廊坊臨空經濟區:1大機場、2大戰略、3大機遇
6月26日,以“超級樞紐 商聚全球”為主題的第五屆中國國際臨空經濟發展高端會議將在中國廊坊召開。廊坊臨空經濟區率先提出并重點打造廊坊臨空國際航空商貿物流港,作為本屆大會的核心議題之一,備受關注。
中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春表示,廊坊臨空國際航空商貿物流港集物流中心、供應鏈管理中心、國際貿易中心、國際消費中心4大功能于一體,將助力廊坊臨空經濟區成為京津冀對外開放新高地和協同發展先行區。在曹允春看來,依托全球最大機場、2大戰略交匯點、3大發展機遇優勢,廊坊臨空經濟區必將建成世界一流航空城。
順勢而為 大有可為:3大趨勢印證廊坊臨空經濟區迎空前機遇
早在2008年,北京大興國際機場選址階段,曹允春作為專家就參與其中。此后,他先后參與編制廊坊臨空經濟區一系列產業發展規劃。14年間,曹允春親歷并見證了廊坊臨空經濟區從零到一、破土而出,再到如今的蓬勃發展。
在曹允春看來,廊坊臨空經濟區正迎來空前發展機遇期。供給側結構性改革、高質量發展及產業轉型升級、民航產業整體創新發展這3大趨勢,正是時代贈予廊坊臨空經濟區的發展“紅利”。
“民航運輸是世界上最高效的客貨運輸方式,大型航空樞紐成為國內大循環重要節點及國內國際雙循環戰略鏈接點。”曹允春表示,我國正深化供給側結構性改革,在效率優先的時代主旋律下,臨空經濟區已成為新發展格局中最重要、最具活力的增長空間,也是拉動經濟增長的新動力源。
此外,區域經濟高質量發展離不開產業轉型升級。尤其是生命健康、新一代信息技術等戰略性新興產業的發展,迫切需要航空運輸的強有力支撐。
更重要的是,中國民航產業的整體發展,創造了新階段的區位落地訴求。當前,中國民航積極落實國家創新驅動發展戰略,并設定廣泛開發、制造擁有自主知識產權的民航科技產品目標,廊坊臨空經濟區正是上述目標開發及落地的最佳區位。同時,廊坊臨空經濟區正積極建設的民航科技創新示范區,更是抓住機遇、順勢而為的最佳體現。
廊坊臨空國際航空商貿物流港:物流、供應鏈、國際貿易與消費4大功能中心
近年來,面對國際國內發展新形勢,廊坊臨空經濟區率先提出打造廊坊臨空國際航空商貿物流港,將建成全球物流超級轉運中心、京津冀區域資源配置中心和亞太現代臨空商貿核心樞紐,為現代商貿物流基地提供綜合配套和服務支撐。
在曹允春看來,廊坊臨空國際航空商貿物流港集物流中心、供應鏈管理中心、國際貿易中心、國際消費中心4大功能于一體,并能實現4大功能多維疊加。它的建成,將為區域經濟高質量發展起到良好示范與推動作用,使之成為京津冀對外開放的新高地和協同發展的先行區。
“廊坊臨空經濟區必將建成世界一流航空城。因為它具備三大得天獨厚的優勢。我把它總結為‘一大機場,兩大戰略,三個機遇’。”曹允春表示,首先,大興國際機場是世界最先進的機場,它帶來的國際樞紐級流量,創造了源源不斷的物流與經貿機會;其次,它是京津冀協同發展示范區及雄安新區門戶,兩大國家級戰略交匯于此,帶來諸多政策利好;第三,廊坊臨空經濟區承載了國內國際雙循環的戰略鏈接點,面對新一輪科技革命和產業變革機遇,能夠最高效鏈接全球。
在曹允春看來,廊坊臨空經濟區無論是規劃布局,還是廊坊臨空國際航空商貿物流港建設,都非常具有前瞻性和高度,真正體現了“臨空高度”。在規劃建設上,采用了全球領先的臨空經濟區4.0模式:即港產城一體化模式;在功能布局上,遵循“點軸布局和圈層分布”規律,以“串產連城”為導向,整體規劃航空科創區、國際商務區、生物醫藥區、高端制造區、生態文旅區5大功能區。
曹允春表示,期待廊坊臨空經濟區抓住新機遇,聚焦新產業;探索新模式,激發新活力;打造區域經濟增長新動能。
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