來自上海海關的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上海市進出口總值4.21萬億元人民幣，已連續(xù)3年破4萬億元大關。

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　　今年春節(jié)前夕，上海市崇明區(qū)的特產(chǎn)清水蟹、生腌熟醉、鼎豐腐乳、糕團點心等帶著濃濃年味的農(nóng)產(chǎn)品，搭乘綠色通道出口了。

　　“鮮活螃蟹是一種生鮮冷鏈產(chǎn)品，通關時效性是保障出口品質的關鍵。”崇明海關物控查檢一科副科長劉雙萍介紹，2023年大閘蟹產(chǎn)季以來，崇明海關已保障64.6噸清水蟹出口海外。一個重要的做法是專門為它設立“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”，優(yōu)先接單、優(yōu)先查驗、優(yōu)先出證，大幅縮短通關時間。

　　在位于上海嘉定的上海蟹家大院食品有限公司的生產(chǎn)車間，一批重1.64噸的“飛天蟹”“蟹青龍”等上海特色熟醉水產(chǎn)品，經(jīng)上海海關所屬嘉定海關（以下簡稱“嘉定海關”）檢驗檢疫合格后，順利出口澳門市場。4天后，這些滬上美食就登上了澳門市民的餐桌。

　　“近年來，出口食品標準越來越嚴格，對產(chǎn)品的質量要求也越來越高。海關主動為我們講解貿(mào)易措施要求，從食品企業(yè)備案、產(chǎn)品溯源、申報出證，給了我們很多針對性指導。”蟹家大院相關負責人蘇桂海記得，公司一年前第一次嘗試出口時只有1個品名，到現(xiàn)在一次性出口了7個品名，“證書第二天就能獲取”。

　　來自上海海關的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上海市進出口總值4.21萬億元人民幣，已連續(xù)3年破4萬億元大關，2023年還創(chuàng)下了歷史新高，較2022年同比增長0.7%。其中，民營企業(yè)表現(xiàn)亮眼。2023年，上海民營企業(yè)進出口額1.31萬億元，同比增長6.2%。

　　進出口總值創(chuàng)新高的背后，是政府部門與上海企業(yè)進行的一場“雙向奔赴”。

　　帶著一群外貿(mào)企業(yè)“磕”退稅政策

　　在上海，無論是農(nóng)業(yè)企業(yè)產(chǎn)品出口，還是“新三樣”和生物醫(yī)藥等企業(yè)產(chǎn)品出口，都能找到實打實的“存在感”。

　　今年1月下旬，在由上海市商務委指導、上海進出口商會主辦的“浦江論商2024”論壇上，上海市商務委員會一級巡視員、副主任申衛(wèi)華給前來參會的數(shù)百家外貿(mào)企業(yè)負責人吃了“定心丸”，“長期以來，外貿(mào)企業(yè)特別是專業(yè)外貿(mào)公司，在出口退稅方面遇到的與現(xiàn)在科技發(fā)展不相適應的規(guī)定，包括一些函調、問詢等問題，我們經(jīng)過調研，提出了解決方案，已經(jīng)得到稅務部門的支持，我來向大家傳達這個好消息”。

　　申衛(wèi)華說，上海商務委在調研中發(fā)現(xiàn)，很多上海的外貿(mào)公司在新冠疫情期間享受到外地上游企業(yè)免稅緩交政策，但一些公司的上游企業(yè)后來因經(jīng)營不善或各種原因倒閉，這時，上海外貿(mào)公司已經(jīng)完成的出口退稅會被稅務部門進行追繳。“我們已經(jīng)向稅務部門集中反映了這類情況，現(xiàn)在大家向稅務部門申請正常退稅，如果你的稅款或者貨款已經(jīng)給了上游的企業(yè)，這次不再進行補交。”申衛(wèi)華說。

　　申衛(wèi)華給企業(yè)家們打氣，國家層面已經(jīng)出臺全面對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則的方案，“比如貨物貿(mào)易的開放，我們取消了9類包括蒸餾酒保質期的說明，紅酒保質期有10年的要求，現(xiàn)在從外高橋進口的紅酒和蒸餾酒不需要寫保質期，可以長存保存”。申衛(wèi)華說，這種為上海自貿(mào)區(qū)量身定制的、對標高標準的相關文件有80條，“各位企業(yè)做好準備，隨時擴大相應的進出口的規(guī)模”。

