難時期，在經濟上實現了標志性轉折。”

　　二問：能否實現三省攜手并進？專家建議，加強協調聯動，做到三省“一盤棋”。

　　采訪中大家提到，新中國成立之初，東北地區迅速形成發展優勢，特別是在重工業領域大放異彩，很大程度上得益于中央層面的統一謀劃、統一調度，三省協調配合順暢，大踏步走上快速發展之路。

　　遼寧社會科學院院長李萬軍認為，發揮東北的區位優勢，三省的合作聯動必不可少。希望中央加強統籌協調，建立健全國家層面的領導協調機制，加強對東北三省各領域政策規劃的對接協調，建議設立新時代東北全面振興發展基金，專門用于支持跨省區重大項目建設。

　　吉林大學東北與東北亞研究院執行院長吳昊表示，要把東北全面振興這盤棋下活，就必須深化城市群之間的經濟聯系，促進各類生產要素自由流動，以區域經濟一體化帶動東北地區同步邁入中國式現代化。

　　三問：能否實現振興蹄疾步穩？專家呼吁，進一步發揮東北裝備制造、能源化工的產業優勢。

　　成功的元首外交為東北全面振興帶來了福音。去年12月，習近平主席對沙特進行國事訪問，兩國元首簽署了全面戰略伙伴關系協議。今年3月，由華錦集團、沙特阿美、盤錦鑫誠共同出資、總投資837億元的華錦阿美精細化工及原料工程項目在遼寧盤錦開工建設。

　　黑龍江大學經濟與工商管理學院院長魏楓表示，東北振興一方面要激發內生動力，另一方面還需要加大支持力度。東北產業基礎好，承接國家級裝備制造、能源化工產業大項目的優勢得天獨厚，希望有關方面予以更多傾斜。

　　黑龍江省委黨校副校長梁謇表示，國家對東部地區綜合實驗區實施“雙15%”稅收優惠政策，在西部地區實施鼓勵類產業減稅政策，對地區發展發揮了重要作用。東北地區有7個自貿區片區、8個綜合改革創新示范區、3個國家級高新區，建議設立相關政策惠及區，賦予更多優惠政策，更好吸引創新創業企業落戶東北。

　　四問：能否保持對外開放的良好勢頭？專家建言，把國家向北開放的大門開得更大一些。

　　今年上半年，東北三省經濟發展最亮眼的是進出口增長迅猛，整體增速高出全國2.4個百分點。

　　哈爾濱工程大學經濟管理學院黨委書記蘇屹表示，向北開放、打開海路，是東北經濟發展的關鍵性因素之一。東北三省有多個口岸，但資源分散，要進一步完善對外進出口貿易布局，深度融入“一帶一路”建設，借鑒我向東盟開放的經驗，不斷擴大朋友圈，一起走得更遠更好。

　　五問：能否逆轉人才外流的被動局面？專家表示，要多措并舉形成聚才引智“強磁場”。

　　人才外流是調研中大家討論較多的話題。據國家統計局數據，“六普”到“七普”的十年間，東北三省共流失人口1100多萬。辯證地看，這是國家發展活力旺盛、人們就業生活選擇多元的體現，但人才流失也一定程度上制約著東北振興發展。

　　遼寧大學地方財政研究院教授姜健力、東北師范大學經濟與管理學院教授馬野馳等談到，要打造更多創業創新平臺，堅持外引、內育并舉，構建東北人才高地。一是完善高端和緊缺人才津貼制度，注重招引頂尖科學家，打造人才第一方陣；二是挖掘東北高校和科研機構人才潛力，讓更多“藏在深閨人未識”的科研人才、科研成果走出象牙塔，激活本地人才“一池春水”。三是充分發揮民營企業聚才引才作用，培育一批專精特新和獨角獸企業，推動東北民營經濟蓬勃發展。

　　六問：能否克服“小富即安”的心態？各方共識：要以思想觀念新突破，激發全面振興新活力。

　　調研中不少同志談到，優渥的自然稟賦、深厚的工業基礎，是東北的發展優勢，也容易伴生靠天收、躺著贏的“小富即安”心態。

　　吉林大學黨委副書記韓喜平表示，鍛長板、補短板，首先要從思想觀念入手。思想觀念跟不上，優勢潛力難發揮，發展的步伐踩不準；思想觀念不轉變，體制機制、經濟結構、開放合作的短板也難補齊。

　　遼寧省委政研室副主任趙治山認為，打破“小富即安”的思維定式，重在完善制度性設計，鼓勵勇于擔當、主動作為，讓干部群眾特別是年輕人，都有一股謀大局干大事、強國有我的勁頭，一股創新為榮、苦干為樂的勁頭，一股惟有奮斗不負青春、不負時代的勁頭，形成黑土地上萬馬奔騰、爭創一流的生動局面。

　　此次調研采訪，我們遇上東北一個特別熱的夏天。熾熱的風掠過黑土地，與這片沃土上人們的火熱情懷相映襯。

　　東北振興，一部奏響了20年的交響曲，已然進入了新時代的全新樂章。那千回百折中的蕩氣回腸，那篤定前行中的雄渾壯闊，深深地感染著我們。

　　吉林省委宣傳部副部長趙永波與記者交流時感嘆：“大東北終于支棱起來了！”這無意間的一句話，形象地道出了當下東北全面振興的模樣。

　　離開東北，我們仍在心底不斷回望那片熱土。白山黑水間，工業長子的不倦身影，產業園創新創業的火熱場景，風吹稻浪預示的豐收景象，大秧歌中流淌的歡樂與祥和……這一幕幕時常浮現在記者眼前。

　　東北全面振興，一條闖關奪隘的突圍之路；

　　東北全面振興，一段風光無限的創業旅程；

　　東北全面振興，一份中國式現代化的必答之卷。

　　新時代東北全面振興，已經在路上。

　　（調研組成員：趙建國、陳勁松、章正、姚亞奇、劉平安、劉勇、吳琳、任爽、趙洪波、張士英）

　　《光明日報》（2023年10月12日 01版）