央廣網北京7月18日消息（記者丁飛）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今年以來，多地開行中歐班列新線路，優化通關模式，打通與歐洲經貿往來陸路新通道。

　　京津冀地區開行的首趟直通匈牙利的中歐班列“滄石歐”近日從石家莊國際陸港發出，駛向匈牙利首都布達佩斯。該班列共計100個標準集裝箱，裝載光伏組件等出口商品，貨值2000多萬元。

　　石家莊國際陸港董事長劉瑞領：我們要抓住寶貴的發展機遇，實現中歐班列持續增量上效，同時做強口岸經濟，延伸產業鏈條，全力推動京津冀陸港集群的快速發展。

　　與此同時，福建福州開行的首列中歐班列“閩都號”近日也從福州江陰港站駛出，開往俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。班列滿載50個貨柜、100個標箱的嬰幼兒用品，全程運行約9900公里，比海運節省近20天。

　　福州海關口岸監管處副處長童冰星：這次中歐班列的開通同時也打通了“海絲”和“陸絲”的連接，為我們福建企業外貿的出口多了一條海陸的貿易通道，必將助力企業充分把握國際產業鏈重構的機遇。

　　當前，中歐班列已逐漸成為國際物流運輸的主流方式，有力地推動了我國與“一帶一路”沿線各國的貿易。在全球貿易受疫情影響的大背景下，中歐班列成為了連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，充分釋放了亞歐陸路物流和貿易潛能。