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      生態施工 崇憑鐵路花山隧道順利貫通

      發布時間:2023-07-04 15:50:00來源: 中國新聞網

        中新網崇左7月3日電(卜來龍 陶軍)新建廣西崇左至憑祥鐵路(以下簡稱崇憑鐵路)花山隧道,7月3日順利貫通。

        崇憑鐵路為廣西首府南寧至崇左鐵路的延伸,東起崇左市江州區,往西穿越寧明縣、龍州縣,終至中越邊境口岸城市憑祥市,并預留遠期延伸至越南的條件。

        崇憑鐵路由廣西交通投資集團主導投資建設。崇憑鐵路一級風險管控巖溶隧道——花山隧道由中鐵四局集團承建。

        花山隧道位于崇左市龍州縣上金鄉境內,隧道全長4206米,最大埋深約225米,屬于一級高風險巖溶隧道,是全線重難點工程。隧道洞內巖溶強烈發育,地質構造復雜,施工過程中發現超大溶洞7處,中小型溶洞150余處,有著突泥涌水、塌方等不可預見因素多、安全風險高、施工難度大等特點。

        據介紹,施工過程中,參建單位嚴格按照花山風景區生態施工相關要求,項目對施工廢水和生活污水采取過濾、沉淀處理等措施,達標后方允許對外排放;針對邊坡危巖落石,采用人工清理和主被動防護網攔截,盡可能保證原有地形地貌。

        為安全順利地完成隧道施工任務,建設單位廣西交通投資集團下屬南崇鐵路公司、施工單位中鐵四局組建攻堅突破團隊,針對建設過程中多次遇到大型溶洞“攔路虎”等實際情況,組織專家團隊進行現場探勘、論證,采用“長隧短打、多面掘進”施工方案,及時優化施工組織,動態調整施工措施,克服隧道掘進中遇到的各項突發性難題。

        崇憑鐵路是廣西壯族自治區統籌推進的重大項目,項目新建正線全長81.52公里,橋隧比85.63%,線路東起崇左市江州區,往西穿越寧明縣、龍州縣,終至憑祥市,并預留遠期延伸至越南的條件,設崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個車站。全線于2022年7月實現全面開工,建設工期3.5年,計劃于2025年建成通車。

        項目建成后,將形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道,對于完善區域路網布局、推動興邊富民、構建中國與東盟國家的重要經濟走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節點具有重大意義。

        2016年7月15日,在第40屆世界遺產大會上,左江花山巖畫文化景觀成功列入世界文化遺產名錄。(完)

      (責編:陳濛濛)

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