以“體育+”為抓手，連接城與人，推動體育、文化、旅游等產業融合發展，馬拉松賽事才能更親民，成為城市的一張閃亮名片

　　北京半程馬拉松、上海半程馬拉松、鄭開馬拉松等多場比賽同日開賽；湘鄂龍鳳雙城馬拉松燃情開跑，具有民族特色的“跨省”賽道吸引2萬余名參賽者；沈陽綠島環湖馬拉松鳴槍開賽，8所高校數千名師生以奔跑的方式慶祝五四青年節……開春以來，多地馬拉松賽事先后舉辦，呈現全面回歸態勢。

　　黨的二十大報告提出，“促進群眾體育和競技體育全面發展，加快建設體育強國”。作為一項高強度的戶外有氧運動，跑馬拉松既鍛煉身體又磨煉意志，是鍛造人格、提升心智的重要途徑。《2023中國田徑協會路跑工作報告》顯示，今年上半年全國共備案133場路跑賽事，其中全馬賽事61場，半馬及其他項目72場，涉及26個省級行政區。比賽陸續開跑、“跑馬經濟”逐漸復蘇，體現了各地對構建更高水平全民健身公共服務體系的重視。以跑步為媒介，助力全民健身深入開展，讓賽事活動釋放更大效能，賽事“流量”將有效轉化為發展“增量”。

　　開展馬拉松運動，應始終堅持以人為本的辦賽理念，把服務參賽者擺在優先位置。2023武漢馬拉松推出賽前退出機制、多項清涼降溫舉措、全面醫療保障等措施，以精細化服務確保賽事安全有序；2023成都雙遺馬拉松保持“不抽簽、不設成績門檻”原則，采用分時、分區起跑方式，既保證賽事競技性，也提升了大眾參與度……各地多措并舉、多點發力，不斷優化參賽體驗，助力馬拉松賽事跑出全民健身發展加速度。

　　“跑場馬拉松，愛上一座城”。42.195公里，既是馬拉松比賽全程的距離，也是一段感受地方文化、城市底蘊的悅心之旅。數據顯示，半數跑者有外地參賽經歷，其中超過六成的人會選擇在當地旅游。除了在醫療救援、志愿服務等賽事保障上下功夫，辦賽城市不妨立足自然人文景觀、優美生態環境、優質公共服務等優勢，打造更具地方特色的品牌賽事。比如，蘇州以賽道串聯金雞湖、大運河等景點商圈，沿途安排昆曲、評彈表演，讓各地跑者感受姑蘇文化、細品古韻今風。2023寧夏黃河金岸(吳忠)馬拉松突出黃河生態旅游、早茶美食文化等亮點，推出特色產業展區、設計“八寶茶蓋碗”獎牌、發放免費旅游券。以“體育+”為抓手，連接城與人，推動體育、文化、旅游等產業融合發展，馬拉松賽事才能更親民，成為城市的一張閃亮名片。

　　馬拉松賽事是辦給參賽者的，也是辦給觀賽者的，重在滿足人們對強身健體的需求。正因此，賽事主辦方既要看到馬拉松的正向附加效應，同時也要加強對群眾健身意愿的研判。實踐中，一些馬拉松賽事出現過動員“跑友”參賽才能勉強運轉，或者組織混亂、補給不力、影響群眾生活等問題。明確城市優勢與定位，根據實際情況確定辦賽規模、等級，形成更加完善的服務保障鏈條，才能打造高質量的賽事活動，更好發揮馬拉松對全民健身的推動作用。

　　或是推廣5公里、10公里、接力賽、團體賽等比賽形態，打造“小而美”“小而精”的品牌賽事；或是開展免費培訓，幫助跑友培養科學合理的參賽習慣，降低比賽中受傷或發生意外的可能性，近年來各地的一些創新實踐啟示我們，辦好馬拉松賽事的精髓，在于因地制宜、量體裁衣，為參賽者提供最得當的服務。著眼人們參與體育運動、豐富生活品質的現實需求，將中華體育精神內涵融入辦賽、參賽的每一個細節，通過差異化定位、規范化管理、精細化服務，提供更多更優質的路跑賽事，將有助于實現推廣全民健身與促進城市發展的雙贏。(常晉)

　　《 人民日報 》( 2023年05月17日 05 版)