“飯吃過沒？大廳已經(jīng)坐滿了，隔壁前幾天剛裝修好，要不我領(lǐng)你們過去？”臨近晌午，“閑不下來”的章樟洪冒著細(xì)雨站在飯店門外吆喝了起來。

　　老章經(jīng)營的這家“漁塘娘家”飯店坐落在杭州市桐廬縣江南鎮(zhèn)的窄溪漁街上，老街環(huán)境幽靜、風(fēng)景秀麗。“之前主要靠的是老顧客經(jīng)常來捧捧場。現(xiàn)在有不少顧客是在網(wǎng)上看到別人寫的推薦文章，下了高鐵主動找上門來的。”章樟洪介紹。

　　老章口中所說的高鐵站便是于2022年9月正式開通的桐廬東站，與飯店相距僅10分鐘車程。“看到家門口的高鐵開通了，就好像看到了我們這個小鎮(zhèn)的未來。”章樟洪表示。

　　如今，高鐵如同一條銀絲帶，將這座富春江畔的江南小城，與長三角各大城市更加緊密地串連在了一起。

　　“雙高鐵時代”引領(lǐng)深度接軌

　　銅雕山水屏風(fēng)、枯山水盆景、3D轉(zhuǎn)印江景圖及古詩文……走進(jìn)桐廬東站，映入眼簾的便是細(xì)致入微的富春山水元素，這里已經(jīng)成為了對外展現(xiàn)當(dāng)?shù)厣剿谰暗囊簧取爸匾翱凇薄?/p>

　　乘扶梯上至二層，穿過廣闊的觀景平臺，便來到了候車大廳。“向北可直達(dá)杭州，進(jìn)而可通往上海、南通等地；向南則可以延伸至義烏、溫州等省內(nèi)主要城市。桐廬東站的建設(shè)對促進(jìn)長三角地區(qū)互聯(lián)互通和一體化發(fā)展具有全局性戰(zhàn)略性意義。”剛一見面，中鐵電氣化局集團(tuán)湖杭鐵路站房6標(biāo)項目負(fù)責(zé)人朱長樂開門見山地點明了桐廬東站的獨特區(qū)位優(yōu)勢。

　　據(jù)介紹，作為合杭高鐵湖杭段（即湖杭鐵路）與杭黃高鐵連接線的接軌站，桐廬東站在規(guī)劃之初便被賦予了融入“浙江省域一小時交通圈”“長三角兩小時經(jīng)濟(jì)圈”、促進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)的重要職責(zé)。

　　因此，在2018年杭黃鐵路桐廬站正式通車僅僅四年后，這座富春江邊的小城便由“高鐵時代”再次邁入“雙高鐵樞紐時代”，成為國內(nèi)為數(shù)不多的擁有兩座高鐵站的縣城。

　　而350公里高速鐵路設(shè)計時速也在時時刻刻推動“軌道上的長三角”沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，加快融入長三角核心區(qū)域的步伐。

　　朱長樂表示，在現(xiàn)有的鐵路線路的基礎(chǔ)之上，桐廬東站還將連接起目前在建的杭溫鐵路。今后，結(jié)合杭義溫高鐵建設(shè)，富陽銀湖科創(chuàng)園、桐廬富春江科技城、義烏科創(chuàng)新區(qū)以及溫州互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新之心、創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)綜合片區(qū)等高新技術(shù)園區(qū)將串聯(lián)成線，形成高鐵樞紐的功能走廊，促進(jìn)浙江省內(nèi)高新產(chǎn)業(yè)資源與長三角深度接軌。

　　與此同時，桐廬東站是杭州亞運(yùn)會重點交通保障工程之一，不遠(yuǎn)處的亞運(yùn)會桐廬馬術(shù)中心屆時將舉辦盛裝舞步、場地障礙、三項賽三個比賽項目，來自20多個國家的近200名運(yùn)動員將攜馬匹參賽，高鐵站也將為各國運(yùn)動員及觀眾的“亞運(yùn)之旅”提供便利服務(wù)。

　　傳統(tǒng)古村落煥發(fā)勃勃生機(jī)

　　“鐺鐺鐺……梆梆梆……”江南小院內(nèi)，伴隨著雨滴拍打磚瓦的滴答聲，“麻雀夫婦”烤茶店老板老麻正一手拿著一把十幾公分的錘頭，一手將一只銅杯固定在案頭，有節(jié)奏地敲打著。不一會兒，起初歪歪扭扭的杯口被捶打得嚴(yán)絲合縫。

