中新網(wǎng)柏林3月9日電 中國(guó)汽車品牌領(lǐng)克與媒體近日一同來(lái)到歐洲，從哥德堡到阿姆斯特丹，一路溯源開(kāi)新，實(shí)地感受領(lǐng)克在歐洲首創(chuàng)的“訂閱制”商業(yè)模式，并從歐洲視角看中國(guó)汽車品牌領(lǐng)克的全球化發(fā)展進(jìn)程。

　　據(jù)介紹，2022年，領(lǐng)克出口交付增幅300%，全年海外出運(yùn)量為35588輛，出運(yùn)量位列中國(guó)品牌25萬(wàn)以上車型第一，其中新能源占比97%。

　　據(jù)介紹，領(lǐng)克“挺”進(jìn)歐洲，不光因產(chǎn)品價(jià)值高，還因獨(dú)特的商業(yè)模式和潮流生活體驗(yàn)加持。2020年10月，領(lǐng)克歐洲第一家體驗(yàn)店在荷蘭阿姆斯特丹開(kāi)業(yè)，并創(chuàng)新性落地“訂閱制”模式。截至目前，領(lǐng)克已經(jīng)初步建立起全球服務(wù)體系，不僅在荷蘭、瑞典、比利時(shí)、德國(guó)、意大利、西班牙等6個(gè)歐洲國(guó)家開(kāi)設(shè)了11家線下體驗(yàn)店，還收獲了近20萬(wàn)歐洲訂閱會(huì)員高度認(rèn)可。在歐洲，領(lǐng)克已率先實(shí)現(xiàn)了由汽車制造商向出行服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變。

　　領(lǐng)克歐洲體驗(yàn)店突破傳統(tǒng)經(jīng)銷商店看車、試車的功能，打造了獨(dú)一無(wú)二的“體驗(yàn)式汽車零售社區(qū)”。靈活的休息區(qū)、會(huì)議室、咖啡吧、合作品牌展示零售位等，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝诵蓍e、活動(dòng)、辦派對(duì)的體驗(yàn)空間。本次歐洲溯源之旅，媒體團(tuán)接連走訪了哥德堡和阿姆斯特丹兩家線下體驗(yàn)店，親身參與線下社區(qū)活動(dòng)。

　　領(lǐng)克國(guó)際(歐洲)CEO魏思瀾(Alain Visser)在哥德堡體驗(yàn)店分享道，過(guò)去歐洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的認(rèn)知不是很積極，但近年來(lái)他們逐漸驚訝于中國(guó)汽車的高質(zhì)量。“中國(guó)汽車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，我認(rèn)為最重要的是與當(dāng)?shù)赜脩艚⑶楦墟溄樱尨蠹腋兄侥愕呐c眾不同。領(lǐng)克與其他汽車品牌相比是獨(dú)一無(wú)二的，這是我們的成功之處。”

　　活動(dòng)中，品牌方帶領(lǐng)媒體體驗(yàn)了領(lǐng)克設(shè)計(jì)美感上的都市對(duì)立美學(xué)。

　　領(lǐng)克是中國(guó)吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌。2016年10月，領(lǐng)克品牌在德國(guó)柏林發(fā)布，2017年11月，首款車型領(lǐng)克01在中國(guó)寧波上市。截至2023年3月初，領(lǐng)克累計(jì)銷量超過(guò)85萬(wàn)臺(tái)，歐洲戰(zhàn)略、亞太戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)良性發(fā)展模式。(完)