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      消費促增長、外貿添亮點 中國經濟展現較強韌性和活力

      發布時間:2024-01-22 16:10:00來源: 央視網

        央視網消息:今年是京津冀協同發展戰略實施十周年。近日,多項經濟社會發展相關數據發布,主要包括京津冀區域進出口總額連年增長、北京地區進出口規模再創新高、跨境電商成為我國外貿領域一大亮點……數據顯示,消費拉動增長,外貿增添亮點,中國經濟展現較強韌性和活力。

        京津冀區域進出口連續三年正增長

        數據顯示,2023年京津冀區域進出口5.03萬億元,增長0.4%,連續三年實現正增長,占全國進出口總值的12%。

        在進口方面,2023年京津冀區域進口3.72萬億元,占全國進口總值的20.7%,包攬了我國一半以上的谷物、原油、天然氣、飛機的進口量,京津冀地區企業占全國進口汽車總量的三分之二。

        在出口方面,2023年京津冀區域出口1.31萬億元,增長2.5%,占全國出口總值的5.5%,其中,成品油、汽車、汽車零配件、“新三樣”產品的出口值分別增長10.4%、114.5%、17.9%、37.1%,增速均高于全國同類商品出口增速。

        北京地區2023年進出口規模再創新高

        作為京津冀發展核心的北京地區,2023年進出口規模連續第三年突破3萬億元,再創歷史新高。

        2023年,北京地區進出口3.65萬億元人民幣,同比增長0.3%,占全國進出口總值的8.7%,其中,進口3.05萬億元,進口規模居全國首位,占京津冀區域進口總值的82%;出口6000.1億元,增長2%,占京津冀區域出口總值的45.7%。

        跨境電商成為我國外貿領域一大亮點

        數據顯示,2023年我國跨境電商進出口2.38萬億元,增長15.6%;其中,出口1.83萬億元,增長19.6%。跨境電商已成為我國外貿領域一大亮點。

        2023年,我國有1.83萬億元貨物通過跨境電商出口到世界各地,是五年前的2.3倍。到2025年,我國跨境電子商務交易額將達2.5萬億元,為中國企業和品牌帶來全新機遇。

        我國連續12年位居全球中間品出口第一大國

        2023年,外貿“新三樣”——新能源汽車、鋰電池、太陽能電池出口首次破1萬億元,船舶、家電出口也快速增長,我國外貿呈現較強的韌性。

        拓展以原材料、半成品、零部件為代表的中間品貿易,這是2024年我國外貿的重點任務之一。據商務部,我國外貿已連續12年位居全球中間品出口第一大國,中間品對外貿增量的貢獻近六成。

        2023年我國消費規模再創新高

        471495億元!這是2023年我國社會消費品零售總額,同比增長7.2%。消費市場活力蓬勃,推動服務業較快發展。2023年,最終消費支出對經濟增長的貢獻率達82.5%,拉動經濟增長4.3個百分點,更加凸顯拉動經濟增長的主引擎作用。

        2023年中小企業經濟運行整體回升向好

        工業和信息化部數據顯示,中小企業經濟運行整體回升向好,各項指標持續增長,展現出較強的韌性和活力。2023年,全國規模以上工業中小企業增加值同比增長4.7%,其中,12月同比增長7.7%。

        △1月21日,《新聞聯播》報道《47項自貿試驗區制度創新最新成果發布》。

        47項自貿試驗區制度創新成果發布

        近日,商務部發布47項自貿試驗區制度創新成果,聚焦貿易便利化、政府職能轉變、外資準入等多個領域。截至目前,國家層面已累計推廣349項自貿試驗區制度創新成果,對推進高水平開放、推動高質量發展發揮重要示范引領作用。

        人民幣連續四年成為深港間第一大跨境結算貨幣

        2023年,深圳跨境人民幣收付金額首次突破4萬億元,其中,深港間跨境人民幣收付金額達3.5萬億元,同比增長31.6%。人民幣連續四年成為深港間第一大跨境結算貨幣。

        我國已建成全球規模最大的千兆網絡

        最新數據顯示,我國千兆及以上速率的固定寬帶用戶達1.57億戶,千兆用戶占固定寬帶用戶的比例達24.6%。我國已建成全球規模最大的千兆網絡,用戶規模和占比均為全球首位。

        2024年我國新能源汽車銷量將提升到1150萬輛

        據中國汽車工業協會,2023年,我國新能源汽車銷量達949.5萬輛,同比增長37.9%。今年,我國新能源汽車銷量將再次提速,提升到約1150萬輛。

        今年春運規模有望創歷史新高

        今年春運將于1月26日開啟,據了解,今年春運規模有望創歷史新高,有關部門將最大限度增加客流集中地區、方向和高峰時段的運力,特別是保證普速列車開行規模,保障公益性慢火車的開行,全力滿足高峰期旅客出行需要。

      (責編:陳濛濛)

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