2023年以來，北京高速公路和城市快速路車流量持續(xù)高位運行。記者從首發(fā)集團(tuán)了解到，通過啟用新型設(shè)備、優(yōu)化作業(yè)時間等措施，各條城市快速路和高速公路清掃保潔效果全面提升，四環(huán)路、廣渠路等城市快速路塵土殘存值持續(xù)控制在平均每平方米10克以內(nèi)；五環(huán)路等高速公路達(dá)城市道路清掃保潔一級標(biāo)準(zhǔn)。

　　高速路用上新型深度清洗車

　　上午10時，早高峰剛剛結(jié)束，東五環(huán)路逐漸恢復(fù)了暢通。首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司的作業(yè)車司機柴文志駕駛著清洗車駛上五環(huán)路，開始對五環(huán)路路面進(jìn)行第二輪清洗工作。在滾滾車流中，清洗車閃爍著警示燈緩慢前進(jìn)，清洗過后的路面瞬間恢復(fù)了瀝青原本的顏色。

　　作為中心城外圍重要的過境通道，五環(huán)路貨車通行量極大。尤其是東五環(huán)附近，混凝土攪拌站較多，砂石車和混凝土罐車經(jīng)過時造成的道路遺撒問題突出，給保潔工作帶來了挑戰(zhàn)。

　　為此，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司今年采購了新型道路深度清洗車。深度清洗車的水流和水壓是普通清洗車的3倍，可通過高壓螺旋水流直接消除路面縫隙中的塵土和砂石，去除路面積垢、板結(jié)、油污等頑固污染物。“相比傳統(tǒng)人工用鐵鍬清除道路上的泥餅，高壓清洗車在使用上更加安全，一小時就可以連續(xù)清潔3公里路面，效率也得到了提升。”柴文志說。養(yǎng)護(hù)部門還增加了洗地和沖刷流程，確保清掃保潔質(zhì)量加速“提檔升級”。

　　洗地沖刷作業(yè)改至中午時段

　　今年以來，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司持續(xù)優(yōu)化五環(huán)路等高速公路的保潔作業(yè)方案，將五環(huán)路全線分為11個保潔單元，實現(xiàn)“一單元一方案”，各個保潔單元設(shè)定獨立的作業(yè)時間，規(guī)劃最優(yōu)的路線，縮短清掃保潔的空白期。

　　首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)護(hù)事業(yè)部副部長王碩表示，超車道與應(yīng)急車道每天7時前完成首次人工清掃和機械清掃聯(lián)合的保潔作業(yè)，由于目前已經(jīng)進(jìn)入冬季，洗地車洗地作業(yè)及水車沖刷作業(yè)調(diào)整至中午時段氣溫適宜時進(jìn)行。白天每3小時就能完成一次機械作業(yè)，有效應(yīng)對大車流情況下保潔質(zhì)量容易反復(fù)的問題，重點匝道能夠確保每日內(nèi)外側(cè)各一次清掃，匝道保潔頻次提升一倍。目前，五環(huán)路整體的作業(yè)效果已經(jīng)能夠達(dá)到城市道路清掃保潔的一級標(biāo)準(zhǔn)。

　　“一路一案”保潔快速路

　　快速路是城市路網(wǎng)的重要組成部分。首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司根據(jù)各條城市快速路特點，分析規(guī)律，實施差異化作業(yè)，以“一路一案”因地制宜制訂保潔措施。

　　首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)潔達(dá)公司保潔項目管理中心經(jīng)理助理王澤民介紹，針對四環(huán)路部分路段渣土車遺撒、揚塵問題，加強機械作業(yè)，采用沖刷、洗地相組合方式快速處理；針對阜石路、廣渠路等路段果皮紙屑、塑料袋等垃圾，在機械清掃和人工撿拾基礎(chǔ)上成立應(yīng)急處置組，以20公里為半徑開展巡視清掃；針對廣渠路四環(huán)至五環(huán)路段泥土、砂石遺撒多發(fā)情況，在常規(guī)保潔作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次沖刷，提升保潔效果。

　　各路段實施“定段、定時、定人”管理，按照“早、中、晚、夜”頻次加強清掃和撿拾作業(yè)。發(fā)揮清掃保潔、道路養(yǎng)護(hù)、日常巡查及信息化管理的整體優(yōu)勢，結(jié)合站點布局，在日常機械撿拾作業(yè)和巡視基礎(chǔ)上，實施24小時不間斷巡視、全時段撿拾作業(yè)，確保在作業(yè)空檔期及時發(fā)現(xiàn)處置，做到快查、快報、快清、快處。

　　通過“保潔單元+一路一案”精細(xì)化管理，首發(fā)集團(tuán)所轄高速公路、城市道路環(huán)境顯著提升，目前高速公路作業(yè)效果已達(dá)到城市道路清掃保潔一級標(biāo)準(zhǔn)，快速路塵土殘存值有效控制在平均每平方米10克以內(nèi)。