　　上海還給那些在貿(mào)易摩擦中不得不面臨麻煩的跨國官司的企業(yè)以補貼。上海市商務委員會公平貿(mào)易處工作人員丁秀峰介紹，在機電產(chǎn)品等傳統(tǒng)貿(mào)易領域，中國企業(yè)是全球被發(fā)起反傾銷、反補貼保障措施調查最多的，涉案占比全球的三分之一，其中上海外貿(mào)企業(yè)數(shù)量超過2000家，“每年因為技術性貿(mào)易壁壘給上海企業(yè)造成的損失超過130億元”。

　　為此，上海市商務委在地方外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金中專門設立了有關貿(mào)易摩擦應對的支持費用，“像進口貿(mào)易調查，國外對我們發(fā)起的反傾銷、反補貼調查，國際貿(mào)易知識產(chǎn)權調查等，企業(yè)為此要支付不少應訴費用，我們會給到支持補貼”。

　　拿到補貼、退稅后開始拼創(chuàng)新研發(fā)

　　服裝、家具、家電，通常被稱作外貿(mào)“老三樣”，電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池產(chǎn)品則被稱為外貿(mào)“新三樣”。2023年以來，上海口岸外貿(mào)“新三樣”合計出口首次突破萬億元大關，合計1.06萬億元，增長了29.9%。

　　“新三樣”的蓬勃發(fā)展與上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是同步的。長三角地區(qū)目前已經(jīng)形成了汽車制造的“4小時產(chǎn)業(yè)園區(qū)”——上海本地提供芯片、軟件等，江蘇常州提供動力電池，浙江寧波提供一體化壓鑄機。

　　2023年上半年，上海口岸電動載人汽車出口總值達767億元，同比增長1.2倍；江蘇“新三樣”產(chǎn)品出口總值超千億元；浙江的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池的出口額分別增長105.5%、71.8%和22.9%；安徽“新三樣”產(chǎn)品合計出口219.3億元，同比增長51.7%。

　　在政府部門的全力支持下，上海的外貿(mào)企業(yè)也在逐步從過去的“老路”上調轉方向，拿到補貼、退稅后，開始拼創(chuàng)新、拼研發(fā)。

　　一些企業(yè)開始拿著補貼“沖研發(fā)”。上海嘉麟杰紡織科技有限公司主要從事功能性運動面料和服裝的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。近年來，這家公司的研發(fā)投入逐年增加，累計獲得授權專利120件。公司推出的RePlanet面料品牌主打環(huán)保再生特性，公司為冬奧會開發(fā)的面料就是來自于廢棄的織物和廢棄的可樂瓶。“目前運動戶外的面料都是原生的不可降解的，而我們開發(fā)的可降解的產(chǎn)品在垃圾填埋的條件下，三年時間可以降解90%左右。”該公司副總工程師王俊麗說，出口行業(yè)現(xiàn)在要發(fā)展，唯有“創(chuàng)新”這一條路可走。

　　中國船舶滬東中華造船（集團）有限公司營銷部副部長張恒對此深有體會。“我們船舶行業(yè)從20世紀80年代開始，一直在‘卷’，‘卷’的就是技術創(chuàng)新。”張恒說，公司的核心競爭力就在技術上，船舶自主設計，無論是船舶的結構設計、動力設計、數(shù)字化造船，還是綠色環(huán)保生產(chǎn)等方面，每年都要投入大量的精力。

　　作為技術創(chuàng)新的成果，滬東造的各類民用船舶、散貨船、郵輪、集裝箱船、液化天然氣船，不僅引領了國內行業(yè)發(fā)展的潮流，在國際舞臺上也得到了眾多船東的認可，為中國制造贏得了喝彩。

　　出口的路子，也講究創(chuàng)新。今年1月8日，147件跨境電商出口包裹從上海青浦綜合保稅區(qū)運往上海浦東國際機場，它們將直接來到馬來西亞、日本等地的消費者手中，這是一條前所未有的跨境電商新通道。

　　這147件包裹的出境，標志著上海跨境電商特殊區(qū)域包裹零售出口模式（“1210零售出口”）首次投入規(guī)模化運作。在這一模式下，貨物首先通過出口申報方式進入綜合保稅區(qū)，隨后按照保稅貨物管理進行處理。當境外消費者通過電商平臺下單時，企業(yè)將按照訂單對入?yún)^(qū)貨物進行分揀和打包，并向海關申報跨境電商出口清單。獲得放行信息后，貨物以包裹形式發(fā)運出境。

　　青浦區(qū)也因此迎來了跨境電商出口企業(yè)的新發(fā)展機遇，隨著長三角一體化的發(fā)展，青浦區(qū)獨特的區(qū)位優(yōu)勢已吸引了多家快遞企業(yè)總部入駐。

　　楊斌 楊雨辰 中青報·中青網(wǎng)記者 王燁捷 來源：中國青年報