中國西藏網訊 9月25日8時20分,隨著D8981次動車鳴笛駛出拉薩站,西藏首條電氣化鐵路拉薩至林芝鐵路(以下簡稱“拉林鐵路”)開通運營已整整滿三個月。拉林鐵路開通運營近百天以來,共運送旅客近40萬人次。國槐綠的復興號飛馳在雪域高原,不僅為當地群眾、游客提供了安全、便捷、高效的出行服務,也讓沿線群眾收獲了滿滿幸福。
拉林鐵路起自西藏自治區拉薩市,經山南市到達林芝市區,全長435.48公里。今年6月25日,拉林鐵路開通,拉薩至山南、林芝最快1小時10分、3小時29分可達;山南至林芝最快2小時22分可達;日喀則至林芝最快6小時56分可達。
圖為9月25日拉薩站,即將登乘列車的旅客 攝影:王媛媛
圖為9月25日D8981次動車上,列車員正在為旅客服務 攝影:王媛媛
在當日的動車上,記者遇上了38名第一次感受復興號的中小學生。他們來自那曲市安多縣,此次動車之旅,由中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱“青藏集團公司”)駐安多縣帕那鎮申格卡崗村工作隊組織,目的在于讓孩子們走出草原、增長見識。
車窗內現代化的設施設備、車窗外快速閃過的風景,讓孩子們顯得異常興奮,拿著手機不時拍拍同車的伙伴們,不時扭頭看看窗外的風景。列車上,孩子們還帶來了精心準備的“請黨放心,強國有我”詩歌朗誦、紅色故事會。
“動車就是快。”第一次感受拉林鐵路的古其說,自己上一次乘坐火車是從家鄉安多縣到拉薩市。“林芝是第一次去,火車外面的風景也挺好看的,我還用手機拍了視頻,回去給家里人也看看。”古其還告訴記者,此行他們還去了“西藏自治區愛國主義教育基地” 拉薩站、西藏自然科學博物館等地,充分了解了青藏鐵路、拉林鐵路的建設歷史以及西藏交通發展史?!凹亦l變化日新月異,我也要好好學習,熱愛家鄉、建設美麗西藏。”
望著窗外的風景,聽著孩子們的詩歌朗誦,來自湖南長沙的陳女士錄下視頻分享給家人朋友。此行,陳女士和朋友們專程計劃了拉林鐵路復興號體驗一日游。她說:“高原動車的速度剛剛好,飽覽沿途風景的同時,也能看看書、聽聽音樂。”
“到今天,拉林鐵路開通運營已整整三個月,遇到了很多事情?!崩骤F路6組列車長張文慧說,從剛開始走上“綠巨人”動車組的新鮮,到現在信心滿滿,遇到的很多事情讓她收獲頗豐。一次列車即將進站,時間已近晚上十點。正在辦理交接班的張文慧聽到下車的旅客都在不約而同地向她們說“謝謝,你們辛苦了”時,心里特別溫暖?!斑@就是我們不斷努力奮斗的動力,為旅客提供特色化、差異化服務,讓旅客體驗更美好。”
此行列車上,4名視障人士也在拉薩站推出的“自由出行”特色服務的幫助下,感受高原復興號。為了讓視障人群享受更好的出行體驗,拉薩站在拉林沿線各站推行使用“預約服務”“專人接送”的“一對一”人工專屬服務模式。當盲人旅客有出行需求時,可直接撥打預約服務熱線,告知客服自己的出行需求,客服會立即幫助旅客提供出行乘車建議、協助購買車票、開展全程接送服務等。與此同時,拉薩站還計劃利用盲文打印設備,新增旅客列車盲文提示卡,在進站口、候車室、電梯按鈕、衛生間、站臺口等重要處所新加盲文引導標識等,從細節入手實現無障礙出行。
飛馳在高原的“國槐綠”上,還有許多人為旅客出行安全服務,青藏集團公司西寧車輛段隨車機械師宋祥云就是其中之一。列車出庫、運行、回庫,宋祥云都要在車內車外進行仔細、全面檢查,確保設施設備安全運行。
圖為9月25日D8981次動車上,視障人士為乘客表演節目 攝影:王媛媛
圖為9月25日D8981次動車上,青藏集團公司西寧車輛段隨車機械師宋祥云正在車內仔細檢查 攝影:王媛媛
圖為9月25日D8981次動車上的乘客 攝影:王媛媛
圖為9月25日D8981次動車抵達林芝,乘客拍照留念 攝影:王媛媛
圖為9月25日林芝站,安檢員阿牛在崗位上工作 攝影:王媛媛
在此行的終點站林芝站里,安檢員阿牛早已上崗工作。拉林鐵路的開通運營,讓林芝市布久鄉孜熱村的阿牛找到了一份滿意的工作。阿牛告訴記者,因為村里通了火車,大家發生了許多變化?!安挥萌チ种ナ袇^打臨工,有一份穩定的工作和收入,還能照顧家里的老人,掌握了很多知識,也敢跟人說普通話了……”阿牛還說,村里因為離火車站近的優勢,開茶館的人越來越多,生意也更好了。
延伸的鐵軌、飛馳的列車,這是串起雪域高原的“團結線”,也是增加群眾增收致富的“幸福路”,助力著西藏自治區實現高質量發展。(中國西藏網 記者/王媛媛)
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