重走天路看變遷｜“雪山油龍”在高原上安全舞動(dòng)

　　開欄語

　　2021年是西藏和平解放70周年，70年來西藏發(fā)生了翻天覆地的歷史巨變。為全面展現(xiàn)西藏和平解放70周年來西藏各項(xiàng)事業(yè)取得的全方位進(jìn)步、歷史性成就，讓全世界更加了解今日的社會(huì)主義新西藏，7月中旬起，中央媒體采訪團(tuán)沿著川藏、滇藏、青藏、新藏4條線路深入西藏開展行進(jìn)式采訪，法治日?qǐng)?bào)記者沿著青藏線入藏，并將陸續(xù)發(fā)回相關(guān)報(bào)道。

　　7月21日起，法治日?qǐng)?bào)開設(shè)“重走天路看變遷”專欄，持續(xù)報(bào)道西藏和平解放70年來在經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)保、民生等方面取得的巨大成就，敬請(qǐng)廣大讀者關(guān)注。

　　抬頭是藍(lán)天白云，對(duì)面是皚皚雪山，院內(nèi)五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，幾名年輕的戰(zhàn)士在陽光下慢跑，一片歲月靜好的景象。

　　7月17日，《法治日?qǐng)?bào)》記者乘車來到青藏兵站部某輸油管線大隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱大隊(duì)）三中隊(duì)進(jìn)行采訪。如果不是下車時(shí)頭重腳輕，踩在棉花上的感覺襲來，很容易讓人忘記這是在海拔4000米左右缺氧的高原，然而卻有一群人始終堅(jiān)守在這里甚至海拔更高的地方，守護(hù)著格爾木至拉薩的管道運(yùn)油線（以下簡(jiǎn)稱格拉管線）。

　　據(jù)悉，格拉管線于1972年5月由青藏兵站部開工興建，至1977年10月竣工。該管線沿青藏公路鋪設(shè)，全長(zhǎng)1080公里，其中900多公里管線處在海拔4000米以上嚴(yán)寒地區(qū)，560多公里線路鋪設(shè)在常年凍土地帶，翻越10余座大山，穿過108條河流，是當(dāng)今世界上海拔最高的輸送成品油固定管線。

　　大隊(duì)長(zhǎng)李明濤告訴記者，格拉管線是為支援西藏建設(shè)的，管線建成前幾乎沒有油往拉薩運(yùn)輸，相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，格拉管線建成后，運(yùn)送成品油的同時(shí)也帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。格拉管線的建成結(jié)束了西藏長(zhǎng)期以來“靠牛糞取暖，靠酥油點(diǎn)燈”的歷史，有力推動(dòng)了西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此格拉管線也被西藏人民稱為“生命線”“血液線”“幸福線”。

　　管線建成不易，管理起來也不易。李明濤說：“大隊(duì)所處平均海拔4000多米，最高點(diǎn)位海拔將近5000米，空氣含氧量不足內(nèi)陸一半，年均氣溫零下6攝氏度，8級(jí)以上大風(fēng)達(dá)120多天，自然環(huán)境很差，像今天這種好天氣并不多。”

　　難以想象在這樣惡劣的環(huán)境下，在普通人走一會(huì)兒就要大喘氣的地方，堅(jiān)持體能鍛煉會(huì)是什么感覺。三中隊(duì)炊事班班長(zhǎng)趙煒強(qiáng)說：“跑步、俯臥撐、仰臥起坐等這些基本訓(xùn)練科目在高原上也會(huì)保持，只不過要求會(huì)相應(yīng)降低一點(diǎn)，但我們都嚴(yán)格要求自己，不斷挑戰(zhàn)極限，不斷提高抗缺氧能力。”

　　炊事班的人也要訓(xùn)練？“當(dāng)然要，每名戰(zhàn)士都要訓(xùn)練，我可以完成2分鐘55個(gè)以上的俯臥撐，做完后會(huì)有點(diǎn)不舒服，但習(xí)慣就好了。我們都在向崔新澤學(xué)習(xí)！”趙煒強(qiáng)笑著說。

