武漢如何當好“群主”？

　　【九城同心向未來】武漢如何當好“群主”？

　　近來

　　武漢都市圈同城化發展

　　動作頻頻

　　作為“群主”的武漢

　　是如何把這個“家族群”打理得井井有條？

　　它又是如何當好這個“群主”的？

　　小布帶你來揭秘

　　↓↓↓

　　作為“群主”，武漢主動對接、主動服務。九城一心，武漢都市圈正在全力打造最具活力、最具競爭力、最具影響力的省域都市圈，全力打造“引領湖北、支撐中部、輻射全國、融入世界”的全國重要增長極。

　　秘訣一：多聯通

　　近期，航空客貨運“雙樞紐”建設好消息不斷：花湖機場沖刺6月通航、11月開啟貨運。

　　作為全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場，鄂州花湖機場將打造成為具有全球影響力的國際貨運樞紐，與武漢天河機場一起形成航空客貨運雙樞紐。根據規劃目標，到2025年，鄂州花湖機場將實現年航空貨郵吞吐量達到245萬噸，年旅客吞吐量100萬人次，成為未來實現武鄂協同發展、優勢互補的重要展現，與武漢天河機場、陽邏港、三江港、吳家山鐵路樞紐等交通樞紐一起，共同構建武漢都市圈“鐵水公空”多式聯運體系。

　　而依據武漢市印發的《武漢市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》，未來幾年里，武漢都市圈的“硬聯通”將利好不斷——

　　加強武漢都市圈城際鐵路與鄰近的長株潭、環鄱陽湖、中原等城市群城際鐵路的延伸對接，建設武咸城際南延線等，規劃研究武漢—紅安連接線、武漢—羅田—英山—安慶高鐵、武漢—黃石—九江高鐵新通道。

　　建設武漢都市圈大通道和武漢至周邊城市射線，實施京港澳高速武漢段、滬渝高速武漢至黃石段改擴建，新建武漢至天門、武漢至松滋高速，推進武漢經黃州至浠水高速、硚孝高速延長線、岱黃高速改擴建等項目前期工作，謀劃形成以武漢為中心、輻射都市圈的“七環三十射”高快速路網絡，實現武漢至周邊城市的直聯直通直達。

　　規劃建設武漢站—武漢天河機場、桃橋湖—邾城及武漢至孝感、鄂州等周邊地區市域(郊)鐵路，探索市域(郊)列車公交化運營，促進城市軌道交通與干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路“四網融合”。

　　秘訣二：集智慧

　　3月30日，黃石(武漢)離岸科創園舉行招商推介會暨入駐項目簽約儀式，共有12個來自武漢、黃石兩地的項目集中簽約，涉及智能制造、環保治理、新經濟等多個行業領域。

　　黃石(武漢)離岸科創園是黃石對接武漢科創資源的橋頭堡，作為全省首個科創“飛地”，被納入全省科技創新“十大”創新工作品牌，入選“2021黃石市優化營商環境十佳案例”。

　　黃石之后，黃岡、鄂州、孝感、仙桃也在謀劃到武漢建立離岸科創中心，對接武漢的科創資源。

　　武漢都市圈同城化發展基礎在產業，未來在科技創新。武漢的資源，就是大家的資源。

　　2021年2月18日，光谷科技創新大走廊建設正式啟動，以東湖科學城為核心，輻射帶動武漢、鄂州、黃石、黃岡、咸寧科技創新、產業升級和人才集聚。這條大走廊區域內聚集了近百所高校、81名“兩院”院士，擁有3個國家重大科技基礎設施、1個國家研究中心、28個國家重點實驗室。

　　同年9月18日，武漢城市圈第一次科技同興聯席會在武漢召開。會議審議通過了《武漢城市圈科技同興協調機制》、《武漢城市圈科技同興三年行動方案(2021-2023)》和《武漢城市圈科技同興2021年度工作要點》，達成了《武漢城市圈科技資源共享合作協議》、《武漢城市圈科技平臺共建合作協議》，武漢市科技局發布了2021-2023年武漢城市圈科技同興平臺共建、項目共謀、主體共育、資源共享、活動共辦“五共”新舉措。

　　到2023年，武漢都市圈創新鏈與產業鏈深度融合，逐步形成“研發在武漢、轉化在城市圈，孵化在武漢、加速在城市圈，頭部在武漢、鏈條在城市圈，主鏈在武漢、配套在城市圈”的科技創新和產業一體化發展模式，自主創新能力和區域創新活力全面提升。

　　目前，7個湖北實驗室掛牌運營，開放共享大科學裝置，建成15個以上前沿交叉研究平臺。研發在武漢、生產在鄂州葛店的企業近100家，葛店開發區四分之一規上企業直接為武漢配套。武漢、咸寧、黃岡、孝感四市已實現科技資源共享。

