7月26日，首批“西站觀察員”走進杭州西站，以旅客身份實地體驗了杭州西站樞紐站房設(shè)施及配套交通路網(wǎng)，了解西站樞紐設(shè)計規(guī)劃、總體建設(shè)進展等情況，感受杭州西站“站城融合”的新理念。

　　據(jù)介紹，杭州西站樞紐是“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程和服務(wù)保障杭州亞運會的重要交通配套工程，西站站房共有9層，匯集高鐵、地鐵、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體，整體上采用“東進東出、西進西出”雙向快速進出站的交通系統(tǒng)。樞紐周邊通過東西大道快速路、留祥快速路、文一西快速路、良睦路組成“井”字形城市骨干道路網(wǎng)，實現(xiàn)快速集散。在城市軌道交通方面，杭州西站引入了機場軌道快線、地鐵3號線，還預(yù)留2條城市軌道交通線路的接入條件，實現(xiàn)“高軌道化”。

　　“站城融合”如何體現(xiàn)？杭州西站樞紐將高鐵的交通樞紐功能與城市公共服務(wù)功能有機銜接，西站樞紐站房總面積約51萬平方米，其中約31萬平方米為城市綜合配套設(shè)施，在站房南北兩側(cè)建有站城綜合體，集商場、辦公、公寓等為一體，通過“一站式”服務(wù)滿足人群的出行、購物休閑、商務(wù)居住等多維度的需求。

　　杭州交投集團相關(guān)負責(zé)人表示，經(jīng)過近3年的精心組織、悉心建設(shè)和打磨，眼下杭州西站正全力沖刺推進各項工程建設(shè)進度，確保盡早具備開通運營條件。