記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，6月28日凌晨，歷時90分鐘轉體，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡稱“渝昆高鐵川渝段”）華福特大橋連續梁成功轉體對接，標志著渝昆高鐵川渝段最后一個轉體連續梁成功轉體，為全線按期通車奠定了堅實基礎。

　　渝昆高鐵華福特大橋全長1209.09米，為雙線特大橋，是渝昆高鐵川渝段重要的節點工程。該特大橋由中鐵二院設計，中鐵十一局承建，設計結構復雜，主要結構有采用膠結法施工的節段拼裝梁、預制架設簡支箱梁、支架現澆簡支箱梁以及2×64米T構連續梁轉體。

　　據介紹，渝昆高鐵華福特大橋橋梁跨越既有興珞鐵路，采用2×64米T型結構，與相鄰15孔64米節段拼裝梁相得益彰，形成完美的景觀效果。此次轉體的是華福特大橋3號墩，轉體連續梁長118米，寬12.6米，重約8000噸，此次施工轉體82.8度。

　　渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，共規劃設置21座車站，設計時速350公里。渝昆高鐵建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路時空距離，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。

　　（總臺記者 李洪淼 張波俊）