一季度鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)9.9% 實(shí)現(xiàn)全年良好開(kāi)局

　　記者15日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉：今年一季度，鐵路建設(shè)高效推進(jìn)，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1248億元，同比增長(zhǎng)9.9%，實(shí)現(xiàn)全年良好開(kāi)局。

　　今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路投資帶動(dòng)作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，進(jìn)一步提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量，增強(qiáng)通達(dá)性和覆蓋面，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。

　　新線項(xiàng)目順利開(kāi)工。新建漳汕高鐵全線首個(gè)橋梁樁基——饒平南站特大橋223號(hào)橋墩2號(hào)樁基破土動(dòng)工。作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，漳汕高鐵建成后，將與福廈高鐵、廣汕高鐵連接，廈門(mén)至汕頭行程將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段年初正式開(kāi)工建設(shè)，作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，項(xiàng)目建成通車后將進(jìn)一步便利沿線群眾出行。

　　在建項(xiàng)目順利推進(jìn)。4月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，瑞梅鐵路全線最長(zhǎng)橋梁——綿水特大橋順利完成連續(xù)梁合龍，工程建設(shè)取得重要進(jìn)展；上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路、龍龍高鐵梅州至龍川段、渝昆高鐵重慶至宜賓段開(kāi)始全線鋪軌；杭州至衢州鐵路全線隧道貫通；寧波至舟山鐵路富翅門(mén)公鐵兩用大橋開(kāi)工建設(shè)；包銀高鐵引入包頭站改造工程正式啟動(dòng)……一季度，一大批在建重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目橋梁、隧道等控制性工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　西南地區(qū)鐵路網(wǎng)建設(shè)“加速跑”。西渝高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵、渝湘高鐵……西南地區(qū)，10余條在建高速鐵路項(xiàng)目施工繁忙。一季度，國(guó)鐵集團(tuán)成都局管內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資完成215億元。