我的父親是一名塔吊司機。還記得小時候，我跟著他來到施工現場，看父親開著塔吊放鉤、升降、碼放……一連串動作干脆利落，鋼筋、水泥等建材被精準地放到了指定位置，工友連連稱贊。后來長大了，我經過專業技術培訓，也成為一名在建筑工地的“云端”忙碌的塔吊司機。

　　盡管是同一個職業，但嚴格來說我和父親的作業內容已經大不相同。近年來，隨著我國裝配式建筑的發展進步，我吊裝的不再只限于施工原材料，更多的是裝配式預制構件，把提前制作好的樓梯、墻板等預制構件像“搭積木”一樣壘起來。從“建房子”變成“搭房子”，省去了墻體澆筑、鋼筋捆扎等多個繁瑣步驟，減少了施工的人力物力。

　　“搭積木”其實是個技術活。預制構件有好幾噸重，怎么精準拼好是重點也是難點。每塊構件底下都有一個“定位接口”，只要精準地插在下方的定位鋼筋上，這個“積木”就能搭得穩、搭得牢。在我身邊，不少傳統的塔吊司機通過勤奮鉆研，紛紛轉型為新型技能工匠。從過去“灰頭土臉”的建筑工人，轉身成為專注技術水平的產業工人，行業在進步，我們也在成長。

　　休假回家的時候，我經常跟父親“炫耀”新技術，拿出在工地上拍攝好的視頻給他看：沒有了雜亂無章的材料現場，只有整齊排列的預制構件；不再是人聲鼎沸的場景，對講機里寥寥數語的指令就能指揮動作完成，三四天就能完成一層建筑。父親不由得感嘆：“發展太快了！”

　　今年出臺的《“十四五”建筑業發展規劃》提出，要“大力發展裝配式建筑”?，F在，建筑行業對于技術型工種需求越來越大。經過反復練習，我已經能夠熟練將預制構件拼裝得嚴絲合縫，工作效率大大提高。一技在手，我的收入也長了一大截。一路走來，我從事的工作發展迭代，我所在的城市日新月異。我也在塔吊的起放之間，看著一幢幢建筑不斷建成，成了城市拔節生長的見證者。

　　新時代是奮斗者的時代，產業工人正成為支撐中國制造、中國創造的重要力量。我相信，只要不斷學習、持續提升，我們產業工人一定能在新時代大展作為，美好生活一定會在奮斗中實現。

　?。ㄗ髡邽橹薪ǘ盅b配式項目塔吊司機，本報記者常欽采訪整理）

　　《 人民日報 》（ 2022年08月15日 第 05 版）