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      高質(zhì)量發(fā)展·港口探新|北方大港航線上的“硬核”新優(yōu)勢(shì)

      發(fā)布時(shí)間: 2024-05-30 10:48:00 來(lái)源: 新華社

        陽(yáng)光鋪滿海面,巨輪踏浪而來(lái)。29日清晨,海洋聯(lián)盟美東線AWE2“中遠(yuǎn)財(cái)富”輪抵達(dá)天津港碼頭,這是不久前天津港開(kāi)通美東新航線后又一條入港巨輪。

        5月29日,“中遠(yuǎn)財(cái)富”輪靠泊在天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭裝載貨物(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)

        天津港最近一個(gè)月時(shí)間里連開(kāi)三條新航線:5月6日開(kāi)通直航南美洲東海岸航線,5月15日開(kāi)通美國(guó)東海岸航線,5月16日新增直航中美洲航線。

        “直航美國(guó)東海岸集裝箱航線為天津的自行車、陶瓷、家具等傳統(tǒng)貨類的出口開(kāi)通了新路徑。”中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司雙品牌運(yùn)力及航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心副總經(jīng)理吳飛說(shuō)。

        近年來(lái),京津冀及周邊地區(qū)的食品藥品、化工原料、塑料制品、機(jī)械設(shè)備及汽車零配件等貨物紛紛出口美洲。同時(shí),美洲的冷凍牛肉、礦產(chǎn)品、水果等商品也加速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

        三條新航線的開(kāi)通,縮短了京津冀地區(qū)至美洲的貨運(yùn)時(shí)間。美國(guó)東海岸新航線的開(kāi)通將交貨期從原先中轉(zhuǎn)的45天縮短至38天,直航中美洲海運(yùn)航線較普通航線縮短約1/5的時(shí)間,直航南美洲東海岸新航線使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天。

        天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司操作管理部副經(jīng)理于成介紹,新航線增強(qiáng)了京津冀地區(qū)出口商品在美洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,后續(xù)將吸引電商貨物、海外倉(cāng)貨物增加在天津出口的份額,更好服務(wù)天津口岸外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,港口的“硬核”優(yōu)勢(shì)盡顯。

        5月29日,卡車在天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭運(yùn)輸集裝箱。新華社發(fā)

        海向新航線開(kāi)通,陸向班列也穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,今年1月至4月天津海關(guān)監(jiān)管發(fā)運(yùn)天津中歐、中亞班列236列,25.53萬(wàn)標(biāo)箱,貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)10.2%。

        “貨物有汽車、自行車、日用品等,這里面既有京津冀地區(qū)的本地貨物,也有日韓、我國(guó)南方地區(qū)運(yùn)來(lái)的產(chǎn)品。”天津中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部主任李志武說(shuō)。

        5月29日,在中鐵天津集裝箱中心站,龍門吊在進(jìn)行裝車作業(yè)(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)

        乘著京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”的東風(fēng),依托港口戰(zhàn)略資源核心優(yōu)勢(shì),天津加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)。天津市港航局綜合業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)鄒鸞說(shuō),天津港通達(dá)全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口。2024年1月至4月,天津港完成貨物吞吐量1.88億噸,同比增長(zhǎng)3.5%,集裝箱吞吐量739.81萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6.2%,再創(chuàng)歷史同期新高,帶動(dòng)天津市外貿(mào)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

        天津港正在實(shí)現(xiàn)“貨通全球”:北京的汽車運(yùn)往東南亞,裝滿進(jìn)口礦石的列車駛向中國(guó)西北,日韓生產(chǎn)的日用品短暫停留后發(fā)往蒙古國(guó),新疆的番茄醬從這里“乘船出海”前往歐洲……

        依港口聚資源,依資源興產(chǎn)業(yè),依產(chǎn)業(yè)興城市。天津?yàn)I海新區(qū)區(qū)長(zhǎng)單澤峰說(shuō),作為適港產(chǎn)業(yè)的主要承載地,濱海新區(qū)逐步構(gòu)建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,以海水淡化、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破3300億元,成為國(guó)家首批海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市。

        同時(shí),依托港口優(yōu)勢(shì),東疆綜合保稅區(qū)近年來(lái)大力發(fā)展飛機(jī)、船舶、海工裝備等融資租賃業(yè)務(wù)。作為全球第二大飛機(jī)租賃聚集區(qū)和全國(guó)最大的租賃飛機(jī)資產(chǎn)交易中心,東疆綜合保稅區(qū)飛機(jī)租賃交付數(shù)量超2000架,飛機(jī)、船舶、海工產(chǎn)品租賃占全國(guó)80%。

        天津港集團(tuán)副總裁羅勛杰說(shuō),今后天津港集團(tuán)積極發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢(shì)和樞紐作用,不斷開(kāi)拓提升海陸輻射能級(jí),服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國(guó)家戰(zhàn)略。

      (責(zé)編: 王東 )

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