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      “復(fù)興號”試跑 川青鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入新階段

      發(fā)布時(shí)間:2023-07-24 10:34:00來源: 華西都市報(bào)


      CR300AF復(fù)興號試驗(yàn)動車組進(jìn)行川青鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試。成蘭鐵路公司供圖

        7月23日,記者從成蘭鐵路有限責(zé)任公司獲悉,當(dāng)天凌晨5時(shí)許,55902/3次試驗(yàn)動車組從成都東站駛出前往位于阿壩州的鎮(zhèn)江關(guān)站進(jìn)行往返試驗(yàn)。該趟試驗(yàn)車次由CR300AF復(fù)興號試驗(yàn)動車組擔(dān)當(dāng),標(biāo)志著川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入新階段。

        據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司成蘭指揮長肖霞林介紹,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收,確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備,對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營的要求。

        據(jù)悉,川青鐵路成黃段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試分兩段進(jìn)行,率先進(jìn)行的川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段全長約207公里,已于7月15日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,先后經(jīng)歷了檢測列車、貨物試驗(yàn)列車,以不同速度等級進(jìn)行往返檢測試驗(yàn)。本次復(fù)興號試驗(yàn)動車上線,為聯(lián)調(diào)聯(lián)試后續(xù)工作打下了基礎(chǔ)。

        鐵路部門提醒沿線居民和單位,進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段將全線實(shí)行封閉隔離管理,任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為,鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí),試驗(yàn)期間列車高速運(yùn)行,沿線居民切勿圍觀、逗留,切勿在線路附近放飛無人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體,嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

        川青鐵路成黃段是“八縱八橫”國家高鐵網(wǎng)中蘭(西)廣通道的重要組成部分,計(jì)劃年內(nèi)全線建成通車。屆時(shí),成都至松潘2小時(shí)可達(dá),可坐動車進(jìn)阿壩再到九寨溝,旅行時(shí)間將大幅縮短。

      (責(zé)編:于超)

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      • 川青鐵路成黃段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

        隨著57613次檢測車從青白江站駛出,標(biāo)志著新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段,為川青鐵路青白江至黃勝關(guān)(以下簡稱川青鐵路成黃段)早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。[詳細(xì)]
      • 四川至青海鐵路成黃段首座牽引變電所成功受電

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        6月26日,四川至青海鐵路成都至黃勝關(guān)段首座牽引變電所——綿竹牽引變電所一次受電成功,設(shè)備成功帶電啟動,標(biāo)志著川青鐵路成黃段牽引供電工程送電工作正式開始,為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。[詳細(xì)]
      • 川青鐵路成黃段首座變電所成功受電

        目前,全線已進(jìn)入最后沖刺階段。首座牽引變電所受電后,下一步將進(jìn)行接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車。[詳細(xì)]
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