【我在現場】

　　光明日報記者 曾毅

　　“開往霞浦方向的列車已經進站。”隨著廣播，一列地鐵駛入寧波地鐵一號線福慶北路站。

　　正在候車的市民魏依依，趕緊從塞得鼓鼓的背包里抽出一條大披肩：“我就怕地鐵空調太涼。不少女孩子都說‘地鐵開的不是空調，是冰柜’呢！”她一邊同記者開著玩笑，一邊走進車廂，落座后熟練地把披肩裹在腿上。

　　坐了不到兩分鐘，魏依依納了悶：“蠻怪咯，今朝（今天）怎么感覺空調不那么涼了？”

　　“哦呦，原來今天是第一天。”一抬頭，魏依依恍然大悟。記者順著魏依依的目光望去，原來車廂上方貼了一個淡藍色的指示牌——弱冷車廂。

　　“今天（8月10日）是寧波地鐵試行全線列車車廂分區(qū)控溫模式的第一天，我這是進了弱冷車廂呢！”魏依依把大披肩收了起來，“寧波的地鐵車廂共6節(jié)，以前每節(jié)車廂溫度都一樣。有的人像我一樣怕冷，有的人卻嫌熱。現在好了，聽新聞說，首尾4節(jié)是24℃的強冷區(qū)，中間2節(jié)是26℃的弱冷區(qū)，還會根據實際情況進行控溫呢！”

　　地鐵到站，魏依依背上背包，笑著向記者揮揮手：“有了弱冷車廂，不僅節(jié)約了能源，還方便了像我這樣的乘客，我的地鐵專用大披肩‘退役’了！”