“您好，我是市交通運輸執法總隊五支隊執法人員，這是我的執法證。請出示您的從業資格證。”晚高峰時，朝陽區大望橋下，女執法人員王璇對一位駕駛出租車的男子說。她身邊的3名同伴，也是穿著深藍色制服的女執法隊員。在以往印象中，交通執法人員多為男性，眼前扎著馬尾的女隊員，讓不少駕駛員感到新鮮。

　　王璇所在的女子執法分隊，平均年齡34歲，6名隊員均為研究生學歷。她們憑著三項“絕活”，成為首都交通執法戰線上屢戰屢勝的王牌隊伍。

　　絕活1執法倍兒柔

　　大望橋下，被王璇詢問的出租車駕駛人提供不出相應證件，因為這車壓根兒不是他的，他只是暫時租借了車輛。“這車我不要了，你們扣下吧，跟我沒關系。”男子態度囂張，不僅沒認識到自己違法行為的嚴重性，還想一走了之。

　　王璇上前一步，擋在男子面前，面露微笑地說：“先生，請您配合我們執法。我們全程都有錄音錄像。”“您有什么難處嗎？可以和我說說。”憑著女性細膩的觀察能力，王璇察覺到男子的迷茫無助。

　　“我之前的工作室倒閉了，出來拉活也是想趕緊還欠顧客的錢。”男子搖了搖頭，情緒明顯緩和了。王璇慢聲細語地說，“這說明，您是一個有責任感的人。但您看，掙錢的崗位有很多，咱們可以找個合法的啊。”“您家也有老人，要是他們坐了黑車司機的車，您得多擔心啊！”

　　一番換位思考的說理后，男子心服口服地接受了處罰。

　　絕活2外語倍兒溜

　　學歷高，外語流利，是這支女子執法分隊的另一大優勢。2月初，在地鐵惠新西街南口巡查時，女子執法人員發現一輛沒有運營資質的中巴車。車上，11名外籍乘客來自俄羅斯、印尼、法國、西班牙、美國等地，準備去密云黑龍潭景區游玩。

　　起初，外籍游客十分不解：“為什么不能發車？”王璇走上前，用英語向大家解釋，乘坐這樣無運營資質的車，不僅安全無法保障，如果發生事故，保險公司也不予理賠。維權意識很高的外籍游客聽到這，立刻就理解了，積極配合做筆錄，提供了線上報團的轉賬記錄。

　　與此同時，女執法人員要求司機聯系公司，迅速調派一輛合規車輛，將乘客們轉運至目的地，沒有影響大家的行程。“很漂亮，很專業！”一位外籍游客沖著隊員們伸出大拇指。

　　絕活3分析倍兒準

　　過去，查處黑車多靠現場巡查，費工夫、費人力。去年以來，女子執法分隊運用大數據分析，一次次精準揪出了跨省載客黑車。

　　“根據總隊黑車數據庫、高頻通行車輛預警系統，我們更有針對性地進行打擊。”王璇舉例說，上個月，她們通過大數據分析，摸排出一輛可疑車輛，該車存在一天內反復進出京的記錄，且是一輛中型車。通過進一步分析，她們發現該車每天清晨6點半至7點半通過白鹿收費站。執法人員提前進行值守，果然發現了可疑車輛。

　　當這輛車停靠大郊亭橋路邊，乘客下車時，執法人員上前檢查。經查，駕駛員王某平無營運許可，車上載客8人，由天津寶坻出發，送往朝陽區大郊亭橋和四惠樞紐站，車費每人60元。

　　“欺客宰客、繞路多收費、中途甩客……這些市民投訴、影響惡劣的違規運營行為，都是我們打擊的重點。”王璇說，利用數字化手段精準追蹤，將日常巡查從“大海撈針”變為“精準打擊”，提高了辦案效能。

　　圍繞朝陽區470.8平方公里監管范圍，市交通運輸執法總隊五支隊重拳整治市民投訴熱點。“我們仔細梳理了轄區自2018年以來的十大投訴亂點，涉及國貿、三元橋、十里河、草房、常營等區域，按照網格化管理，劃分到8個分隊，開展常態化打擊。截至目前，10個點位市民投訴量下降60%。”五支隊隊長王全民說。