時政微觀察丨工程造福人類，科技創造未來

　　一面五星紅旗、一個“中”字，又一次定格了中國航天的“高光時刻”——近日，中國首次在月球背面獨立動態展示國旗，嫦娥六號完成世界首次月背采樣和起飛。

兩個“首次”的誕生，離不開持續20年的國家重大科技專項——中國探月工程。

　　工程科技是推動人類社會發展的重要引擎。6月3日，在中國工程院建院30周年之際，習近平總書記發來賀信，向全院院士和廣大工程科技工作者致以誠摯問候，勉勵大家為實現高水平科技自立自強、建設世界科技強國作出新的更大貢獻。

　　工程造福人類，科技創造未來。習近平總書記對工程科技關注已久。

　　“我在浙江省工作了5年，親歷了全長36公里的杭州灣跨海大橋的修建。這一工程不僅促進了當地從交通末梢到交通樞紐的飛躍，更通過物流、資金流、信息流的匯聚和擴散影響了經濟社會發展各個領域，促進了蘇浙滬經濟圈發展。”2014年6月3日，國際工程科技大會現場，習近平主席向全世界講述了杭州灣跨海大橋這一重要工程的修建為社會發展帶來的深刻變化。

2006年7月12日，習近平在杭州灣跨海大橋嘉興市海鹽段建設工地慰問工人。

　　從2003年6月正式奠基到2008年5月全線通車，杭州灣跨海大橋建設的近1800個日日夜夜里，廣大建設者頑強拼搏，攻克了一道道技術難題，刷新了一項項世界紀錄。時任浙江省委書記習近平多次視察大橋工程，叮囑安全生產，為大橋的建設者們鼓勁加油：“我們自己要把自己的橋搭好，真正建造一座世界第一的、世界一流的大橋，真正地推動長三角一體化健康發展。”

　　杭州灣跨海大橋是當時我國跨海橋梁建設最新技術成果的標志性工程，也是我國跨海橋梁建設的里程碑。這條縱跨36公里的黃金通道，改變了滬杭甬三地的交通格局，激活了杭州灣兩岸的經濟動能。

杭州灣跨海大橋海天一洲觀光平臺

　　“工程科技是推動人類進步的發動機，是產業革命、經濟發展、社會進步的有力杠桿。”黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央觀大勢、謀全局、抓根本，作出“必須把創新作為引領發展的第一動力”的重大戰略抉擇。

　　“嫦娥”探月、北斗指路、高鐵飛馳、國產大飛機翱翔、國產大郵輪啟航……一大批具有世界先進水平的標志性重大科技工程，刻下新時代我國工程科技的新高度。

2024年1月1日，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”從上海吳淞口國際郵輪港開啟商業首航。

　　一項工程科技創新，可以催生一個產業，可以影響乃至改變世界。

　　在“千島之國”印尼，雅萬高鐵以“路”為引，為地區發展提供“加速度”；沙漠之中的卡塔爾世界杯主體育場，與數場足球巔峰之戰一同被載入史冊；在風景旖旎的馬爾代夫，中馬友誼大橋改寫當地沒有橋梁的歷史……中國工程科技頻頻“出海”，成為開辟“一帶一路”的“盾構機”。

　　北斗三號全球衛星導航系統，已為200多個國家和地區提供北斗加速定位和高精度服務；先進節水灌溉系統助力破解埃及農業發展干旱缺水難題……中國工程科技不斷創新，為人類福祉作出新貢獻。

　　2020年6月23日，我國北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星在西昌衛星發射中心點火升空。同年7月，北斗三號系統正式開通全球服務，“中國的北斗”真正成為“世界的北斗”。

　　重大工程與自主創新同頻共振，凝結著一代代工程科技工作者的智慧與奮斗。

　　在給中國工程院建院30周年的賀信中，習近平總書記點贊中國工程院團結凝聚院士和廣大工程科技工作者，大力推動工程科技發展，不斷攻克科技難關，建設大國工程，鑄造國之重器，為推動我國工程科技創新進步、促進經濟社會高質量發展作出了重要貢獻。

　　今年1月19日，“國家工程師獎”表彰大會在人民大會堂舉行，這是首次以黨中央、國務院的名義開展“國家工程師獎”表彰。81名個人被授予“國家卓越工程師”稱號，50個團隊被授予“國家卓越工程師團隊”稱號。

　　在“國家工程師獎”首次評選表彰之際，習近平總書記作出重要指示，向受表彰人員致以熱烈祝賀，希望全國廣大工程技術人員堅定科技報國、為民造福理想，勇于突破關鍵核心技術，鍛造精品工程，推動發展新質生產力，加快實現高水平科技自立自強，服務高質量發展，為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業作出更大貢獻。

“國家卓越工程師”獎章設計圖

　　一封賀信、一次重要指示，飽含著總書記對“實現高水平科技自立自強”“建設世界科技強國”的期望。

　　當今世界，新一輪科技革命和產業變革突飛猛進，科學研究范式正在發生深刻變革，學科交叉融合不斷發展，科學技術和經濟社會發展加速滲透融合。

　　習近平總書記把科技體制改革作為全面深化改革的重點，親自領導、親自部署，許多重大科技體制改革議題都指向激發科研工作者的積極性、創造性。秉持人才是第一資源的理念，營造“聚天下英才而用之”的良好氛圍，各類人才的創新活力不斷激發，我國科技創新實現了歷史性飛躍。

2023年6月28日，CR450動車組試驗列車在湄洲灣跨海大橋交會運行，單列最高運行時速達到453公里。

　　堅持創新驅動發展戰略，我國工程科技不斷拓展發展新空間，塑造發展新優勢。

　　時速400公里的CR450動車組樣車預計今年內下線，相應的高鐵線路、橋梁、隧道等也將實現技術創新，共同承載起更快的“中國速度”；

　　航空發動機研制戰線的工程科技工作者加快突破關鍵核心技術，初步探索出了一條自主創新發展的新路子，努力讓中國的飛機用上更加強勁的“中國心”；

　　2025年底超過12萬個重點場所實現移動網絡深度覆蓋，2030年前實現中國人首次登上月球……

　　壓茬推進的時間表，彰顯我國工程科技邁向尖端的決心和信心。

　　抓住機遇、乘勢而上，廣大工程科技工作者下大氣力解決阻礙工程科技發展的難點和問題，為實現高水平科技創新自立自強作出更大貢獻，為建設現代化強國提供有力支撐。

　　監制丨耿志民

　　制片人丨興來 寧黎黎

　　執筆丨楊彩云

　　視覺丨江雨航

　　審校丨程昱