今年8月正值拉日鐵路(拉薩至日喀則鐵路)通車十周年。中國鐵路青藏集團有限公司數據顯示,十年來,拉日鐵路保持安全暢通,累計發送旅客1300余萬人次。
圖為復興號列車行駛在拉日鐵路上。資料圖 金耀勛 攝
拉日鐵路全長僅有251千米,平均海拔在4000米左右,被網友封為“離天空最近的鐵路”。十年來,拉日鐵路保持安全暢通,累計發送旅客1300余萬人次,運送進藏物資涵蓋衣食住行的方方面面。鐵路部門結合拉日鐵路地域特點,打造“天路格桑花·珠峰情”服務品牌,推出的藏漢雙語、特色餐飲、高原病防治等便民舉措受到當地旅客的青睞,有效提升了民眾乘火車的安全感、獲得感。
該公司相關負責人稱,該鐵路通車后,不僅將兩地之間6小時的大巴車程,縮短為不到2.5小時的火車車程,使火車成為當地民眾首選的交通方式,更是拉近了西藏與其他省市的時空距離,對外加強了交往交流交融,對內串聯起西藏主要城市,促進了區域一體化發展。
圖為拉日鐵路列車乘務員服務藏族旅客。資料圖 馬生明 攝
據了解,拉日鐵路不僅為當地民眾提供了安全、便捷的交通方式,更是推動了沿線地區的旅游業發展,帶動沿線居民的收入。該鐵路沿線分布有“世界第一高峰”珠穆朗瑪、“西藏小江南”喜馬拉雅山六大名溝、“高原神湖”雍則綠措……是一條世界級旅游黃金線路。近年來,西藏文旅部門與鐵路部門合作,為日喀則打造開行“唐竺古道號”旅游列車,沿途串聯起藏、青、甘、陜四省區和4個省會城市,輻射沿線3300多萬人口。據統計,2023年日喀則市接待游客1003.56萬人次、同比增長126%,旅游人次首次突破千萬大關,實現旅游收入58億元(人民幣)、同比增長112%。
在拉日鐵路通車十周年這個值得紀念的日子,這條高原鐵路正以新姿態、新形象、新服務向世人展示新時代西藏高質量發展的生機與活力。
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