　　武漢科技成果轉化平臺(武漢·科創)已向都市圈各城市開放端口。該平臺將為都市圈內科技企業、高等院校、科研機構、中介機構開展技術轉移和成果轉化提供全方位服務，可在線利用武漢市各類科技創新資源，方便快捷查詢各類科技成果、專家人才和服務機構信息。

　　秘訣三：接鏈條

　　切割、裂片、功能測試、水洗……經過一系列嚴格的工藝流程，平均每天2萬片觸摸屏、蓋板及顯示模組從黃石開發區·鐵山區聯新5G觸控顯示(以下簡稱聯新顯示)項目車間流水線上，大部分產品將流向該公司在武漢合作的中高端客戶手中。

　　聯新顯示項目于2020年10月開工，2021年1月投產。投資方江西聯創電子選擇將生產、研發團隊整體遷移到黃石開發區·鐵山區，除了黃石是全國三大PCB產業集聚區之一，更是為了就近對接武漢京東方、華星光電、天馬微電子等全球三大面板“巨頭”。

　　光谷一路向東，十多分鐘車程便來到了鄂州葛店開發區。目前，葛店瑞華光電項目建設工地，項目的主體工程全部完工，工人正在進行內外裝修。瑞華光電是深圳瑞豐光電的全資子公司，2021年7月23日，占地205畝的瑞豐光電湖北Mini LED技術產業園在鄂州葛店開發區破土動工。

　　與瑞華光電項目一路之隔，占地312畝、總投資80億元的芯映光電新型顯示器件項目正在搶工期。

　　同時開工同時投產，促使兩個“芯”項目齊步走的是市場“口令”，“口令”發出者便是三安光電。該項目占地757畝、總投資120億元，是全球首個大規模Mini/Micro LED(微發光二極管芯片)項目，已于2021年4月13日投產，芯映與瑞華兩“兄弟”則是其下游配套企業。

　　三安光電落戶鄂州葛店，是光谷科創大走廊的引力。“將生產基地落戶鄂州，看中的就是毗鄰光谷，在顯示屏和終端上的優質市場資源。”湖北三安光電總經理呂奇孟介紹，Mini/MicroLED芯片需圍繞下游布廠，10公里半徑以內最佳，以華星光電、天馬電子、國家存儲器為圓心，10公里半徑除了武漢東湖高新區，只有鄂州葛店。

　　和武漢的產業配套，能吸引企業落戶都市圈內城市。與武漢協調發展，也能為圈內城市招來“金鳳凰”。

　　1月15日，在2022年1月黃石市招商引資開門紅集中簽約儀式上，武漢銳科光纖激光技術股份有限公司副總經理、董事會秘書盧昆忠宣布了一條重磅消息：該公司計劃把生產線陸續搬到黃石，未來將由黃石主要承擔公司的生產任務。

　　武漢都市圈緊扣全省“51020”產業體系，加強上中下游環節、大中小企業、產供銷各方聯動，突出建鏈補鏈強鏈，推進都市圈產業協同布局、融合發展。“主鏈在武漢、配套在周邊”格局加快構建，葛店開發區187家規上企業，與武漢存在產業鏈上下游關系的占70%以上。黃石與武漢共建光谷產業協同發展示范區，仙桃與武漢共建智能制造、新能源、機械及汽車零部件等產業配套體系，天門與武漢共建國家生物產業基地示范園和全省化學原料藥清潔生產示范基地，潛江以打造長飛科技產業園融入“光芯屏端網”萬億產業集群。

　　秘訣四：少跑腿

　　今年2月，武鄂兩地公積金正式取消了現繳存地繳存6個月的轉移限制，實現兩地職工即時申請即時辦結，住房公積金異地轉移接續由此“秒級到賬”。3月19日起，武漢與鄂州兩地率先實行公積金互為業務辦理窗口，兩地采取全程網辦、代收代辦、兩地聯辦等多種方式實現了公積金服務事項的“一窗辦理”。

　　武鄂兩地作為武漢都市圈同城化發展核心區，率先實行公積金互為業務辦理窗口，4月該項舉措在“1+8”都市圈內全面推行，武鄂年內實施的其他幾項住房公積金便民措施，也將在今年下半年在武漢都市圈全面推廣。

　　2021年6月17日，武漢市民之家政務服務大廳，第一次出現了“武漢城市圈通辦綜合窗口”。當天，武漢都市圈九城同步開設了“武漢城市圈通辦綜合窗口”，聯合推出了首批106項政務服務事項“跨市通辦”清單，圈內政務服務同城化邁出了實質性一步。同年11月30日，又公布了第二批213項“跨市通辦”事項清單。

　　“武漢都市圈9市，319項政務服務事項都可‘跨市通辦’，身份證、駕駛證、護照等證件能夠異地辦理。”3月23日，武漢市政務服務和大數據管理局相關負責人介紹，在充分征求武漢都市圈各城市意見的基礎上，今年還將研究拓展一批新的圈內通辦政務服務事項，持續推進更多高頻事項的“跨市通辦”，持續解決群眾“異地跑”“多地跑”問題。