“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列開行

　　15日10時(shí)，隨著火車鳴笛聲，“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列從青海省海東市平安區(qū)平安驛鐵路貨場發(fā)車。

　　青藏集團(tuán)公司西寧車務(wù)段貨裝科科長蘭晶介紹，“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列從海東市平安驛鐵路貨場發(fā)車，經(jīng)西藏自治區(qū)日喀則市吉隆/樟木口岸，轉(zhuǎn)汽車運(yùn)輸至尼泊爾加德滿都，全程約2800公里。此次運(yùn)送貨物主要包括日用百貨、醫(yī)療物資、農(nóng)副產(chǎn)品等，共30節(jié)車廂1000余噸，總貨值約180萬美元。

　　青海省商務(wù)廳廳長朱龍翔說，暢通中尼國際貿(mào)易通道是青海省融入和服務(wù)共建“一帶一路”的重要舉措，不僅有利于青海省發(fā)展通道物流經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大對(duì)外開放，更有利于西部地區(qū)拓展在尼泊爾及南亞的貿(mào)易，提升在全國對(duì)外開放格局中的地位作用。

　　“我們通過公鐵聯(lián)運(yùn)方式，成功將部分省區(qū)出口尼泊爾的貨物集結(jié)于青海海東，開行經(jīng)西藏至尼泊爾的公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易整裝班列，相比海運(yùn)模式，時(shí)間成本大幅降低，綜合成本優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。該班列的開行，將拓展我國與尼泊爾及南亞地區(qū)的國際貿(mào)易新通道。”朱龍翔說，青海將以此次班列開行為契機(jī)，與西部省區(qū)加強(qiáng)溝通協(xié)作、完善政策銜接，推進(jìn)區(qū)域合作，有序推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)物流等資源集聚，共同引導(dǎo)物流、商貿(mào)企業(yè)利用中尼陸路貿(mào)易通道，聯(lián)手開拓南亞市場。

　　青海省政府副秘書長王志忠表示，“南亞物流通道的開通，是青海、西藏、陜西、甘肅、寧夏五省(區(qū))貫徹落實(shí)第三次‘一帶一路’建設(shè)座談會(huì)精神，立足新發(fā)展階段，構(gòu)建新發(fā)展格局，服務(wù)國家戰(zhàn)略、提高區(qū)域開放的創(chuàng)新舉措。對(duì)于共同拓展南亞市場，促進(jìn)區(qū)域物流暢通，擴(kuò)大雙方貿(mào)易水平，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義。”

　　當(dāng)日，青海省副省長楊逢春宣布“青海海東—西藏日喀則—尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞國際貿(mào)易班列發(fā)車。