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      全國鐵路迎來春運前最大規模調圖 帶你了解將給春運出行帶來哪些變化→

      發布時間:2024-01-10 14:19:00來源: 央視新聞客戶端

        今天(1月10日)零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖。

        這是春運前最大規模的一次鐵路調圖,將給即將到來的春運出行帶來怎樣的變化?一起來了解。

        2023年新開通運營的線路在這次調圖中發揮了重要作用。濟鄭高鐵在調圖后,不僅將通達濟南、鄭州之間的列車加密到62列,也拉近了東北和中原地區以及山東半島和西南地區的時空距離。

        

        國鐵沈陽局客運部技術科副科長 姚廷東:借助新開通的濟鄭高鐵,新增1對沈陽北至鄭州東的動車,進一步提升了東北地區至中東部地區的高鐵運輸能力,同時也填補了遼寧地區去往山東聊城、河南濮陽等地無動車開行的空白。

        

        新開通的津興城際鐵路凸顯路網聯通作用,打通了京津間第4條高鐵通道,進一步提升了北京、大興機場、雄安與天津間高鐵客站的通達性和便利性。

        

        國鐵北京局客運部副主任 郭柳明:新增天津西至大興機場之間5對周末的動車組列車,同時在天津西至北京西、天津至雄安、雄安至唐山之間也增開了4對跨線動車組列車。

        

        在西北地區,西安北站經濟鄭高鐵到青島的G2064/1、G2062/3次動車組列車,全程運行僅6小時,運輸時長再次壓縮;在西南地區,成都東至自貢至宜賓至樂山至成都東開行環線動車組4列,串聯七座城市兩座機場。調圖后,全國鐵路每日安排旅客列車11149列,較現圖增加233列。

        

        國鐵集團運輸部列車運行圖處副處長 申宏楠:此次調圖充分運用鐵路新增線路、車站等運輸資源,對全國列車運行總體方案進行的一次優化調整。春運期間,我們還會根據客流需求,增加主要方向和地區的旅客列車開行數量。

        客貨兼顧 新圖提升春運貨運能力

        春運期間,客運列車大幅增加,重點物資和年貨運輸能否得到保障呢?

        相關人士介紹,此次調圖,隨著鄉村振興班列、鐵海快線列車加密開行,鐵路貨運能力也得到了明顯提升。

        此次調圖后,全國鐵路每日開行貨運班列數量達到22264,較現圖增加40列。廣西欽州港加密了西部陸海新通道鐵海聯運班列。

        

        國鐵南寧局沿海鐵路公司調度中心副主任 戴斌:新增欽州港至昆明東始發直達貨物列車5列,新增防城港至德保、靖西、田東等方向貨物列車4列,不斷延伸西部陸海新通道鐵海聯運班列通達區域。

        

        在新疆阿克蘇,首次開行到安徽蕪湖的“鄉村振興”班列,列車一站直達,運行時間從8天縮短到4天,運輸成本降低20%。調圖后,鄉村振興班列線路增加到19條。同時,蘭新鐵路增開貨物列車4列,四平至齊齊哈爾、集寧至通遼、銅陵至九江鐵路共增開貨物列車14列,區域貨運能力進一步提升,為各地迎峰度冬提供運力支撐。沿江班列總數增至15列,為推動長江經濟帶發展提供運力支撐。

        (總臺央視記者 鄭連凱)

      (責編:郭爽)

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