　　“你看，我這里還有花瓶、茶壺、茶勺……都是我這幾天做的。”老麻朝身后的白粉墻上指了指，一個個造型精致的銅藝品整齊地掛在麻繩上，“還有地上這幾個火爐，是我用撿來的樹墩子改的。”

　　老麻的這間小院位于桐廬縣江南古村落景區(qū)，距離桐廬東站十幾分鐘車程。“我們客人來自上海、江蘇的比較多，特別是在節(jié)假日和周末，下了高鐵站就有直達(dá)的公交車，很方便喲。”

　　據(jù)老麻回憶，在“烤茶熱”風(fēng)靡之前，自己是浙江省最早嘗試經(jīng)營烤茶項目的人之一，但由于地理區(qū)位等限制因素，開業(yè)之初，這家深藏于古村中的烤茶店卻并沒有迅速被外界所熟知。此后，在客人的建議下，老麻也嘗試制作起銅質(zhì)茶具等手工藝品。

　　“我們也時常會拿一些產(chǎn)品去上海杭州這些大城市的展會上推廣，之前一般會自駕，現(xiàn)在基本上就是坐高鐵，方便又安全。”老麻介紹，現(xiàn)如今桐廬東站開通后，夫妻倆出去參展的便捷性大大提高了，許多喜歡他們產(chǎn)品的顧客也被“安利”著來到了這座古村一探究竟，坐在小院里品品茶，挑選幾件心儀的銅藝擺件。

　　同樣感受到高鐵給古村帶來勃勃生機(jī)的還有“木龍香坊”創(chuàng)始人王寧。初見面時，他正在為一位來自杭州的游客介紹中國傳統(tǒng)香制作技藝。

　　一邊講得活靈活現(xiàn)，一邊聽得興致勃勃。“沒想到在這里能學(xué)到這么多傳統(tǒng)文化，真值！”游客馬大姐感嘆道。

　　“來自長三角地區(qū)的客人還蠻多的，網(wǎng)上訂單大部分也是發(fā)往江浙滬這幾個地方。”王寧介紹，為了推廣傳統(tǒng)香這一非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目，他一有空便會在自家網(wǎng)店上直播講解香型、香具、品香等基礎(chǔ)知識，也因此交到了來自各地的志同道合的朋友。

　　“他們會邀請我去蘇州、南通參加當(dāng)?shù)氐奈膭?chuàng)集市，我也會邀請他們親自來店里坐坐，剛好高鐵站也不遠(yuǎn)，來來往往用不了多少時間。”王寧樂呵呵地說，桐廬東站的開通讓自己傳承發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)香文化的夢想逐漸清晰起來。

　　創(chuàng)業(yè)青年預(yù)見發(fā)展理想輪廓

　　作為一條深度串聯(lián)起錢塘江詩路文化的長三角城際鐵路新動脈的支點，江南古村落管委會辦公室主任李海認(rèn)為，桐廬東站的開通盤活了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，吸引一批特色產(chǎn)業(yè)與投資項目落地。

　　據(jù)介紹，江南古村落轄區(qū)共涉及五個村，是浙江省古村落體系里面體量最大的，累計有明清建筑570幢。江南古村落景區(qū)規(guī)劃開發(fā)以來，目前已吸引一大批青年來此創(chuàng)業(yè)，其中大部分人從事民宿、非遺體驗、手工藝創(chuàng)作等文旅業(yè)態(tài)。

　　“大部分青年創(chuàng)業(yè)者都不是本地人，桐廬東站的開通讓他們更加堅信這里是他們成就事業(yè)的優(yōu)質(zhì)棲息地。”李海表示，桐廬東站的“紅利”正在當(dāng)?shù)刂鸩斤@現(xiàn)出來，原本靜謐的古村搖身一變成為青年創(chuàng)業(yè)群體的夢想家園，他們?nèi)腭v古村形成新村民產(chǎn)業(yè)集群，同時也在帶動當(dāng)?shù)乩习傩找黄鹬赂辉鍪眨祦砉哺坏拇猴L(fēng)。

　　漫步在古村落間，能聽到很多青年創(chuàng)業(yè)者談及“車流量少了”“游客量漲了”“信心足了”，一座車站、一條鐵路讓他們看到長三角小城桐廬在未來的理想輪廓。