7月21日,55831次檢測列車從松潘站駛出,標志著新建四川成都至青海西寧鐵路鎮江關至黃勝關段(以下簡稱“川青鐵路鎮江關至黃勝關段”)啟動聯調聯試,進入工程驗收關鍵階段。
川青鐵路起自成都東站,經四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市,接入西寧站,正線全長約836公里,設計時速200公里,為國家Ⅰ級雙線鐵路,是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州通道的組成部分。
此次聯調聯試的為川青鐵路鎮江關至黃勝關段,全長約70公里,設計時速200公里,設鎮江關、松潘、黃龍九寨和黃勝關等4個車站,該段計劃2024年內通車。屆時,從成都乘動車前往九寨溝、黃龍景區,通過“公鐵換乘”將更快捷。
成蘭鐵路公司川青指揮部指揮長李群表示,聯調聯試是線路開通前的重要一環,鐵路部門會采用測試列車和相關檢測設備,對沿線軌道、接觸網、通信信號等各項設備逐步進行測試,并依據測試結果對發現(的)問題進行調整,使整體系統達到設計標準,滿足以設計速度開通運營的要求。(記者 劉忠俊 制作 劉鵬 視頻來源 中國鐵路成都局集團 )
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。