跨境消費熱潮開啟粵港澳大灣區“雙向奔赴”新篇章

　　自2023年2月全面恢復通關以來，港澳與內地“北上南下”人群交織，掀起跨境消費熱潮。隨之而來的是粵港澳大灣區內人流、物流、資金流等諸多指標的持續走高。

　　隨著交通基礎設施、跨境支付手段、通關模式等的升級，以及“港車北上”“澳車北上”“一簽多行”等政策的落地實施，大灣區跨境消費熱潮持續升溫，“雙向奔赴”正開啟新的篇章。

　　大灣區跨境消費持續火爆

　　12月1日，深圳市居民赴港“一簽多行”新政正式啟動。“我倆基本上每個月都會去香港逛街購物，以前一周只能去一次，以后過去就更方便了。”深圳市民張先生和妻子當天一大早就使用自助服務機提交了辦理“一簽多行”簽注申請。

　　自全面恢復通關以來，從日常周末到中秋、國慶、元旦等重要節日，深港之間各個口岸人潮熙攘已成常態，“跨城消費”帶動大灣區新一波探親、旅游、購物熱。

　　2023年，隨著“港車北上”“澳車北上”政策落地，大灣區迎來“1小時生活圈”時代，港人、澳人北上消費熱情高漲。

　　香港特區政府運輸及物流局統計顯示，“港車北上”政策落地實施一周年之際，已有超6萬輛香港單牌私家車完成經港珠澳大橋出行申請。據港珠澳大橋邊檢站統計，自政策落地至2024年7月7日下午，經港珠澳大橋出入境的香港單牌車突破100萬輛次。

　　“中央贈港大熊貓本月同公眾見面了，想趁著‘一簽多行’帶家人、孩子多去轉轉，很方便。”深圳居民周女士說以前主要是工作需要才去香港，“一簽多行”出臺以后，她準備近期就去申領新的赴港簽注。

　　大灣區居民共享“平、靚、正”消費

　　從一度客流萎縮、商戶減少到突然“絕處逢生”，迎來“潑天富貴”，位于深圳CBD的皇庭廣場，見證了“雙向奔赴”給大灣區消費帶來的提振效果。這里的工作人員告訴記者，目前香港顧客基本穩定在商場總人流量的五成左右，整個皇庭廣場客流量和店鋪出租率的數據都很亮眼。

　　除了皇庭廣場，深圳的很多購物中心里，都有很多背雙肩包、穿運動鞋、講粵語的顧客。他們多數來自香港，和朋友家人三五結伴，不少人手里還拖著拉桿箱。“40多元可以買3份糖水，而且口味很多，非常好吃。”多位香港游客說，“平、靚、正”是他們來深圳消費不約而同的感受。

　　在香港，“港人北上”之后，“北店南下”正成為風氣。眾多內地消費品牌正在加速入駐香港。今年9月，內地網紅奶茶品牌霸王茶姬入駐香港K11購物中心。試營業第三天，霸王茶姬香港首店高峰期等待杯數超過200杯，正式營業兩天，累計銷售杯量近1萬杯。

　　大灣區居民“南上北下”，吸引彼此的絕不僅僅局限于美食之旅，美容、美發、美甲、洗牙、配鏡、按摩、購買電子產品……跨城消費已滲入大灣區居民生活的方方面面。同時，越來越多的大灣區居民享受高品質的文化之旅，比如各類演唱會、歌劇、參觀博物館等。

　　香港特區政府入境事務處數據顯示，10月1日至7日國慶黃金周期間，約有646.6萬人次經各海、陸、空管制站進出香港。其中內地游客赴港共計逾121.6萬人次，相比去年黃金周，增加了約10萬人次。

　　12月3日晚，來自深圳的“95后”陳子悅和朋友在香港熱門景點尖沙咀星光大道打卡、拍照。她們告訴記者：“早就聽聞香港年底節日氣氛濃厚，維港的夜景非常浪漫，我們就想來趟‘夜游香港’，順便來趕一下冬季購物季。還好現在時間不是太趕了，可以從皇崗的24小時口岸回深圳，很方便。”

　　大灣區“優質生活圈”提質升級

　　作為香港人，領展中心城項目總經理莊美蓉大部分時間都在深圳，早上坐高鐵來深圳上班，晚上再回香港過夜。她已經習慣了快速、便捷的兩地生活，“坐高鐵半個小時就可以實現往返，深港融合發展越來越明顯”。

　　當前，粵港澳大灣區互聯互通持續推進，港珠澳大橋、南沙大橋、廣深港高鐵等拉近了彼此物理上的距離。而支付寶香港、微信香港錢包、深港公交地鐵掃碼互通等軟件的落地，讓粵港澳居民生活上的互通更加便利。

　　“現在很多香港游客來消費都用手機支付，我們還開通了跨境手機免費WIFI服務，解決因兩地移動網絡不通用帶來的障礙。” 莊美蓉說。

　　從明年1月1日起，珠海市戶籍居民可以申請辦理赴澳門旅游“一周一行”簽注。線上旅游平臺攜程數據顯示，香港、澳門均位列今年內地居民出境旅游熱門目的地前十名。

　　香港中國旅行社總經理陳瑞東表示，港人北上消費已成常態，交通網四通八達，為深圳商戶帶來更多人氣，也為港人提供更多物美價廉的消費選擇。而深圳居民赴港“一簽多行”等政策的深入實施，勢必給香港經濟發展帶來“紅利”，將進一步推進粵港澳大灣區“1小時生活圈”建設。