記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，6月21日，青藏鐵路西（寧）格（爾木）段動態檢測工作全面展開，“復興號”列車駛上青藏鐵路西格段進入倒計時。此次動態檢測是在設備靜態整治完成并驗收合格之后進行的。

　　此次動態檢測為期四天，主要通過動車組列車、檢測列車和相關檢測設備在規定測試速度下對全線各系統進行綜合測試，為青藏鐵路西格段滿足時速160公里“復興號”列車提供科學依據。動態檢測分兩部分進行，第一部分從21日至22日，以電務檢測車、接觸網檢測車、工務軌道檢查車組成的檢測列車為主，進行逐級提速試驗，確保各項數據達到相應條件；第二部分從23日至24日，組織動車組列車上線試運行。

　　據了解，2022年7月青藏鐵路西格段提質工程開工建設以來，各參建單位對青藏鐵路西格段既有的線路、路基、橋梁、接觸網等部位的病害進行整治，對全線動車停靠車站的雨棚、站臺及基礎設施進行補強和升級改造，對乘車需求較大的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等車站進行客運設施補強，對配套的防護柵欄、排水溝及防風沙設備進行補強，通過改造，將在現有線路基礎上開行時速達160公里的動力集中型動車組列車。

　　青藏鐵路西格段提質工程完成后，對于完善青藏鐵路主軸大運量通道客運服務、促進沿線資源開發和產業升級、推動區域高質量發展具有重要意義。