中新網北京新聞4月10日電 (記者 杜燕)位于北京南部中心位置、毗鄰大興國際機場的北京大興國際氫能示范區北區已建成投運，全球日加氫量最大的加氫站、京津冀首個氫能交流中心、國際氫能孵化器、測試中心以及園區各項商業配套全面啟動。為促進氫能產業發展，北京市大興區發布《大興區促進氫能產業發展暫行辦法》(2022年修訂版)(簡稱“氫十條2.0”)，培育區域經濟新動能、新亮點。

　　今天(10日)，記者從北京市大興區了解到，近年來，大興區在做大做強主導產業的同時，積極發展氫能、商業航天等戰略新興產業，培育區域經濟新動能、新亮點。

　　為進一步推動氫能產業發展，助力相關企業發展壯大，大興區不斷優化出臺產業專項政策，全力支持培育戰略新興產業集聚發展。此次發布的“氫十條2.0”主要對從事氫能領域的企業、民辦非企業單位開展科技創新、成果轉化、平臺建設等給予支持。

　　據介紹，“氫十條2.0”在原政策的基礎上進行優化升級，支持集聚發展，助力技術攻堅，鼓勵車輛應用，政策突出產業協同，區域帶動，滿是“干貨”。政策圍繞產業集聚落地、關鍵零部件上下游協同、車輛推廣應用及場景建設等方面，持續加大支持力度，全面覆蓋國家燃料電池汽車示范城市群示范期，力求打造以企業為主體，以政策為支撐，以市場為導向，以產業為核心的完整生態體系，促進產業高質量發展：

　　——鼓勵企業在大興落地發展。對首次納入規模以上統計范圍的企業，給予連續三年、最高1000萬元的資金支持。同時，為入區發展企業提供房租補貼支持。對企業租賃具有合法合規手續的辦公研發廠房，2000平方米以下的，連續三年給予房租支持；2000平方米以上超過部分補貼50%，每家企業每年補貼最高不超過500萬元。

　　——鼓勵創新研發和科技成果轉化。支持氫能企業加大科研投入和產業化。對企業研發和生產設備投資達到1000萬元(含)以上的，最高予以2000萬元資金支持；對列入國家燃料電池汽車示范城市群關鍵零部件目錄的產品，還將按照國家獎勵的30%給予額外獎勵。同時，鼓勵企業申報各類資質、主導課題和標準編制，最高給予1000萬元的資金支持；對主導氫能領域國家級、省(市)級重大課題，或主導編制氫能產業國際、國家、行業標準并發布的企業或機構，最高給予100萬元資金支持。

　　——支持企業融資發展。對企業在生產、研發等正常經營活動中申請的銀行貸款或融資租賃最高給予500萬元貼息支持。

　　——支持產業鏈上下游協同發展。對企業在上年度采購燃料電池汽車零部件產品累計達到1000萬元(含)以上的，最高給予1000萬元的資金支持；對采購燃料電池關鍵零部件裝備用于氫能綜合應用等示范場景的企業，最高給予1000萬元的資金支持。

　　——鼓勵車輛推廣應用。引導全區市政工程、物流、自卸、牽引、環衛、旅游、通勤等場景領域車輛新增或更換為燃料電池汽車；支持企業采購燃料電池汽車，并按照國家獎勵資金標準的相應比例給予資金支持；鼓勵運力平臺發展，支持燃料電池中重型貨車、輕型冷鏈物流車等5類車型從事運輸業務，對滿足國家獎勵標準條件的企業，每輛車每年最高給予5萬元的資金支持。

　　——支持組建聯盟協會和舉辦交流活動。鼓勵組建產業聯盟和行業協會舉辦有影響力的國際國內行業交流活動，最高給予100萬元資金支持。

　　此外，記者從北京市大興區了解到，大興國際氫能示范區總規劃面積約2平方公里，起步區由南、北區組成，占地面積20.8公頃，建筑面積36萬平方米。其中，北區占地面積6公頃，建筑面積5.4萬平方米；南區占地面積14.8公頃，建筑面積30.6萬平方米。

　　目前，示范區北區已建成投運。全球日加氫量最大的加氫站、京津冀首個氫能交流中心、國際氫能孵化器、測試中心以及園區各項商業配套全面啟動。示范區南區一期(4.7萬平方米)正在建設中，預計2022年底前建成亮相，為后續氫能項目落地提供空間保障。

　　據悉，依據《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》，2023年前，北京市將培育3至5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破85億元；2025年前，將培育5至10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。