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      神舟十七號飛船成功發射 鎘鎳電池開啟“謝幕之旅”

      作者:馬帥莎 鄭瑩瑩 繆新培 發布時間:2023-10-26 15:30:00來源: 中國新聞網

        中新網酒泉10月26日電(馬帥莎 鄭瑩瑩 繆新培)神舟十七號載人飛船26日在酒泉衛星發射中心成功發射。記者從中國航天科技集團八院獲悉,這是神舟飛船使用的最后一批大容量鎘鎳電池。神舟十七號飛船的成功發射,是鎘鎳蓄電池在中國航天器領域的“收官之戰”,后續,神舟飛船將應用比能量更高的鋰離子蓄電池。

        據了解,鎘鎳蓄電池的高安全、高可靠特質,尤其是其良好的耐過充、耐過放性能,非常適合在神舟飛船這種高安全要求的環境中使用。自1999年神舟一號飛船成功發射以來,鎘鎳蓄電池已連續為神舟一號至神舟十六飛船成功“服務”16次。

        神舟一號到神舟七號飛船應用了65安時的鎘鎳蓄電池,神舟八號飛船為了提升整船的供電能力,將電池容量升級至70安時。在自此之后的9艘神舟飛船,鎘鎳蓄電池依次順利通過了單船飛行、多個組合體飛行、空間站建造階段、空間站應用與發展階段的多次飛行考核,其中最嚴峻的挑戰當屬空間站應用與發展階段。

        神舟飛船停靠在空間站前向或徑向接口時,會被空間站組合體嚴重遮擋,在接受空間站并網供電的時候,鎘鎳蓄電池會面臨“充放電不規律”或“不充不放長期擱置”等復雜情況。而鎘鎳蓄電池固有的“記憶效應”,也會影響其發揮最大能動性。

        對此,八院研制團隊開展了一系列的減記憶效應措施研究,采取了一系列在軌控制措施。專家介紹稱,在神舟十二號到神舟十五號飛船的在軌與返回任務中,鎘鎳蓄電池“表現出色”,目前在軌的神舟十六號飛船的鎘鎳蓄電池也“發揮穩定”。

        隨著長壽命大容量鋰離子電池的安全性得到廣泛驗證,載人飛船采用該電池的日程越來越近。在中國空間站進入常態化運營后,神舟飛船后續將應用比能量更高的鋰離子蓄電池,進一步滿足型號任務需求,通過電源技術的不斷進步,為飛船的正常運行持續提供可靠的保障。(完)

      (責編:陳濛濛)

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