　　2023年以來，北京高速公路和城市快速路車流量持續(xù)高位運行。記者從首發(fā)集團(tuán)了解到，通過啟用新型設(shè)備、優(yōu)化作業(yè)時間等措施，各條城市快速路和高速公路清掃保潔效果全面提升，四環(huán)路、廣渠路等城市快速路塵土殘存值持續(xù)控制在平均每平方米10克以內(nèi)；五環(huán)路等高速公路達(dá)城市道路清掃保潔一級標(biāo)準(zhǔn)。

　　高速路用上新型深度清洗車

　　上午10時，早高峰剛剛結(jié)束，東五環(huán)路逐漸恢復(fù)了暢通。首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司的作業(yè)車司機柴文志駕駛著清洗車駛上五環(huán)路，開始對五環(huán)路路面進(jìn)行第二輪清洗工作。在滾滾車流中，清洗車閃爍著警示燈緩慢前進(jìn)，清洗過后的路面瞬間恢復(fù)了瀝青原本的顏色。

　　作為中心城外圍重要的過境通道，五環(huán)路貨車通行量極大。尤其是東五環(huán)附近，混凝土攪拌站較多，砂石車和混凝土罐車經(jīng)過時造成的道路遺撒問題突出，給保潔工作帶來了挑戰(zhàn)。

　　為此，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司今年采購了新型道路深度清洗車。深度清洗車的水流和水壓是普通清洗車的3倍，可通過高壓螺旋水流直接消除路面縫隙中的塵土和砂石，去除路面積垢、板結(jié)、油污等頑固污染物。“相比傳統(tǒng)人工用鐵鍬清除道路上的泥餅，高壓清洗車在使用上更加安全，一小時就可以連續(xù)清潔3公里路面，效率也得到了提升。”柴文志說。養(yǎng)護(hù)部門還增加了洗地和沖刷流程，確保清掃保潔質(zhì)量加速“提檔升級”。

　　洗地沖刷作業(yè)改至中午時段

　　今年以來，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司持續(xù)優(yōu)化五環(huán)路等高速公路的保潔作業(yè)方案，將五環(huán)路全線分為11個保潔單元，實現(xiàn)“一單元一方案”，各個保潔單元設(shè)定獨立的作業(yè)時間，規(guī)劃最優(yōu)的路線，縮短清掃保潔的空白期。

　　首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)護(hù)事業(yè)部副部長王碩表示，超車道與應(yīng)急車道每天7時前完成首次人工清掃和機械清掃聯(lián)合的保潔作業(yè)，由于目前已經(jīng)進(jìn)入冬季，洗地車洗地作業(yè)及水車沖刷作業(yè)調(diào)整至中午時段氣溫適宜時進(jìn)行。白天每3小時就能完成一次機械作業(yè)，有效應(yīng)對大車流情況下保潔質(zhì)量容易反復(fù)的問題，重點匝道能夠確保每日內(nèi)外側(cè)各一次清掃，匝道保潔頻次提升一倍。目前，五環(huán)路整體的作業(yè)效果已經(jīng)能夠達(dá)到城市道路清掃保潔的一級標(biāo)準(zhǔn)。

　　“一路一案”保潔快速路

　　快速路是城市路網(wǎng)的重要組成部分。首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司根據(jù)各條城市快速路特點，分析規(guī)律，實施差異化作業(yè)，以“一路一案”因地制宜制訂保潔措施。

　　首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)潔達(dá)公司保潔項目管理中心經(jīng)理助理王澤民介紹，針對四環(huán)路部分路段渣土車遺撒、揚塵問題，加強機械作業(yè)，采用沖刷、洗地相組合方式快速處理；針對阜石路、廣渠路等路段果皮紙屑、塑料袋等垃圾，在機械清掃和人工撿拾基礎(chǔ)上成立應(yīng)急處置組，以20公里為半徑開展巡視清掃；針對廣渠路四環(huán)至五環(huán)路段泥土、砂石遺撒多發(fā)情況，在常規(guī)保潔作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次沖刷，提升保潔效果。

　　各路段實施“定段、定時、定人”管理，按照“早、中、晚、夜”頻次加強清掃和撿拾作業(yè)。發(fā)揮清掃保潔、道路養(yǎng)護(hù)、日常巡查及信息化管理的整體優(yōu)勢，結(jié)合站點布局，在日常機械撿拾作業(yè)和巡視基礎(chǔ)上，實施24小時不間斷巡視、全時段撿拾作業(yè)，確保在作業(yè)空檔期及時發(fā)現(xiàn)處置，做到快查、快報、快清、快處。

　　通過“保潔單元+一路一案”精細(xì)化管理，首發(fā)集團(tuán)所轄高速公路、城市道路環(huán)境顯著提升，目前高速公路作業(yè)效果已達(dá)到城市道路清掃保潔一級標(biāo)準(zhǔn)，快速路塵土殘存值有效控制在平均每平方米10克以內(nèi)。