“邊疆黨旗紅”網絡主題宣傳采訪活動的第一站來到了滿洲里口岸。
滿洲里是中國最大的陸路口岸,作為中國向北開放的橋頭堡,滿洲里市擁有鐵路、公路和航空3個國家一類口岸,承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務,在推動“一帶一路”建設中發揮著重要作用。
滿洲里口岸外事系統黨工委書記、口岸辦主任張世樸提到,在“黨建共建、業務共建、服務共建”的一體化工作模式下,通關效率大幅提升,能夠做到對貨物的隨到隨檢,通關環節實現無紙化,現如今的滿洲里公路口岸的通關速度平均只需要2到3分鐘。
來自俄羅斯的51歲貨車司機米勒,正在滿洲里公路口岸等待通關。他從2019年便開始在這里跑貨物運輸。他說現如今滿洲里口岸晝夜24小時工作,來自俄羅斯的貨車司機也越來越多了。他很滿意現如今的通關速度。
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