承德隆化站:助推協同發展 續寫小站傳奇
人民網石家莊8月25日電 (袁志廣)秋高氣爽,塞罕壩再度成為各地游客關注的熱點目的地之一。近日,作為距離賽罕壩最近最大的旅客列車停靠站——承德隆化站也迎來了各地前來的游客們。
“作為暢游河北·塞罕壩旅游班列的終到站,我們站越來越受關注。截至目前,小站已經接待列車21趟,有近3000名游客從各地慕名而來。”承德隆化站站長田自力介紹。
田自力,土生土長的小城隆化站站長。作為董存瑞烈士“老鄉”的他,從脫下戎裝歸來之后,就把守好站、站好崗,當成了他自己唯一且始終沒有改變的初心與使命。
隆化站位于京通線(北京昌平至內蒙古通遼)和承隆線(河北承德至隆化)的交匯處,兩條鋼鐵線路的銜接讓這里鳥瞰形成一個巨大的‘V’字,這里是京津冀鐵路交通樞紐的最北端,素有京津冀“北大門”之稱。
小站地處蒙古高原與華北平原的結合部。春秋風沙大、冬夏雪雨頻,這對于曾有通訊兵歷練,擁有爬高過坎素養的田自力來說,剛入路時的經歷依然刻骨銘心。“風沙越大、雨雪越急,越要把自己掛在車輛上,逆風而行、忙碌作業,眼睛還必須睜得像銅鈴,沒有信念的支撐和存瑞精神的注入,還真忍不住、受不了”。
據介紹,整個隆化站站區662人中,有近三分之二的職工有參軍入伍的經歷。作為國鐵北京局集團公司標準化站區試點單位,從“九龍治水”到實現站區一體化管理,沒有深入骨子里的軍魂支撐、滋養,是不可能完成的。
打破單位專業、條塊分隔,消除結合部扯皮掣肘,站區和黨支部的成立,讓所有工作、生活在這里的人“像石榴籽一樣緊緊擁抱在一起”。
十年樹木、百年樹人。隆化站區作為與董存瑞烈士陵園的聯建單位,歷來是各個單位和工種新職人員入路、開展黨日活動、進行愛國主義教育的必到之地。眼下,隨著新一年各單位新職人員陸續報道,站區黨支部書記于成龍又開始忙碌了起來。
站在高高的隆化站出站口的臺階上,遠眺青松勁柏覆蓋的苔山與滾滾列車川流不息的鋼鐵運輸線,將隆化小城緊緊環抱期間,市井街巷人間煙火盡收眼底,閉上眼睛就能聞到英雄的氣息……承德隆化站的職工們正用自己的努力奮斗續寫著小站“新的傳奇”。
據介紹,作為“公轉鐵”、綠色砂石料進京項目和綠色環保鐵路運輸的主要貨源起運地之一——承德隆化站從2018年開始已經向相關地區運輸了652.1萬噸綠色砂石料,有效保障了包括冬奧會場館、雄安新區等京津冀在內的許多重大工程建設。
田自力介紹說,“這相當于直接減少載重30噸,21.7萬輛燃油貨車在區域內的排放量。”據介紹,帶進來、拉出去,承德隆化站——這個京北小站正用自己的行動,有效地促進著區域協同發展。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。