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      廣州白云火車站:約4000噸鋼結(jié)構(gòu)“花瓣”拼裝完成

      發(fā)布時(shí)間:2022-06-08 15:08:00來源: 中國新聞網(wǎng)

        記者6月7日從中鐵建工集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中鐵建工”)了解到,粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——廣州白云火車站,已于近日完成約4000噸的鋼結(jié)構(gòu)“花瓣”拼裝工程節(jié)點(diǎn),白云火車站站房“木棉花開”的外觀初現(xiàn)雛形。

        據(jù)中鐵建工廣州白云站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,白云火車站站房一期鋼結(jié)構(gòu)花瓣與廣州市市花木棉花相呼應(yīng),由12榀飄帶花瓣、15榀內(nèi)花瓣、25榀外花瓣共52榀花瓣組成,其中飄帶花瓣高15米,最大懸挑10米;內(nèi)花瓣高15米,最大懸挑15米;外花瓣單榀高19米,最大懸挑28米。

        體量大、節(jié)點(diǎn)多、懸挑遠(yuǎn)是白云火車站鋼結(jié)構(gòu)花瓣的主要特點(diǎn),高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、特殊環(huán)境作業(yè)范圍廣、各專業(yè)交叉作業(yè)多、臨近既有線施工防護(hù)要求高是此項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工程的重難點(diǎn)。為確保花瓣焊接質(zhì)量受控,該項(xiàng)目首次應(yīng)用“無軌導(dǎo)全位置爬行焊接機(jī)器人”,該機(jī)器人應(yīng)用了光視覺傳感技術(shù)、焊縫跟蹤智能系統(tǒng)和焊炬擺動(dòng)系統(tǒng),僅需要輸入焊接指令,將焊接設(shè)備磁吸在花瓣構(gòu)件上,即可自動(dòng)完成焊接作業(yè)。

        廣州白云火車站是中國“十三五”鐵路規(guī)劃中的重要項(xiàng)目,是粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)工程,是按照“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)理念打造的一座世界級現(xiàn)代綜合交通樞紐特大型火車站,該項(xiàng)目建成后將承接廣州火車站和廣州東火車站的全部普速旅客列車,預(yù)計(jì)2023年年底竣工。白云火車站站房工程項(xiàng)目由中鐵建工承建。(郭軍 何建明 制作 吳瑞)

      (責(zé)編: 陳濛濛)

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