25日，京唐城際鐵路（燕郊段）順利貫通。梁志攝

　　人民網(wǎng)石家莊2月26日電 25日，京唐城際鐵路（燕郊段）路基工程全部完工。至此，京唐鐵路燕郊段實(shí)現(xiàn)貫通，同時形成了鐵路架梁通道，為后續(xù)鐵路架梁鋪軌提供了堅實(shí)的保障。

　　據(jù)介紹，京唐城際鐵路全長147.992公里，共設(shè)置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機(jī)場站、唐山站。該鐵路的建成將對廊坊北三縣的發(fā)展具有重要意義。通車后，從燕郊到北京通州、城市副中心站的行程將縮短至10分鐘，為燕郊到北京通勤人士提供更大便利。

　　“架梁通道是全線施工的重難點(diǎn)，制約著全線架梁鋪軌施工進(jìn)程，需要在15天的工期內(nèi)完成近9萬方挖方及11萬方土石方填筑。”中鐵六局石家莊公司京唐項目部負(fù)責(zé)人馬立峰介紹時表示，面對施工路況復(fù)雜、環(huán)保壓力大等難題，項目部投入挖掘機(jī)、運(yùn)輸車、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等百余臺機(jī)械設(shè)備，24小時不間斷施工。

　　據(jù)悉，京唐城際鐵路是服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路，是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的需要。該鐵路加速了京津唐地區(qū)的一體化發(fā)展過程，“軌道上的京津冀”即將變成現(xiàn)實(shí)。（林福盛、李波）