　　“其實(shí)精神上的孤獨(dú)感，比身體上的痛苦更難克服，尤其對(duì)新兵來說。”趙煒強(qiáng)告訴記者，“軍營(yíng)里的生活多少有些枯燥，我剛來部隊(duì)時(shí)，天好的時(shí)候跟著巡線，天氣惡劣的時(shí)候就在屋內(nèi)集體學(xué)習(xí)理論知識(shí)，雖然這幾年配備了娛樂設(shè)施，可以按規(guī)定在屋內(nèi)上網(wǎng)、唱歌等，但生活肯定比不上同齡人多彩。軍人以服從命令為天職，新兵都很服從管理，慢慢了解大隊(duì)的光榮歷史和傳統(tǒng)、意識(shí)到自己的責(zé)任和使命后，自然而然適應(yīng)了這里的生活，竭盡全力完成每個(gè)任務(wù)。”

　　管線管理中最擔(dān)心的就是安全問題。李明濤告訴記者，由于管線距離長(zhǎng)，基層單位點(diǎn)多線長(zhǎng)、高度分散，日常安全管理壓力很大。管道自然老化腐蝕、地震、施工、不法分子打孔盜油等都可能破壞管線。

　　在安全管理機(jī)制方面，青藏兵站部和青藏兩省區(qū)政法、公安、武警等部門構(gòu)建起了維護(hù)格拉輸油管線安全機(jī)制，在需要聯(lián)合巡線時(shí)，當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)等會(huì)出動(dòng)一定警力配合大隊(duì)。同時(shí)，大隊(duì)也會(huì)做一部分宣傳海報(bào)，對(duì)沿線加油站、零散油點(diǎn)等開展宣傳，對(duì)其油料來源進(jìn)行檢查和督促。若發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員涉嫌違法，及時(shí)轉(zhuǎn)交公安機(jī)關(guān)。

　　采訪中，記者看到一名戰(zhàn)士頭部有明顯傷疤，詢問時(shí)他淡淡地說：“搶修時(shí)燒傷的，沒什么。”在旁邊戰(zhàn)士介紹下，記者才得知，他就是趙煒強(qiáng)口中提到的崔新澤，被戰(zhàn)友們譽(yù)為格拉管線的“守護(hù)神”。因工作突出，他先后榮獲眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，2019年被陸軍表彰為優(yōu)秀士官標(biāo)兵，并被授予青海省五四青年獎(jiǎng)?wù)隆６纳砩希鋵?shí)還有很多傷疤，不知道多少次與死神擦肩而過，令人肅然起敬。

　　關(guān)于自己的經(jīng)歷，崔新澤并未主動(dòng)提起。當(dāng)記者問他印象最深刻的事是什么，他沉默了一會(huì)兒說：“印象深刻的就是2009年得高原肺水腫，當(dāng)時(shí)都下病危通知書了……”

　　2009年冬季，五道梁地區(qū)管線焊縫斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件異常危險(xiǎn)，周圍地面滿是汽油，附近就是變電站，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生失火爆炸。為了戰(zhàn)友們的安全，崔新澤主動(dòng)請(qǐng)纓，跳進(jìn)了1米多深的油坑，獨(dú)自一人開始打卡堵漏，一補(bǔ)就是3個(gè)多小時(shí)。任務(wù)完成后，他因?yàn)楦吆毖酢㈤L(zhǎng)期吸入油氣導(dǎo)致急性肺水腫，暈倒在油坑里，后來在醫(yī)院住了近兩個(gè)月才完全康復(fù)。

　　這個(gè)大隊(duì)里，有太多的“崔新澤”，他們將個(gè)人安危置之度外，堅(jiān)守崗位，默默無聞作貢獻(xiàn)，彰顯軍人本色。大隊(duì)自1974年5月組建以來，戰(zhàn)風(fēng)沙、斗嚴(yán)寒、抗缺氧，出色完成了上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)穩(wěn)定和西南邊防鞏固作出了突出貢獻(xiàn)。

　　高原上缺氧，但是不缺精神。大隊(duì)因管線而生，因管線而立，更因管線而興。全力守護(hù)好格拉管線這條“雪山油龍”，是管線大隊(duì)每個(gè)人的決心和信心。