7月28日，第31屆世界大學生夏季運動會在四川成都開幕。從賽時指揮部，到主要賽事場館，再到大運會配套主題列車，都有江蘇科技力量的身影。

　　成都市網絡理政中心在本次大運會中被指定為賽時指揮部，相當于大運會的“智慧大腦”，而這座“智慧大腦”就是由電科萊斯旗下萊斯信息承建的。

　　萊斯信息成都市智能交通大數據項目團隊在接到賽事路線保障及數據應用支撐需求后，精準應對核心需求，快速迭代，在短時間內建成賽事線路保障系統。該系統不僅要在大運會開幕前期承擔賽事預演籌備工作，還要作為賽事期間指揮中心值守系統，承擔重要嘉賓、運動員、媒體記者、賽事觀眾等群體的進出場線路保障工作。同時，團隊還不斷豐富車輛、駕駛人、道路等大運會交通數據主題庫，著力提高大數據情報賦能能力，對道路交通參與對象進行道路交通流量、態勢等重要信息多維分析，持續為交警指揮決策提供精準支撐。

　　“我們在成都市網絡理政中心現場，全面保障大運會調度工作有序進行?！彪娍迫R斯相關負責人介紹，團隊還配合成都市相關部門，開發外事專題場景，針對成都市國際友好城市及國際友好合作關系城市，結合GIS地理信息系統，按照國別、簽約時間、活躍度等進行智慧分析，支撐大運會期間外事相關工作。

　　位于成都市龍泉驛區的成都安東湖體育公園，是此次盛會的核心配套項目，包含大運會主場館在內的“一場三館”——4萬座的綜合運動場、1.8萬座的多功能體育館、5000座的游泳跳水館和綜合小球館。記者了解到，這座建筑面積約32萬平方米的世界頂級場館從動工到建成，只花了短短的23個月。整個項目建設高峰時期共有大大小小近70家施工單位在場、超過4200名工作人員24小時不間斷作業，刷新了同等量級、規模和檔次的場館投建速度。

　　這座核心賽事場館的建設，就有徐工集團的強力助力。徐工起重機械成都代表處產品服務負責人金燦介紹，為確保項目順利建成，自開工以來，徐工先后投入起重機械、裝載機、混凝土機械、道路機械等十余類、共計數百臺設備參與到建設中，主要負責場館鋼結構、建筑物料、裝飾物等的吊裝，并為該項目提供近百人的服務團隊。

　　金燦告訴記者，成都露天音樂公園主舞臺設計為雙曲拋物面索網結構，這也是該建筑結構在國內的首例應用。獨特結構雖嚴格保證了舞臺的質量，但隨之而來的就是其極為復雜的受力形式。為了托起全世界最大的全景聲半露天半室內雙面劇場，施工方決定將基礎下部16米厚的混凝土一次性澆筑成型，單次澆筑時長達到72小時，澆筑數量達到4029立方米，這不僅刷新了四川省單次混凝土澆筑厚度的紀錄，在國內外也都罕見，“為了完成本次澆筑任務，我們派出了60余臺徐工混凝土機械進行澆筑，晝夜不停，最終圓滿完成任務。”

　　在成渝高鐵和成都市域環線中，一列“大運號”成都都市圈旅游主題列車正搭載世界各地旅客前往目的地。而在這列主題列車上，裝配有太湖科學城功能片區企業華啟智能研發的“PIS系統”。

　　蘇州華啟智能科技有限公司副總經理韓立金介紹，“PIS系統”憑借先進的人工智能技術，打破了軌道交通行業對人工智能應用的局限，深度融合人工智能AI算法，引入卷積神經網絡技術，構建自學習模型，實現系統圖像數據的自主采集、識別和校正。該系統具備靈活的可擴展性，完全基于統一的標準API接口實現數據無縫對接，支持遠程多節點虛擬部署，構建了一套覆蓋全網絡、多維度、全時域、高可靠的弓網視覺智能識別分析監控體系。（程曉琳 張宣）