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      碳酸鋰降價鋰電池性價比回歸 鈉離子電池會失寵嗎?

      發布時間:2023-04-26 15:32:00來源: 中國經濟網

        本報記者 矯 月

        見習記者 彭衍菘

        今年以來,碳酸鋰價格持續下跌,曾因性價比優勢備受市場追捧的鈉離子電池是否會就此失寵?

        “鋰價下跌持續利好下游,鈉離子電池價格優勢下降,其性價比進一步降低?!庇袠I內人士在接受《證券日報》記者采訪時表示,從長遠看,動力電池將呈現多元化技術路線,風險因素會攤平趨穩,產能價值將在未來逐漸顯現。

        也有電池生產廠商向記者表示:“從長遠來看,鈉離子電池仍有發展空間?!?/p>

        鈉離子電池

        性價比優勢下降

        今年以來,碳酸鋰價格持續下跌,電池級碳酸鋰價格從去年60萬元/噸左右滑落至近期的20萬元/噸以下,且波動還在持續。據上海鋼聯發布的數據顯示,4月24日,電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸,工業級碳酸鋰均價報13.75萬元/噸。

        某鋰電材料制造商負責人告訴《證券日報》記者:“短期來看,鋰價尚未見底;長遠來看,下游消費市場會帶來一定增量,不過鋰價也很難超過20萬元/噸的錨定價格。”

        在業內人士看來,此前60萬元/噸的鋰價將成為歷史。這對于鋰電池下游企業來說,無疑是利好。

        那么,在鋰價下跌背景下,曾一度因性價比優勢被市場熱捧的鈉離子電池是否會就此失寵?

        “如今來看,對于尚處在研發期的鈉離子電池來說,曾引以為傲的性價比優勢需要被重新審視?!本挢S投顧高級投資顧問張麗潔向《證券日報》記者表示,此前鋰價高企時,鈉離子電池低成本和原料易獲得是市場最為關注的優勢。但考慮到鈉離子電池商業化的進程較慢,在鋰價下跌之后,鋰電池性價比逐漸回歸,而鈉離子電池性價比優勢不再明顯。

        北京理工大學材料學院特別研究員、博士生導師劉琦在接受《證券日報》記者采訪時表示:“目前來看,鈉離子電池短期內的技術路線和市場定位還不明確。動力電池仍然會以鋰電池為主導,尤其是隨著碳酸鋰價格的下降,短期內鋰電池規模和比例或將進一步提升?!?/p>

        上市公司有序推進

        鈉離子電池研發

        Choice數據顯示,目前“鈉電池”概念的49家上市公司中,已有20家公司披露了2022年業績。其中6家公司營收同比增長超100%;10家公司的研發投入均超過2億元。

        雖有布局,但播下的種子尚未開花結果。傳藝科技、同興環保、百川股份等多家在鈉離子電池領域有所布局的上市公司對《證券日報》記者表示:“鈉離子電池尚未大規模進入市場?!?/p>

        傳藝科技董秘向記者表示,“公司鈉離子電池還處于爬坡期?!蓖d環保證券事務代表徐守號告訴記者,“目前鈉離子電池還在持續研發中,相關產線還在裝試階段?!卑俅ü煞葑C券部負責人也稱,“公司子公司海基新能源2月1日發布的兩款鈉離子電池產品,可應用在電動自行車上,不過目前也沒有量產?!?/p>

        整體來看,這些公司布局的鈉離子電池產品距離真正量產還有一段距離。雖然目前鈉離子電池產業尚未成熟,但業界普遍肯定了鈉離子電池的發展必要性,其長期仍有平抑鋰價、降低電池成本等作用。因此,相關企業對鈉離子電池的開發仍在有序進行。

        多家鈉離子電池制造企業均向記者表示,之前擴充的鈉離子電池產能仍按計劃進行研發和送樣,沒有出現項目停產或擱置的情況。

        談及企業是否會減去產線,遠東股份等多家企業負責人明確表示,“不存在這種情況,如果做出這樣的決定,企業要面臨更大的成本壓力。”不過在擴產方面,多數企業表達出更趨謹慎的態度。

        還有部分企業表示,公司鈉離子電池有望在半年至一年內投產。以普利特為例,公司去年12月份投資建設了一條兼容鈉離子及鋰離子的1.3GWh生產線,該公司相關業務負責人介紹,“預計今年下半年將會規?;懂a,完成交付?!边h東股份董秘辦邵亮也向記者表示:“目前研發的第一代鈉離子電池產品現在已進入A樣優化階段,具體的落地時間根據市場的反饋可能在半年至一年不等。”

        動力電池格局

        將多元化

        對于電池企業仍持續投資鈉離子電池生產線的行為,劉琦分析稱:“長期來看,隨著智能化、電動化發展及鋰資源儲量的受限,資源豐富的鈉離子電池作為鋰電池的重要補充,也將迎來快速發展,對于資本實力強的企業,應繼續加大鈉離子電池研發。”

        某公司證券事務代表則向《證券日報》記者表示,相較于鋰電池,鈉離子電池有特殊應用場景,比如在基站備電、特種車輛以及戶儲上。公司正在與客戶磋商鈉電池落地場景,并不會因為鋰價降低而放棄鈉離子電池的規劃。

        在受訪業內人士看來,動力電池未來的發展趨勢是多元化的,因此鈉離子電池仍存在發展空間。

        記者了解到,目前,仍有鋰電池企業對鈉離子電池感興趣。主營磷酸鐵鋰業務的龍蟠科技董秘張羿向記者表示,“未來,公司也可能布局鈉離子電池?!?/p>

        多位業內人士告訴記者,現如今對鈉離子電池的布局仍有必要。隨著技術進步和市場需求的增加,鋰電池、鈉離子電池、氫燃料電池等的市場空間將進一步打開,未來動力電池格局會趨于多元化。(證券日報)

      (責編:陳濛濛)

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