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      西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路近日開通運營 復興號飛馳在雪域高原

      發(fā)布時間: 2021-07-13 09:32:00 來源: 人民日報


      6月25日,列車員向乘坐首趟復興號高原內(nèi)電雙源動車組的乘客遞水。新華社記者 普布扎西攝


      4月1日,中鐵電氣化局集團技術工人在林芝火車站進行接觸網(wǎng)精調(diào)作業(yè)。焦宏濤攝(新華社發(fā))


      6月16日,試運行的復興號列車行駛在西藏自治區(qū)山南市境內(nèi)。新華社記者 覺 果攝


      2020年9月20日,中鐵十一局工程技術人員在拉林鐵路藏木特大橋上鋪軌。新華社記者 覺 果攝

        6月25日10時30分,一輛復興號高原內(nèi)電雙源動車組駛出拉薩火車站,駛向林芝市。圖為乘坐復興號的乘客。新華社記者 晉美多吉攝


      6月21日,拉林鐵路測試車輛通過山南市加查縣的藏木特大橋。記者 徐馭堯攝

        6月25日,西藏自治區(qū)首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運營,歷史性地實現(xiàn)復興號動車組對31個省區(qū)市的全覆蓋,翻開了西藏和高原鐵路建設發(fā)展新篇章。

        拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的谷地,90%以上的線路走行于海拔3000米以上,地形地質(zhì)條件極其復雜。經(jīng)過6年多的施工,建設者們在保護好生態(tài)環(huán)境的基礎上,攻克一系列全國性、世界性罕見難題,創(chuàng)造了高原鐵路建設奇跡。延伸的鐵路、飛馳的列車,串起雪域高原上的“團結線”,促進各民族交往交流交融;鋪就增收致富的“幸福路”,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助力西藏自治區(qū)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。(版式設計:蔡華偉)

      (責編: 李雅妮 )

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