京雄高速最大跨連續梁澆筑完成
日前,由中國中鐵投資、承建,中鐵投資集團管理的,中鐵三局施工的京雄高速公路(北京段)全線單跨最大跨70米現澆梁上跨南水北調+綠洲西路最后一聯澆筑完成,標志著京雄高速施工取得又一階段性突破,為年底通車目標的順利實現打下了堅實基礎。
據介紹,為了確保此次最大跨連續梁的順利施工,現場管理人員每日組織施工隊伍管理人員召開生產調度會,對每道工序從技術管理、物資調配、人員組織等各個方面進行部署,做到工前有安排、操作有程序、過程有控制,合理優化施工工序,在支座進場后及時安裝并進行下道工序施工。考慮混凝土方量大、作業時間長、澆筑工藝復雜等因素,為保證澆筑施工過程順利進行,確?;炷潦┕べ|量,在混凝土澆筑前,項目部組織領導班子成員、現場質量管理人員、拌和站管理人員和施工隊伍管理人員召開施工部署會,針對混凝土澆筑的各項工作進行部署,保證人員、機械、物資滿足現場施工需求,明確各部門職責及作業人員分工,保證施工現場安全質量可控。
自2021年初開工以來,京雄高速公路項目在做好疫情防控工作的同時,積極組織主要管理人員,以標段架梁工期為主線,對標段內控制性工程倒排工期,制定各道工序的施工節點,合理組織資源配置,全力確保年底目標任務的順利實現。
據了解,京雄高速公路是首都北京連接“千年大計”雄安新區最為便捷的快速交通走廊,建成后將對完善雄安新區對外骨干路網,構建京雄1小時交通圈,服務京津冀協同發展交通一體化進程具有重要意義。
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