【說案】私家車跑網(wǎng)約車出事故，保險公司賠不賠？

　　本報記者 張嬙

　　如今，私家車司機兼職跑網(wǎng)約車已司空見慣。如果載完客后，在家中停車場停車時發(fā)生事故，責任應由車主承擔還是由保險公司承擔？近日，山東省青島市嶗山區(qū)人民法院審理了一起相關(guān)案件，法院依法判決保險公司在交強險范圍內(nèi)承擔2000元的賠償責任。其余部分由車主賠償。

　　【案情回顧】

　　2021年6月12日晚，王某駕駛私家車外出，從事網(wǎng)約車運營工作。次日凌晨1點多，王某返回自家小區(qū)地下車庫時，與劉某駕駛的車輛相撞。經(jīng)認定，王某負事故全部責任。

　　此前，網(wǎng)約車司機王某駕駛的車輛在甲保險公司投保了交強險和商業(yè)險，劉某駕駛的車輛則在乙保險公司投保了交強險和商業(yè)險。

　　事故發(fā)生后，乙保險公司向劉某理賠車輛維修費用13萬余元。隨后，被保險人劉某出具了機動車輛保險權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，將已獲賠部分的追償權(quán)轉(zhuǎn)移給乙保險公司。乙保險公司遂向網(wǎng)約車司機王某及甲保險公司提起訴訟，要求對方支付已經(jīng)墊付的保險賠償款13萬余元及利息。

　　王某認為，其駕駛的車輛發(fā)生事故時正在停車場，車上僅有車主一人，并未載有付費乘客，且車輛登記狀態(tài)為非運營車輛。因此，該賠償責任應由其投保的甲保險公司承擔。

　　甲保險公司則認為，根據(jù)保險條款約定，在被保險機動車改變使用性質(zhì)的情況下，保險人不負責賠償。事故發(fā)生當晚，王某外出從事營運活動，改變了車輛使用性質(zhì)，所以針對乙保險公司主張的損失，甲保險公司僅同意在交強險2000元財產(chǎn)損失限額內(nèi)承擔賠償責任。

　　【裁判過程】

　　嶗山區(qū)人民法院經(jīng)審理認為，本案的焦點在于事故發(fā)生時，王某是否改變了車輛的使用性質(zhì)，進而導致事故發(fā)生時被保險機動車危險程度明顯增加。

　　網(wǎng)約車平臺訂單記錄顯示，王某當晚7點開始從事網(wǎng)約車運營，次日凌晨1點26分回家時在小區(qū)車庫發(fā)生交通事故，其回家過程是完成網(wǎng)約車運營之后必然產(chǎn)生的行為，因此應視為網(wǎng)約車業(yè)務的延續(xù)，而非完全基于家庭自用。

　　所以，王某在從事網(wǎng)約車運營服務未履行提前告知甲保險公司義務的情況下，車輛危險程度明顯高于家庭自用，甲保險公司在機動車商業(yè)險內(nèi)不應承擔賠償責任。

　　綜上，法院判定，甲保險公司應在交強險范圍內(nèi)承擔2000元賠償責任，剩余部分應由王某承擔，即王某應向乙保險公司賠償12.8萬余元。

　　【法官釋法】

　　《中華人民共和國保險法》第52條規(guī)定，在合同有效期內(nèi)，保險標的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務的，因保險標的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。

　　根據(jù)上述法律規(guī)定，王某將私家車由“家用”性質(zhì)改為“營運”性質(zhì)，使得機動車發(fā)生交通事故的危險程度顯著增加。但因其未向保險人履行告知義務，因此在發(fā)生交通事故時將面臨被拒絕理賠的風險。

　　法官提醒私家車主，在兼職網(wǎng)約車的同時，應向保險公司告知真實情況，及時變更合同內(nèi)容并繳納與營運車輛相匹配的保費，避免可能因此造成的損失。(工人日報)