海底蛟龍架南北 汕頭海灣隧道通車
中新網汕頭9月28日電(記者 李怡青)備受海內外關注的汕頭海灣隧道28日10時起正式通車。該項目是連接汕頭市區南北兩岸、實現汕頭內海灣全天候交通聯系的重大交通工程。自此汕頭內海灣南北兩岸行車時間將由40分鐘縮短為6到8分鐘。
汕頭海灣隧道全長6.68公里,設置雙向六車道,設計時速60公里。起點于汕頭內海灣北岸天山南路與金砂東路交叉口,終點于南岸虎頭山隧道口。
“原先回家要經過跨海兩座大橋,通行時間長,臺風天氣通勤更是不方便,以后沒有這個煩惱了,往返兩岸的時間也大大縮短。”隧道通車讓居住在汕頭內海灣南岸、工作在北岸的李先生喜笑顏開。
據施工方介紹,這是中國內地首條在8度地震烈度區建設的海底隧道。也是國內首條采用超大直徑盾構穿越復雜地層、綜合難度最大的大直徑盾構法海底隧道。
在軟硬不均的地層里艱難掘進,“盾構機”至關重要。其中西線使用的是中國內地首臺具有自主知識產權的15.03米超大直徑盾構機。據施工方介紹,該個項目先后獲得14項發明專利,其中2項屬科技發明,意味著盾構隧道施工技術達到了國際先進水平。
“我們的藥品有半衰期。”隧道的開通對“分秒必爭”的汕頭原子高科醫藥有限公司來說,是關乎救死扶傷的大事。產品從生產線出發,沿隧道快速配送至中心城區北區的醫院,將為救治癌癥病人爭取更多藥物使用時間。
“小時候從潮陽去市區,40公里的距離,要先坐幾個小時的汽車,再從車站步行去礐石碼頭,坐輪渡過海到對岸(北岸)。”欣聞海灣隧道通車的消息,身居海外的泰國中華總商會副主席、泰國潮陽同鄉會理事長李桂雄回憶往昔、感慨萬分,“以后中心城區北岸到濠江、潮陽、潮南的路程都近了,這個喜訊讓海外僑胞心潮澎湃!”
海灣隧道北與國道G324相接,與汕汾高速和汕揭梅高速聯通;南連接國道G324和深汕高速東段,成為國道G324、沈海高速主干道的有力補充。海灣隧道的貫通,不僅架起了南北兩岸的“連心橋”,也為南北兩岸經濟發展鋪就了“快車道”。
中共汕頭市委書記溫湛濱說:“汕頭向海而生、因海而興,是全國唯一市區擁有內海灣的城市。建設汕頭海灣隧道,實現汕頭內海灣南北兩岸全天候無障礙交通聯系,這既是一項重大的交通工程,也是一項重大的民心工程。”
他表示,接下來汕頭將要圍繞“打造高水平全國性綜合交通樞紐”這一目標,加快構建連接大灣區、通達國內外的立體交通網,為汕頭走好“工業立市、產業強市”之路,在新時代經濟特區建設中迎頭趕上注入強勁動力。(完)
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