武漢晚報訊(記者胡義華 陳玲 通訊員易俊)中國首屆以賽車為專業(yè)的大學生們即將畢業(yè)了，5月8日，我國唯一一家賽車學院——“江漢大學體育學院·中國賽車學院”舉行首屆畢業(yè)生專場就業(yè)雙選會，來自廈門國際賽車場等24家企業(yè)為31名畢業(yè)生提供了129個崗位。

　　江漢大學體育學院·中國賽車學院，是由體育總局中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、武漢市體育局、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)、江漢大學四家共建共管的我國第一家賽車學院。2018年掛牌成立，次年開始正式招生，首設賽車賽事管理專業(yè)，已招收2019級、2020級、2021級、2022級四屆學生。首屆學生31人。

　　賽車學院的四年學習采用了理論加實操的教育模式。22歲的劉津京來自廣東韶關，他稱自己是賽車“發(fā)燒友”。高考第一志愿就報考了賽車學院，大學四年，前兩年主要學習賽車的各項理論知識，大三大四則把課堂搬到了賽車場。“電競賽車、卡丁車、越野車的駕駛，其實也很考驗人的反應能力。”劉津京舉例說，電競賽車的“轉彎剎車”最能體現(xiàn)水平，“轉彎時，如何把握剎車的降檔時機，讓賽車不沖出去，又能在最短時間轉彎過去，有技巧。”而輕松“轉彎剎車”是每個畢業(yè)生的必修課。

　　作為中國賽車學院首批畢業(yè)生中五名女生之一，王祖悅從小喜歡體育，也很喜歡駕駛卡丁車。學習期間，她學會開普通汽車、越野車、卡丁車，甚至還有電競賽車，“女生學賽車專業(yè)的一大難題就是開重型越野車，因為方向盤很重，比較難把控，而且在開車心態(tài)方面也有一定考驗，不過我們經過練習也都能克服。”

　　招聘活動，同時也吸引了正在就讀的中國賽車學院大三學子。雖然明年才畢業(yè)，但陳宇森還是帶著簡歷來求實習崗位，他稱自己主要是提前來看“賽車市場有什么需求，我好在最后一年時間‘查漏補缺’”。

　　科班學子受到企業(yè)歡迎。前來招聘的廈門國際賽車場總經理助理劉波坦言，這次帶來賽場管理總監(jiān)助理、市場專員等多個崗位，“賽車領域比較小眾，但越小越需要專業(yè)人才，江漢大學設立中國賽車學院，挺好的”。

　　劉波表示，這次招聘主要看學生是否熱愛這個行業(yè)，能否吃得起苦，“像有時候比賽，一站一整天，考驗的是毅力”。原來是面向社會招聘，現(xiàn)在是校園招聘，雖然大學生可能經驗不足，但只要熱愛，經過企業(yè)培訓沉淀，未來可期。現(xiàn)場，劉波共收到14名學生的簡歷。

　　此次雙選會的24家企業(yè)，帶來賽事策劃與組織、賽事營銷策劃專員、賽場管理總監(jiān)助理、賽道控制中心助理、賽車場運營與管理、賽事策劃與管理、展覽策劃、露營地管理等30多個就業(yè)方向的129個崗位。

　　據(jù)江漢大學體育學院主持工作的副院長蔣國勤介紹，作為國內第一家招收賽車賽事管理專業(yè)的高校，開始招生時都是從普通的體育專業(yè)學生中進行招錄，大三開始進行集中實踐學習。目前學生供不應求，31名畢業(yè)學生平均每人有5個崗位可供選擇。