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      挑大梁 廣東“實”力幾何?

      發布時間:2023-12-26 15:58:00來源: 南方日報

        中國式現代化不能走脫實向虛的路子,必須加快建設以實體經濟為支撐的現代化產業體系。在現代化產業體系的構建過程中,實體經濟架起“四梁八柱”,制造業則是名副其實的頂梁柱。

        在當前外部形勢嚴峻復雜,中國經濟爬坡越坎、回升向好的關鍵時期,“實”力的重要性更是不言而喻。

        這一年,“粵字號”依舊“實”力過硬:新能源汽車奔馳于大街小巷,無人機翱翔于藍天碧野,甲醇雙燃料綠色船舶“揚帆出海”……地上跑的、天上飛的、海上游的,林林總總的“Made in Guangdong”持續走紅;從珠三角到粵東西北,從“老三樣”到“新三樣”,“廣東造”更展現出迭代升級的新氣象。

        “走在前列”是習近平總書記對廣東一以貫之的重要要求。要在建設更具國際競爭力的現代化產業體系上取得新突破,廣東如何更進一步彰顯“實”力,勇挑大梁,撐起新天?

        要怎樣的“廣東造”?

        2023年的廣東,在新的高度挺起現代化建設的產業“脊梁”:

        推進新型工業化建設新績亮眼。10家制造業企業上榜世界500強,前三季度“新三樣”電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長4.3倍、20.6%、29.6%,前三季度全省15個承接產業有序轉移主平臺規上工業增加值增長8.4%。不僅如此,廣東還大力推動制造業結構性調整、系統性優化、整體性躍升,深入實施“制造業當家22條”“技改十條”“降低制造業成本十條”。

        全新的“廣東造”,利落地摸準了市場脈搏,切中了大勢所趨:

        “含智量”更高。在廣州萬寶集團壓縮機有限公司,從客戶訂單、生產制造到產品交付全過程,物流與信息流無縫銜接;走進云浮凌豐集團股份有限公司車間內,原來的“打鐵匠”變成了機器人“班長”,流水線工人則升級為AI訓練師……

        “含綠量”更濃。綠色低碳的理念,遍布工廠、園區乃至供應鏈……曾經粉塵飛揚的工廠,如今正變身為明亮整潔的數字車間。廣東已累計創建國家級綠色工廠304家,綠色工業園區11家,綠色供應鏈管理企業59家,綠色制造名單總數居全國首位。

        “含金量”更足。“大產業”格局逐步形成,“大平臺”建設協同推進,大批補鏈強鏈延鏈“大項目”落地建設,“大企業”與“小巨人”數量居于全國前列,持續優化的“大環境”呵護企業向中高端邁進……2023年前三季度,廣東20個戰略性產業集群實現增加值2.51萬億元,同比增長3.5%。

        有多大體量,就要有多強支撐;有多高質量,就會有多強后勁。傳統產業、新興產業、未來產業并舉,智能化、綠色化、融合化并進,抓項目、建平臺、優環境并推,廣東“十只手指彈鋼琴”,以渾厚的“實”力,奏響時代的“交響曲”。

        向海“圖”什么?

        廣東名聲在外,連續34年位居全國GDP第一,但也面臨“成長的煩惱”,追兵日近,短板尚存。只有把經濟觸角伸得更遠更深,開辟新賽道,讓產業基礎更雄厚,產業門類更齊全,才能推動現代化產業體系長肌肉、增底氣。

        海上新廣東,拓展了思路,打開了格局。

        坐擁41.9萬平方公里的廣袤海域、4084.48公里的大陸海岸線、1963座海島,廣東向海圖強,做強做優現代海洋產業體系,不斷把海洋優勢轉化為發展勝勢。

        海洋牧歌回旋在藍色糧倉:全省目前規模最大的海上智能養殖平臺“海威2號”順利下水;陽江全球首臺風漁一體化智能裝備“明漁一號”迎來首批漁獲;潮州投入8000萬元打造省級花鱸良種場……漁業生產結構不斷優化,現代化海洋牧場蓬勃發展。

        “藍色經濟”繪上了制造業底色:中海油、殼牌、埃克森美孚、巴斯夫等“巨頭”集聚惠州大亞灣;全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號交付……瞄準實體經濟和戰略性新興產業,廣東培育壯大海洋油氣化工等萬億級產業集群,海洋清潔能源、海洋船舶與海洋工程裝備等千億級產業集群,使海洋成為“聚寶盆”。

        “美麗經濟”釋放著海的紅利:以廣州港、深圳港國際樞紐海港為核心的粵港澳大灣區世界級港口群初步形成,陽江海陵島、茂名浪漫海岸、汕尾紅海灣等海濱景區成為熱門旅游點……海洋交通運輸業穩步增長,海洋旅游業加速恢復,海洋文旅消費潛力更大釋放。

        “靠山吃山唱山歌,靠海吃海念海經”——深耕陸域,向海圖強,廣東不斷立柱架梁,夯基壘臺,打開了一片新天。

        “承壓韌性”如何?

        “江流激蕩,要么翻身,要么翻船!”某種程度上,這不是危言聳聽。

        向外看,形勢依舊嚴峻復雜;向內看,發展不平衡不充分問題仍然突出……承壓前行、迎難而上,韌性幾何至關重要。

        工業規模約占全國1/8,擁有全部31個制造業大類,其中15個規模居全國第一,這是工業大省廣東富有底氣的一面。

        但另一面,作為外向型經濟大省,廣東受外部不利因素沖擊更為直接,產業基礎和產業鏈薄弱成為“痛點”。

        “不僅能生存,還要有大發展”,廣東咬緊牙關、頂風前行,不斷增強產業鏈供應鏈的安全韌性,在世界經濟的風浪中激流勇進。

        讓“穩”更有基礎。聚焦經濟建設這一中心工作和高質量發展這一首要任務,協力把“蛋糕”做大做優,這是穩的基礎。廣東圍繞斷點弱項,組織上下游企業聯合攻關,培育更多細分領域的“小巨人”“專精特新”“隱形冠軍”。目前,全省已經累計培育“小巨人”企業1525家,助力廣東傳統產業“老樹發新芽”,新興產業生機勃發。

        讓“進”更有動力。應對部分國家的產業競爭和跨國公司“中國+1”產業布局,廣東以創新突圍,加快構筑新質生產力,同時打好組合拳:一邊擴增量,引進高質量外資,一邊穩存量,精準了解企業需求,把能留下的企業留下來;對于留不下來的企業,也盡力推動其企業優先在省內轉移,或爭取把總部、研發等關鍵環境留在省內,努力搭建高質量發展的新舞臺。

        讓“立”更有方向。現代化產業體系不是若干產業門類的簡單拼盤,而是一個內部存在有機聯系、功能互補的復雜生態體系。提高安全韌性系數,是一項系統工程。以實體經濟為重,防止脫實向虛;穩中求進、循序漸進,不貪大求洋;三大產業融合發展,避免割裂對立;推動傳統產業轉型升級,不將其當成“低端產業”簡單退出;堅持開放合作,不閉門造車……廣東堅定前行。

        起于實力與底氣,立于拼搏與奮進,成于求新與篤行。

        廣東,大塊頭,大擔當;挑大梁、走在前!

        南方日報、南方+評論員 劉艷輝

        古嘉瑩 曹斯 胡良光 丁建庭

      (責編:陳濛濛)

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